Tüm enerji türlerindeki toplam pazar açısından, hem haziran ayında hem de yılın ilk yarısında Stellantis, Fransa, İtalya ve Portekiz’de lider konumda yer alıyor. Stellantis, tamamen elektrikli araç pazarında da Fransa, İtalya ve İspanya’da birinci sırada yer alıyor. Ayrıca Peugeot e-208 ve Fiat 500 Electric, EU30’da kendi segmentlerinde lider konumda bulunuyor. EU30, Belçika ve Lüksemburg (Benelüks), Fransa, İtalya, Polonya, Portekiz, İspanya ve Hollanda’da tüm enerji türlerindeki ticari araç pazarında tartışmasız lider olan Stellantis, bölge genelinde hafif ticari BEV pazarında da lider OEM konumunda yer alıyor.
Stellantis’in, güçlü markaları sayesinde pazarlamada gerçek bir güç makinesi olduğunu söyleyen Stellantis Genişletilmiş Avrupa COO’su Uwe Hochgeschurtz, “2023 yılının ilk yarısında ortaya koyduğumuz çift haneli finansal sonuçlar ve güçlü ticari performansımız, çevreye saygılı ve herkes tarafından erişilebilir 0 emisyonlu mobilite yolunda emin adımlarla ilerlediğimizi kanıtlıyor” dedi.
Otomotiv ve mobilite dünyasının en büyük gruplarından Stellantis, Avrupa pazarındaki yükselişine son sürat devam ediyor. Yılın başından bu yana ortaya koyduğu güçlü performans ile pazarda ayrışan Stellantis, çeşitli aksaklık ve engellerin devam ettiği sektörde büyümesini sürdürdü. Bu kapsamda Stellantis, 2023 yılının ilk yarısında EU30 pazarında satışlarını, 2022 yılının aynı dönemine kıyasla yüzde 5,3 artırdı. Bu dönemde 1,44 milyon adet binek ve hafif ticari araç satışına imza atan Stellantis, toplam pazar payını da yüzde 19,1’e yükseltmeyi başardı.
Hafif ticari araçta payı yüzde 30’u aştı!
Stellantis, binek pazarında olduğu gibi ticari araçta da güçlü büyümesini sürdürdü. Yılın ilk yarısında 2022’nin aynı dönemine göre ticari araç satışlarını yüzde 5,3 artıran Stellantis, ulaştığı 292 bin 900 adetlik satışla yüzde 30’un üzerinde pazar payı elde etti. Stellantis’in ticari araç pazarındaki artan ivmesi, şirketin Avrupa ticari araç pazarında gücünü artırması ve liderliğe devam etmesini sağladı.
Stellantis aynı zamanda bazı pazarlarda podyuma çıkarak 0 emisyonlu mobiliteye doğru adımlarını hızlandırıyor. Grubun şu an için pazarda 24 farklı BEV (Batarya Elektrikli Araç) modeli bulunuyor. 2024 yılının sonuna kadar da bunun neredeyse ikiye katlanması planlanıyor. Ayrıca şu an Peugeot e-208 ve yeni Fiat 500 gibi Stellantis Grubu elektrikli araçları, Avrupa elektrikli pazarında listelerin başında yer alıyor. Stellantis, BEV pazarında A segmentinde yüzde 39 pay, B segmentinde yüzde 62 pay, B-SUV’da yüzde 53 pay ve hafif ticari segmentine yüzde 46 pay ile ciddi bir hakimiyet kurmuş durumda.
Stellantis, pazarlamada bir güç makinesi!
Stellantis aynı zamanda, elektrikli araç müşterilerinin tüm ihtiyaçlarını her yerde ve her şekilde, sorunsuz bir biçimde karşılamak üzere şarj ve enerji yönetimini sorunsuz sağlamak üzere tasarlanan 360 derecelik bir ekosistem olan Free2move Charge’ı da pazara sundu. Yeni Stellantis Şarj ve Enerji İş Birimi tarafından yönetilen Free2move Charge, müşterilerinin evde, iş yerinde ve hareket halinde oluşan tüm elektrikli araç ihtiyaçlarını karşılıyor.
