Otomotiv sektörünün en büyük veri ve ikinci el fiyatlandırma şirketi Cardata’nın Genel Müdürü Hüsamettin Yalçın, gerek sıfır kilometre araç pazarında gerekse ikinci el otomobil pazarında 2024 yılı sonunda güçlü bir kapanış beklediklerini söyledi.
Güncel veriler ışığında pazarı değerlendiren, otomotiv sektörünün en büyük veri ve ikinci el fiyatlandırma şirketi Cardata, 2024 yılı sıfır kilometre ve ikici el pazarıyla ilgili değerlendirme yaptı. Kasım ayında pazarın yüzde 5,3 artışla 121 bin 94 adede ulaştığını ifade eden Cardata Genel Müdürü Hüsamettin Yalçın, 11 aylık süreçte ise toplam satışın 1 milyon 68 bin 260 adet seviyesine yükseldiğini belirtti.
Ertelenmiş talep ve yeni model lansmanlarının cazibesinin, tüketici ilgisini canlı tutmaya devam ettiğini belirten Hüsamettin Yalçın, “Paralarını enflasyon karşısında korumak isteyen ancak ev veya gayrimenkul alamayan tüketicilerin sıfır araçlara yönelmesiyle birlikte, markaların yıl sonu satış ve kredi-faiz kampanyaları satışları destekleyecek önemli bir etken olmayı sürdürüyor. Ayrıca özellikle yıl sonu hedeflerini yakalamak isteyen filo sektörünün de alımlarını kısmen de olsa artırması, pazarın toplam hacmine ciddi bir katkı sağlayacaktır ve aralık ayı satışlarını daha da yukarı taşıyabilir. Aralık ayında satışların 160 bin – 180 bin adet seviyelerine ulaşması oldukça muhtemel görünüyor. Bu durumda, 2024 yılı toplam satışlarının yaklaşık 1 milyon 240 bin adedi bulması ve geçen yılki 1 milyon 232 bin 635 adetlik rekorun geride bırakılması şaşırtıcı olmayacaktır. Tüm bu dinamikler ışığında, yılın yeni bir rekorla tamamlanması kuvvetle bekleniyor” dedi.
Sıfır kilometredeki fiyat artışları ikinci eli canlandırdı!
İkinci el otomobil pazarında ise özellikle yaz aylarında başlayan satış artış trendinin yıl sonuna kadar devam edeceğini vurgulayan Hüsamettin Yalçın, şöyle devam etti: “İkinci el otomobil satışları temmuz ayından bu yana art arda büyürken, ekim ayında yüzde 51,54’lük dikkat çekici bir artışla 680 bin 849 adetlik satış rakamına ulaşıldı. Böylece yılın ilk 10 ayı itibarıyla pazardaki daralma yüzde 2,71’e kadar geriledi ve yıl sonunda bu farkın kapanarak 2023 yılı performansının aşılmasına kesin gözüyle bakılıyor. İkinci el pazarındaki bu hareketliliğin nedenleri arasında sıfır kilometre araç fiyatlarının sürekli artışı, kur riskine karşı tüketicilerin satın alma eğilimleri ve özellikle ticari faaliyet gösteren galeri ve diğer satıcı firmaların pazara olan etkisi öne çıkıyor. Tüketiciler, özellikle sıfır araç fiyatlarındaki artış nedeniyle ikinci ele yönelirken, artan arz ve rekabet de piyasayı canlandırıyor. 2024 yılı sonunda ikinci el otomobil pazarında da bir rekor gelebilir; toplam satışın 7 milyon adedin üzerine çıkarak yeni bir rekor seviyeye ulaşmasını bekleyebiliriz. Özellikle aralık ayında sıfır araç pazarındaki hareketliliğin etkisiyle ikinci elde de güçlü bir kapanış görebiliriz. Bu dinamiklerle birlikte, yıl boyunca pazarda devam eden artış trendi yıl sonuna kadar hız kesmeden sürecektir.”
Türkiye otomotiv pazarı yeni rekorlara hazırlanıyor!
