Milyonlarca dolar tutarındaki yatırım, elektrikli araç şarj ünitelerinin üretimini artıracak ve 100’den fazla iş imkanı yaratacak. Yeni tesis, kamusal alanda şarj imkanları, okul otobüsleri ve filolar için ideal olan, gücü 20kW ile 180kW arasında değişen, yıllık 10 bin adet şarj ünitesi üretebilecek.
Operasyon, ABB E-mobilite’nin 150kW ile 450kW arasında değişen transit otobüs şarj üniteleri üreten ABD’deki mevcut üretim operasyonlarına dayanıyor. Bu yeni yatırım, ABD’deki talebi karşılamaya imkan verecek, daha verimli olan yerelleştirilmiş tedarik zinciri yaratacak ve teslimat sürelerini azaltacak.
ABB E-mobilite Kuzey Amerika Başkan Yardımcısı Bob Stojanovic, konuyla ilgili olarak şunları söyledi: “ABD e-mobilite sektörüne yatırım ihtiyacı hiç bu kadar büyük olmamıştı, zira 2030 yılına kadar 18 milyon EA’nın ABD’de trafikte kullanılması bekleniyor. ABD’deki üretim operasyonlarımızın genişletilmesi, müşterilerimize daha iyi hizmet vermemize ve özel araçlardan toplu taşımaya ve filolara varıncaya kadar elektrikli araçların daha çok benimsenmesini sağlamamıza yardımcı olacak.” “Güney Carolina’daki tesisimiz, sürdürülebilir bir ulaşım ekosisteminin tüm bileşenlerinin ihtiyaçlarını karşılayan yüksek kaliteli ve güvenilir EA şarj çözümleriyle Amerikan e-mobilite ekonomisini nasıl ileriye taşıdığımızın bir başka örneği.”
Çift Taraflı Altyapı Kanunu ve Enflasyon Azaltma Kanunu; hususi araçlar, okul otobüsleri, transit otobüsler, ticari filolar ve ülke çapında bir kamusal şarj ünitesi ağının inşa edilmesi de dahil olmak üzere ulaşım elektrifikasyonu alanında dönüşümün sağlanmasına yönelik yatırımları mümkün kılıyor. Amerika Birleşik Devletleri, araç OEM’leri ile birlikte, 2030 yılında ulaşılması planlanan, ABD’deki bütün yeni araç satışlarının yarısının elektrikli olması hususunda iddialı bir hedef belirledi.
ABB E-mobilite, bu yatırım sayesinde ABD’nin elektrikli araç şarj üniteleri için yerel bir üretim üssü oluşturma hedeflerini karşılama kapasitesini arttırıyor. Güney Carolina’da üretilen EA şarj üniteleri, Federal Otoyol İdaresi’nin (FHWA) EA şarj üniteleri için teklif ettiği Amerika Satın Alma Kanunu çerçevesinin yanı sıra Ulusal Elektrikli Araç Altyapısı (NEVI) programının gereksinimlerine de uygun olacak.
Gelecekte devam etmek üzere 2024 ve sonrasına yönelik olarak birtakım yatırımlar planlanırken, Üretim alanındaki bu genişleme, ABB E-mobilite’nin ABD odaklı önemli duyurularının sonuncusu. ABB E-mobilite, Güney Carolina tesisine ek olarak 2022 yılının Temmuz ayında Sugar Land, Teksas’ta bir eğitim merkezinin ve Güney Kaliforniya’da bir Ar-Ge tesisinin de faaliyete geçtiğini duyurdu.
ABB, bu sene ayrıca EA ticari şarj altyapısı çözümleri şirketi InCharge Energy’nin çoğunluk hisselerini satın alarak ABB’nin akıllı ve bağlantılı EA teklifini genişletti. Bunun yanında ABB, elektrikli araç şarj yazılımı sağlayıcısı ChargeLab’a da bir yatırım yaptı.