Stellantis’in, güçlü markaları sayesinde pazarlamada gerçek bir güç makinesi olduğunu söyleyen Stellantis Genişletilmiş Avrupa COO’su Uwe Hochgeschurtz, “Markalarımız, pazarın farklı alanlarına uyum sağlamak üzere kendi kişiliğine sahip, sürekli olarak performans artışı sergileyen ve tüm şirketin geleceğini destekleyen güçlü bir ayak izine sahip. 2023 yılının ilk yarısında ortaya koyduğumuz çift haneli finansal sonuçlar ve güçlü ticari performansımız, çevreye saygılı ve herkes tarafından erişilebilir 0 emisyonlu mobilite yolunda emin adımlarla ilerlediğimizi kanıtlıyor. Dare Forward 2030 stratejik planımızı uygulama yolunda emin adımlarla ilerlerken, tüm çalışanlarımıza ve ortaklarımıza bu sonuçlara ulaşma konusundaki kararlılıkları ve bağlılıkları için teşekkür etmek istiyorum” dedi.
Tüm enerji türlerinde binek pazarında Avrupa lideri!
Stellantis, tüm enerji türlerinin yer aldığı toplam pazarda Fransa, İtalya ve Portekiz’de lider konumda. Ayrıca Peugeot e-208 ve Fiat 500 Electric, EU30’daki en iyi elektrikli araçlar oldu. Stellantis, Şarj Edilebilir Hibrit Elektrikli Araçlar (PHEV) pazarında Fransa, İtalya ve İspanya’da lider konumda. Yeni Jeep® Avenger ve en çok satılan PHEV olan Jeep® Compass 4xe, markanın İtalya’daki başarısına katkıda bulunuyor. Şirket, A segmentinde Fiat 500 ile ilk sırada yer alırken İtalya’nın en çok satılan otomobil Fiat Panda ile de ikinci sıradaki yerini koruyor.
Stellantis, tüm enerji türlerinde binek otomobil pazarında Avrupa’nın lideri olarak öne çıkıyor. Ticari araçtaki gücünü artıran Stellantis, EU30 bünyesindeki Fransa, İtalya, Polonya, Portekiz, İspanya ve Hollanda pazarlarının lideri olarak dikkat çekiyor. Fiat Ducato, İtalya’da en çok satılan van olarak öne çıkarken, Peugeot Partner İspanya’nın satış lideri konumunda yer alıyor.
Stellantis, elektrikli ticaride de önde!
EU30’da, ocak ve haziran ayında Fransa’da ilk sırada yer alan Peugeot, İtalya’da birinci olan Opel, İspanya’da ilk sırada yer alan Citroën ve İngiltere’de birinci olan Vauxhall’ın üstün performansı sayesinde Stellantis, tamamen elektrikli hafif ticarilerde Fransa, İtalya, İspanya ve İngiltere gibi birçok büyük pazarda net 0 karbon taahhüdü ile lider konumda yer alıyor. Stellantis, BEV hafif ticari segmentinde de liderliğini koruyor. Avusturya, Benelüks, Portekiz ve Hollanda’da liderlik pozisyonunu korumaya devam ediyor. Ayrıca Polonya’da Opel Vivaro-e, en çok satılan tamamen elektrikli van konumunda bulunuyor. Bunlara ek olarak Stellantis, Portekiz’de de genel sıralamada lider olarak öne çıkıyor. Bu başarıda Peugeot’nun payı büyük dikkat çekiyor. Peugeot 2008, toplam pazarda ilk sırada yer alıyor. Onu, Peugeot 208 takip ediyor. Ayrıca Peugeot Partner de bu ülkede hafif ticari pazarında ilk sırada yer alıyor.
Stellantis Elektrikli Araçları ve Ticari Ürün Gamıyla Yükseliyor!
2023-08-02 14:39:00
stellantis,satış,elektrikli,araç
–
Kaynak
–
www.otomobilgazetesi.com
- Published in araç, elektrikli, Otomobil Gazetesi, Otomobil Haberleri, satış, Stellantis
Ford Elektrikli SuperVan, Goodwood tepelerine doğru yükseliyor
Ford, yeni elektrikli SuperVan’ı tanıttığından beri öyle bir el üstünde tutuyor ki, kendisine bir an olsun ilgi vermeyi bırakmıyor. Bu canavar, bu sefer de 2022 Goodwood Hız Festivali’nde turlarken kameralara yansıdı. Goodwood’un Twitter hesabından paylaştığı gönderisinde, kendisinin “uçuş” anlarını izleyebilirsiniz.