Gerek sıfır kilometre gerekse ikinci el otomobil pazarında 2024 yılı sonunda güçlü bir kapanış beklediklerini söyleyen Cardata Genel Müdürü Hüsamettin Yalçın, “Ertelenmiş talep, yeni model lansmanları, filo alımlarındaki kısmi artış ve yıl sonu satış kampanyalarının etkisiyle bu başarıya ulaşılması muhtemel. Özellikle sıfır araç fiyatlarındaki artış, ikinci ele olan talebi de artırdı ve bu eğilimin aralık ayında da devam etmesiyle toplam satışın 7 milyon adedi aşarak yeni bir rekor kırması bekleniyor. Sonuç olarak, gerek sıfır kilometre gerekse ikinci el otomobil pazarında güçlü bir yıl sonu kapanışı/performansı öngörüyoruz. Kredi musluklarının kapalı olduğu, enflasyonun yüksek seyrettiği ve alım gücünün istenilen seviyede olmadığı bir yılda bu sonuçlara ulaşılması, otomotiv sektörünün dinamiklerinin ve adaptasyon kabiliyetinin ne denli güçlü olduğunu gösteriyor. Bu dinamikler, Türkiye otomotiv sektörünün yıl boyunca karşılaştığı zorluklara rağmen talep ve satış açısından büyüme trendini sürdürdüğünü ve yeni rekorlara hazırlandığını ortaya koyuyor. Bundan sonraki yıllarda da sıfır kilometre araç pazarının 1 milyon adetten, ikinci el pazarının ise 7 milyon adetten aşağı düşmesini beklemiyoruz” diye konuştu.
Alcantara, otomotiv sektöründe 50. yaşını doldurdu!
Her şey Lamborghini Bravo ile başlamıştı.
#Alcantara #otomotiv #sektöründe #yaşını #doldurdu
2024-12-09 19:00:00
–
Kaynak
–
tr.motor1.com
- Published in Otomobil Haberleri
BMW, elektrikli M modellerinde 4 adet elektromotor kullanacak
BMW M, elektrik stratejisinden bahsetti.
#BMW #elektrikli #modellerinde #adet #elektromotor #kullanacak
2024-12-09 17:00:00
–
Kaynak
–
tr.motor1.com
- Published in Otomobil Haberleri
Ram, 300.000’e yakın aracını geri çağırıyor
ABS ve yol tutuş sistemlerindeki arıza sürücüyü tehlikeye atabiliyor.
#Ram #300.000e #yakın #aracını #geri #çağırıyor
2024-12-09 16:00:00
–
Kaynak
–
tr.motor1.com
- Published in Otomobil Haberleri
Yeni Hyundai Palisade resmen tanıtıldı
9 koltuklu dev SUV, 2025’e hazır.
#Yeni #Hyundai #Palisade #resmen #tanıtıldı
2024-12-09 10:00:00
–
Kaynak
–
tr.motor1.com
- Published in Otomobil Haberleri
Türkiye Otomotiv Pazarı Artık 1 Milyon Adedin Altına Düşmez!
2024-12-09 00:22:00
Cardata Genel Müdürü Hüsamettin Yalçın 2024-2025 yıllarını değerlendirdi
–
Kaynak
–
www.otomobilgazetesi.com
Yılın Otomobili Yeni Swift Oldu!
Bu kapsamda kıvrak, teknolojik ve renkli tasarımıyla dikkat çeken ve ülkemizde de satışa sunulan yeni Swift modeli Japonya Otomotiv Araştırmacıları ve Gazetecileri Konferansı (RJC) tarafından 2025 RJC Yılın Otomobili ödülüne layık görüldü. Önceki nesil Swift’ten miras alınan şık tasarımı ve sportif sürüş performansını geliştiren Yeni Swift jürinin ilk tercihi oldu. RJC Yılın Otomobili jürisi, bağımsız otomotiv araştırmacıları ve gazeteciler olmak üzere toplamda 40 üyeden oluşurken yarışmaya dahil edilen otomobiller üç kategoride değerlendirildi.