Yeni SuperVan’ın belirli bir seviyede Ford E-Transit’i temel aldığını belirtmiştik. SuperVan, yere basışını daha sağlama alarak birtakım aerodinamik yükseltmeler ile karşımıza çıkıyor. Bu yükseltmeler bir nevi zaruriydi, zira yaklaşık 2000’e varacak şekilde beygir gücü üreten dört elektrik motordan bahsediyoruz. Ortalarda bir yere monte edilen 50 kW/saatlik pil takımı sayesinde, SuperVan 4, mirasını yaşatabiliyor.
Ford, aşağıda inceleyebileceğiniz SuperVan’in iki saniyeden daha kısa sürede 0’dan 100 km/sa hızlanmasını yapabileceğini belirtiyor. Twitter videosunda SuperVan’ın, kendinden emin bir şekilde tepeye tırmandığını görüyoruz. Aracın verdiği o muazzam hız duygusu, keskin bir sol virajı dönerken yaptığı frenden anlaşılıyor.
Her ne kadar bununla ilgili resmi bir paylaşım olmasa da, SuperVan’ı izlediğimiz bu videoda, kendisinin bitiş çizgisini yaklaşık 49 saniyede geçtiğini görüyoruz. Ford ekibine diyeceğimiz tek bir şey varsa, o da muazzam bir araç inşa ettikleridir. Ağırlık-güç dengesine bu seviyede böyle hakim olan bir otomobil ortaya koymak gerçekten göründüğünden çok daha zor.
Bu haber hakkında
Kategori | Yarış/Kovalamaca |
Marka | Ford |
2022-06-24 21:30:00
Yarış/Kovalamaca
–
Kaynak
–
tr.motor1.com
- Published in Otomobil Haberleri, Yarış/Kovalamaca
Filolarda hafif ticari payı yükseliyor
‘TOKKDER Operasyonel Kiralama Sektör Raporu’nu açıkladı. Rapora göre, operasyonel araç kiralama sektörü yılın ilk çeyreğinde 6,6 milyar TL’lik araç yatırımı yaparak 14 bin 200 adet aracı filosuna kattı. Bu dönemde, sektörün aktif büyüklüğü 58,6 milyar TL oldu. Sektörün 2021 yılı sonunda 238 bin 200 olan filosundaki araç sayısı yılın ilk çeyreğinde 2021 yılı sonuna göre yüzde 1,1 artarak 240 bin 800’e yükseldi
Hafif ticari araçlarda yükseliş
TOKKDER raporuna göre, yılın ilk çeyreğinde Renault yüzde 23,1 pay ile Türkiye operasyonel araç kiralama sektörünün en çok tercih edilen markası olmayı sürdürdü. Renault’yu yüzde 14,4 ile Fiat, yüzde 10,5’er pay ile Ford ve Volkswagen takip etti. Bu dönemde, sektörün araç parkının yüzde 51,3’ü kompakt sınıf araçlardan oluşurken, küçük sınıf araçlar yüzde 26,5 ve üst-orta sınıf araçlar yüzde 13,2 pay aldı. Hafif ticari araçların operasyonel kiralamadaki payı ise yüzde 5,4 olarak gerçekleşti. Raporda operasyonel kiralama sektörünün araç parkında yer alan hibrit ve elektrikli araçların oranı da dikkat çekti. Buna göre, sektörün araç parkının büyük bölümünü yüzde 68,2 ile dizel yakıtlı araçlar oluştururken; benzinli araçların payı yüzde 24,6’ya, hibrit ve elektrikli araçların payı ise 7,1’e yükseldi. Otomatik vitesli araçların oranı ise yüzde 71,3’e ulaştı.
Sözleşmelerin yarısı 30-42 ay süreli oldu
Operasyonel kiralama sektörü, 2022 yılının ilk üç ayını kapsayan dönemde ekonomiye önemli oranda vergi girdisi sağlamaya da devam etti. TOKKDER’in raporuna göre, sektörün 2022’nin ilk çeyreğinde ödediği vergi tutarı toplamda 3,4 milyar TL’yi buldu. Sektördeki kiralama sürelerine bakıldığında ise, Türkiye’deki operasyonel kiralamaların yüzde 44,8’ini 30-42 ay süreli sözleşmelerin oluşturduğu görüldü. Bu sözleşmelerden sonra en çok tercih edilen operasyonel kiralama süresi yüzde 20,5 ile 43 ay ve üzeri sözleşmeler olurken, 18 ayın altındaki sözleşmeler yüzde 17,4 oranında tercih edildi. 18-30 aylık kiralama sözleşmeleri ise kontratların yüzde 17,3’ünü kapsadı.
Araç bulunamıyor
Bu yılın ilk çeyreğine ilişkin sonuçları değerlendiren TOKKDER Yönetim Kurulu Başkanı İnan Ekici, “Türkiye özelinde otomobil ve hafif ticari araç pazarı 2021’de yüzde 4,6 oranında daralmıştı. Türkiye otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı, 2022 yılı Ocak-Mart döneminde bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 23,5 oranında daraldı. Otomobil satışları, 2022 yılı Ocak-Mart döneminde geçen seneye göre yüzde 25,3 oranında daralırken, hafif ticari araç pazarındaki daralma ise yüzde 16,5 olarak gerçekleşti. Otomotiv pazarında arz talep dengesinin bozulması araç kiralamaya olan talebi de etkiliyor. Bununla birlikte, tedarik zincirindeki aksaklıklar araç kiralama şirketlerinin de ihtiyaç duyduğu araçlara erişimini zorlaştırıyor. Sektör, büyüme potansiyeli olmasına rağmen, arzu edilen araç filosu büyüklüğüne ulaşamıyor” diye konuştu.
Öncelikli yöntem olacak
Sektörün 2022 yılı performansını, Türkiye’nin yakın coğrafyasındaki savaşın durumunun, araç tedariki sorununun gelişiminin, araç maliyetlerinin seyrinin ve kredi faiz oranlarının seviyesinin belirleyeceğini vurgulayan İnan Ekici, “Enflasyon, döviz kuru ve faiz oranlarının öngörülebilir hale gelmesi durumunda, ülkemizde ekonomik aktivite hızlanacak, büyüyen iş hacmi ile birlikte işletmelerin araç ihtiyacı da artacak. Bu noktada, sunduğu finansal ve operasyonel avantajlardan ötürü, operasyonel araç kiralama seçeneği işletmelerin araç ihtiyaçlarını karşılamada öncelikli olarak tercih edeceği yöntem olmaya devam edecek” şeklinde konuştu.
2022-06-05 16:24:00
- Published in CNNTURK Otomobil
Gemlik Tesisi hızla yükseliyor!
TOGG’un resmi Twitter sayfası “Türkiye’nin Otomobili”nde (@TOGG2022) yayımlanan paylaşımda, “Montaj tesisinden enerji tesisine, su işleme tesisinden arıtma tesisine; TOGG Gemlik Tesisi, planlarımız doğrultusunda ilerliyor. Bizi izlemeye devam edin.” ifadeleri ile video yer aldı.
Video’da yer verilen bilgilere göre, TOGG Gemlik Tesisi’nin boya tesisinde 105 adet çelik kolon dikilirken, 4 bin 500 ton çelik montajı yapıldı. Ayrıca boya tesisinde 450 metrekare çatı sandviç panel montajı tamamlanırken, 2 bin 400 ton demir bağlandı ve 20 bin 600 metreküp beton döküldü.
Gövde tesisinde ise 252 adet prefabrik kolon montajı ile 2 bin 300 ton çelik montaj yapıldı. 7 bin 200 ton demirin bağlandığı gövde tesisinde 44 bin 500 metreküp beton döküldü.
340 adet prefabrik kolon montajının yapıldığı montaj tesisinde ise 3 bin 600 ton çelik montajı yapılırken, 65 bin 500 metreküp beton döküldü. Ayrıca montaj tesisinde 8 bin 900 ton demir bağlandı.