Dünyanın en büyük otomotiv üreticilerinden Suzuki, sorunsuz ve yenilikçi üretim prensibiyle geliştirdiği modelleriyle dikkatleri üzerine çekmeye devam ediyor. Bu kapsamda Suzuki’nin ülkemizde de satışına başlanan yeni Swift modeli Japonya Otomotiv Araştırmacıları ve Gazetecileri Konferansı (RJC) tarafından 2025 RJC Yılın Otomobili ödüllüne layık görüldü. Ödüle, Japonya’da yerli ve ithal binek otomobiller dahil edilirken, en iyi ödüller “Japon Otomobil Kategorisi”, “İthal Otomobil Kategorisi” ve “Teknoloji Kategorisi” olmak üzere üç kategoride veriliyor.
Şık tasarımı ve sportif sürüş performansıyla jüriden övgüler aldı!
RJC jürisi, dördüncü nesil Swift’i yeni dış tasarımı, gelişmiş 1.2 litrelik hibrit motoru ve yeniden kalibre edilmiş süspansiyonu ile hafif ve sağlam ‘HEARTECT’ platformunun sağladığı üstün sürüş dinamikleri nedeniyle övgüyle değerlendirdi. Ayrıca, tüm dördüncü nesil Swift modellerinin standart olarak sınıfının en iyi güvenlik özelliklerini sunması dikkat çekiyor. Yeni Swift, keskin tasarımı, gelişmiş güvenlik özellikleri ve günlük mobiliteyi yeniden tanımlayan renkli, verimli ve kıvrak sürüş özellikleri ile tüketicilere gelişmiş ve akıllı bir seçenek sunmasıyla öne çıkmasıyla, yerini aldığı nesillerin karakteristik tasarım temellerini korurken, son derece güçlü bir görünüme hem de aerodinamik yetkinliğe ve verimliliğe kavuştu ve Japon Otomobiller kategorisinde yılın otomobili ödülünü aldı.
2024-12-08 17:01:00
Yılın Otomobili Yeni Swift Oldu!
–
Kaynak
–
www.otomobilgazetesi.com
- Published in Otomobil Gazetesi, Otomobil Haberleri, Yılın Otomobili Yeni Swift Oldu!
Fransada 6 bin Temsa yollara çıktı
AutoCar Expo Fuarı’nda inovatif çözümlerini ve çevreci teknolojilerini ziyaretçilerle buluşturan TEMSA, güvenli ve sürdürülebilir mobilite anlayışı doğrultusunda HD 13, LD SB E ve MD 9 araçlarını fuardaki standında sergiledi. Etkinliğin basın gününde konuşan sektör yetkililerinden Serkan Uzunay, “TEMSA olarak Fransa pazarının en güçlü oyuncuları arasında yer alıyoruz. Bu gücün arkasında bölgede kendi dağıtım ve servis ağı organizasyonumuzun olmasının büyük payı bulunuyor.
AutoCar Expo’da da bu gücümüzü göstererek mobilitenin geleceğine yön veren güvenilir, sürdürülebilir ve yenilikçi çözümlerimizle farkımızı bir kez daha ortaya koyduk. 2024’ün son dönemine girerken gerçekleştirdiğimiz teslimatlarla birlikte Fransa yollarındaki TEMSA markalı araç sayısını 6 bine çıkarmış olmak bizim için büyük bir gurur kaynağı.
Fransa, bugün dünya genelinde en fazla TEMSA aracının hizmet verdiği ülke olma özelliğini taşıyor. Bu başarıyı sürdürülebilir ulaşım çözümlerimizle daha da ileriye taşımayı hedefliyoruz. Özellikle elektrikli araç segmentindeki gücümüzü, geçtiğimiz yıllarda tanıttığımız ve Avrupalı bir şirket tarafından üretilen ilk elektrikli şehirlerarası otobüs olma özelliğine sahip LD SB E ile daha da pekiştirdik.”dedi.
TEMSA’nın Fransa’da öncü konumda olduğu elektrikli okul otobüsü segmentinin güçlü oyuncusu LD SB E, 250 kW’lık güce sahip elektrikli motoru sayesinde tüm yol koşullarında güçlü performans sunuyor. LD SB E’nin menzili ise uygun koşullarda 350 kilometreye kadar ulaşabiliyor.
2024-12-08 16:05:00
- Published in CNNTURK Otomobil
Tarihi fabrika elektrikli araç üretecek
Bu dönüm noktası niteliğindeki araç, siyah renkli bir “Opel Corsa B Edition 100” idi ve bu yıl, üretiminin 25. yılını kutluyor. Almanya’nın yeniden birleşmesinin ardından yeni federal eyaletlerde kurulan ilk otomobil fabrikası olan Eisenach, bugün modern altyapısıyla elektrikli araç üretiminde öncü bir tesis haline geldi. Birçok kez Avrupa’nın en modern ve en verimli otomobil üretim tesisi seçilen Thuringia’daki Opel Eisenach fabrikası, 2012 yılında Astra, Corsa ve Opel ADAM üretimine de başladı. 2019’da gerçekleştirilen kapsamlı modernizasyon çalışmalarının ardından ise fabrika, yalnızca Opel Grandland modelinin üretimine odaklandı.
Üstün sürüş keyfini Alman kalitesi ile birleştiren Opel, otomotiv dünyası ve marka tarihi için önemli bir kilometre taşı olan Opel Corsa B Edition 100’ün 25’inci yılını kutluyor. İsmi otomotiv üretimiyle birlikte anılan Eisenach şehrinde 30 yılı aşkın süredir üretim yapan şimşek logolu marka, Almanya’nın yeniden birleştiği 1990 yılında yeni federal eyaletlere yatırım yapan ilk şirketler arasında yer aldı. O günden bu yana “Eisenach’ta üretildi” etiketiyle sayısız başarıya imza atan Opel, Kasım 1999’da Thuringia Eyaleti’ndeki fabrikasında üretilen bir milyonuncu aracı olan siyah Opel Corsa B Edition 100 modelini banttan indirdi.
Eisenach “elektrikli bir fabrika” haline geliyor
Bu yılın başlarında, Eisenach’taki tesiste dünya prömiyeri yapan yeni Opel Grandland de şimdi burada üretiliyor. Üretimden önce tesiste önemli değişiklikler ve uyarlamalar yapıldı. Yeni Grandland; Alman üreticinin ultra modern, elektrikli araçlar için geliştirilen STLA Medium platformunu temel alan ve yaklaşık 74 kWs batarya kapasitesine sahip ve 504 kilometre (WLTP) emisyonsuz menzil ve yaklaşık 623 km şehir içi menzili mümkün kılan ilk modeli olarak öne çıkıyor. Opel, Eisenach fabrikasının elektrikli modellerin üretimine hazır hale getirilmesi için fabrikaya 130 milyon Euro yatırım yaptı ve çeşitli geliştirmeler ile gerçek bir “elektrikli fabrika” örneği oluşturdu. Kaporta atölyesinden, son montaj bölümünde kadar birçok alanda gerçekleştirilen modifikasyonlarla üretim sürecinde önemli değişiklikler yapıldı. Ayrıca tüm konveyör sistemi uyumlu hale getirildi. Gövde atölyesi tamamen otomatik hale getirilerek, detaylı denetim için çeşitli alanlara son teknolojiye sahip kamera sistemleri kuruldu.
Grandland Elektrik’in batarya paketlerinin montajını gerçekleştirebilmek için yeni bir batarya atölyesi de kuruldu. Bu görev için yüksek gerilim uzmanlarına özel eğitim verildi.Ayrıca Eisenach’taki tesise “yeşil” enerji tedarik etmek üzere bir güneş paneli çiftliği kurulmasının planlıyor olması da yeni, elektrikli Opel Grandland ve kendi batarya montaj yapısına oldukça uygun oldu. Bu yöntemle kademeli olarak yenilenebilir enerjilere geçilmesi, tesisin geleceğe yönelik olarak sürdürülebilir şekilde konumlanmasına yardımcı olarak başarı öyküsünü sürdürebilmesini sağlıyor.
2024-12-08 14:48:00
- Published in CNNTURK Otomobil