YÜZDE 68 YERLİ OLACAK
TOGG Gemlik Tesisi’nin enerji tesisinde de 1425 ton demir bağlanırken, 9 bin 628 metreküp beton döküldü ve 400 metrekare duvar işçiliği yapıldı. Su işleme tesisinde ise 1800 metreküp beton dökülürken, 360 ton demir bağlandı.
Tesisin giriş binasının 2 bin 100 metrekare temel yalıtımı yapılırken, giriş binasına 2 bin 800 metreküp beton döküldü, 520 ton demir bağlandı. Arıtma tesisinde ise 1100 metrekare temel yalıtım yapıldı, ayrıca 250 metreküp beton dökülürken 150 ton demir bağlandı.
Ayrıca TOGG Gemlik Tesisi’nin çevre duvarlarının da betonarme perde işleri tamamlandı.
TOGG tarafından daha önce yapılan açıklamada, Gemlik tesisindeki inşaat faaliyetlerinin tüm hızıyla ve plana göre sürdüğü belirtilerek, tesisin gelecek yılın sonuna doğru bitirilmesinin hedeflendiği duyurulmuştu.
İlk seri otomobilin 2022’nin son çeyreğinde banttan indirilmesinin hedeflendiği, başlangıçta yüzde 51 olacak yerlilik oranının 2025’te yüzde 68’e çıkacağı bildirilmişti.
2021-08-19 16:01:00
Türkiye’nin Otomobili Girişim Grubu,TOGG,Gemlik Tesisi,yerli otomobil,seri üretim,otomotiv
–
Kaynak
–
www.otomobilgazetesi.com
Gemlik üssü hızla yükseliyor
Türkiye’nin Otomobil Girişim Grubu, (TOGG) sosyal medya hesabından yayınladığı video ile tesislerin son durumunu paylaştı.
TOGG tarafından üretilecek yerli otomobil, üretilmek için gün sayıyor. Bursa’nın Gemlik ilçesinde yükselen tesislerde üretilecek olan akıllı teknolojileri içinde barındıran otomobilin yollara çıkması için geri sayım devam ediyor. TOGG’un youtube kanalından Gemlik tesislerindeki çalışmalar 7 gün 24 saat kesintisiz olarak canlı yayında izlenebiliyor. 40 gün gibi kısa sürede tesislerin yapımı 500 binden fazla kişi tarafından izlendi.
TEMEL BETON İŞLERİNİN YÜZDE 95’İ TAMAMLANDI
‘Bir fabrikadan daha fazlası’ olarak tanımlanan Gemlik tesislerinde inşaat çalışmaları aralıksız devam ediyor.
Akıllı ve çevreci özellikleriyle dikkat çeken tesislerde çalışmalar hazırlanan videoda anlatıldı. Boya tesisinde temel altı su yalıtım işleri, temel demir ve beton işleri tamamlandı. Çelik kolon imalatı sürüyor. Gövde tesisinde temel altı su yalıtım işleri, temel demir imalatı tamamlandı. Temel beton işlerinin yüzde 95’i, kolon montajlarının yüzde 10’u bitti.
Montaj tesisinde temel altı su yalıtım işlerinin yüzde 85’i, temel demir imalatlarının yüzde 80’i, temel beton işlerinin yüzde 58’i tamamlandı, kolon montaj işlerine başlandı. Enerji tesisinde temel altı su yalıtım işleri, temel demir imalatları, temel beton işleri tamamlandı, kolon ve döşeme imalatları başladı.
Su işleme tesisi ve tesis ana giriş binasında, temel altı yalıtım işleri tamamlanırken, temel kalıp imalatları start aldı. Temel güçlendirmeleri tamamlanan birimler, arıtma, montaj, enerji, boya, gövde, tesis ana giriş, batarya, su işleme tesisi olarak açıklandı.
4 BİN KİŞİYE İSTİHDAM
TOGG Gemlik tesisinde üretim ve montaj hatlarının kurulması ile 2022 yılının son çeyreğinde ilk seri otomobilin banttan indirilmesi planlanıyor. Gemlik tesisinde üretim kapasitesi yıllık 175 bin adede ulaştığında toplam 4 bin 300 kişiye istihdam sağlanması bekleniyor.
2021-05-27 10:58:00
Türkiye’nin Otomobili Girişim Grubu,TOGG,yerli otomobil,otomotiv,otomobil,Gemlik,fabrika
–
Kaynak
–
www.otomobilgazetesi.com
Mustang kullanıcılarının yaşı günden güne yükseliyor
Ford durumun farkında.
Ford Mustang’in tarihinin en iyi günlerini yaşadığı kesin. Spor coupe pazarının yüzde 15.1’ini kapsayan klasik Amerikan otomobili, üst üste ikinci yılında da en çok satan spor otomobil olmayı başardı. Fakat dünyanın en önemli otomobillerinden biri olan Mustang’in şüphe etmesi gereken bir detay var.
Görünüşe göre Mustang kullanıcılarının yaş ortalaması günden güne artıyor. Özellikle güncel S550 Mustang nesli ile bu durumu iyice gözlemleyen Mavi Oval, son 10 yıldır yaş ortalamasının yükselmeye başladığının farkında. Fakat bizim tedirginliğimizin aksine Ford, bunun sorun olmadığı görüşünde.
Ford Mustang’in pazarlama patronu Jim Owens, MuscleCarsAndTrucks ekibine verdiği röportajda bu konuya şu şekilde değindi: “Evet, yaş grubumuzun günden güne yaşlandığını görüyoruz. Özellikle ‘baby boomer’ jenerasyonu hala 60’larda yaşamayı seviyor. Fakat bunun yaşla ilgili olduğuna inanmıyoruz. Bizce Mustang’i satın almak için belli bir evreye gelmeniz gerekiyor.”
Ford, Mustang’in insanlar için bir “evre” olduğuna inanıyor. Spor otomobiller genç kullanıcıların dikkatini çekiyor olsa da Mustang bir statü ya da performanstan çok, insanın hayallerini gerçekleştirebileceği bir oyuncak haline gelmiş durumda.
“Mustang, hayatınızda başardığınız her şeyi temsil ediyor. Hayatınızın bir bölümünde size pek mantıklı gelmeyen bu satın alım işlemi, bahsi geçen evre içerisinde en mantıklı tercih olarak karşınıza çıkıyor.”
Bu haber hakkında
Kategori |
RESMİ AÇIKLAMA |
Marka/Model |
Ford Mustang |
Gövde tipi | COUPE |
2021-05-17 19:00:00
RESMİ AÇIKLAMA
–
Kaynak
–
tr.motor1.com
- Published in Otomobil Haberleri, RESMİ AÇIKLAMA
Avrupa’da satışlar düşüyor Türkiye yükseliyor
Otomobil pazarı 2021 Şubat ayında 2020 Şubat ayına göre %20,3 azaldı ve toplam 850.170 adet seviyesinde gerçekleşti. 2020 yılı Şubat ayında ise Avrupa otomobil pazarı 1.066.172 adetti. AB (26),Birleşik Krallık ve EFTA ülkeleri toplamına göre hazırlanan raporda, otomobil satışları 2021 Ocak-Şubat döneminde yüzde 23,1 azaldı.
Otomobil pazarı 2021 Ocak-Şubat döneminde 2020 yılı aynı dönemine göre yüzde 23,1 azaldı ve toplam 1.693.059 adet seviyesinde gerçekleşti.
Türkiye’de artış yüzde 34
2021 Şubat ayı sonunda Türkiye, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 34,1 artış ve 80.107 adet ile Avrupa otomobil satışları sıralamasında 6. ülke olarak yer aldı.
3 Avrupa otomobil pazarı ülkelere göre değerlendirildiğinde; AB (26), Birleşik Krallık ve EFTA ülkeleri toplamına göre 2021 Şubat ayında geçen yılın aynı ayına göre en fazla düşüş sırasıyla yüzde 59 ile Portekiz, yüzde 47,5 ile Litvanya, yüzde 38,4 ile İspanya’da görüldü.
#Avrupada #satışlar #düşüyor #Türkiye #yükseliyor
2021-03-19 14:19:00
- Published in CNNTURK Otomobil