ABB, 2010’dan bu yana tesis genişletmeleri, operasyonel iyileştirmeler, son teknoloji ekipman, ürünler ve çalışanlarıyla ABD’ye toplamda 14 milyar dolar değerinde yatırım yaparak ülkeyi şirketin en büyük pazarı haline getirdi. 40’tan fazla üretim ve dağıtım tesisinde mevcut yaklaşık 20.000 çalışanı bulunan ABB, istihdam yaratan, inovasyonu teşvik eden ve daha verimli, sürdürülebilir bir geleceği mümkün kılan endüstriler aracılığıyla Amerika’da çeşitli yatırımlar yapıyor, büyüyor ve hizmet veriyor.
Toyota’nın Sakarya’daki tesisine 305 milyon euro’luk yatırım yapıldı
Toyota, Avrupa’daki ilk şarj edilebilir hibrit üretim tesisi için Sakarya fabrikasını seçti. Sakarya’daki tesis, yeni kompakt crossover model CH-R’ın üretimini üstenmiş durumda.
Toyota, Sakarya’daki tesislere 308 milyon euro’luk yatırım yaptı. Bu yatırımla birlikte şarj edilebilir hibrit CH-R’ın pilleri de Türkiye’de üretilecek.
Yeni CH-R’ın üretimi resmi olarak geçtiğimiz cumartesi günü başladı. Toyota yöneticileri ve basının katıldığı etkinlikle beraber üretime start verildi. PHEV modellerin üretimi önümüzdeki senenin ocak ayından itibaren başlayacak.
Pil paketlerine gelecek olursak, büyük bir kısmı elle monte ediliyor. Ana üretim hattındaki otomasyon sistemleri üretime büyük katkıda bulunuyor, ancak söz konusu piller olduğunda elle üretim oldukça büyük önem arz ediyor. Fabrikadaki ana üretim hattı, önümüzdeki yıl 80,000 adet Toyota Corolla sedan ve 140,000 adet CH-R’ın yanı sıra pil paketleri de üretecek.
Pil paketlerinin üretim kapasitesi ise şu anlık yıllık 75,000 adet civarında. Çalışanlar, Japonya’dan ve Çin’den gelen hücreleri bir araya getirerek bir pil paketi oluşturacaklar. Tamamlanan pil paketinde soğutma sistemi ve bazı kompleks parçalar da yer alıyor.
Pilin üretiminin tamamlanması ise yaklaşık olarak 56 dakika sürüyor. Üretim sürecini sürekli olarak izleyen kameralar, her pilin kaydını tutuyor. Böylece olası bir durumda izlenebilirlik artıyor.
Toyota, yaptığı bu yatırımla beraber Avrupa’daki ilk PHEV otomobil üretim tesisiyle farkını ortaya koymuş oldu.
2023-11-08 16:00:00
–
Kaynak
–
tr.motor1.com
- Published in Otomobil Haberleri
2022-10-07 08:58:00
abb,elektrikli,araç,otomobil,evmoji
–
Kaynak
–
www.otomobilgazetesi.com
- Published in ABB, araç, elektrikli, evmoji, otomobil, Otomobil Gazetesi, Otomobil Haberleri
Stellantis’in Amerika’daki tesisine çip krizi darbesi!
Herkes bizim konu hakkında bir araştırma yazmamızı bekliyormuş anlaşılan…
Kuzey Amerika’daki bazı Stellantis tesisleri üretime ara verdi. Dünya çapında artık pik yapan çip krizinin son kurbanı olacak üretici, hem Kanada’da hem de ABD’de üretim bantlarının çalışmayı keseceğini resmen duyurdu.
Automotive News’daki dostlarımız bu üretim durdurma kararından Jeep, Ram, Dodge ve Chrysler gibi markaların etkilendiğini açıkladı. Bu markaların tamamı, Michigan’da bulunan Sterling Heights tesisinin kapanması ile etkilenecek. 7.000’den fazla kişinin çalıştığı tesis yaklaşık bir hafta kapalı kalacak.
Jeep Cherokee üreten Illinois Belvidere tesisinde de üretim yaklaşık bir hafta duruyor. Kanada’nın Ontario kentinde bulunan Windsor fabrikası ise 30 Ağustos ve 6 Eylül tarihleri arasında üretim yapmayacak. Bu da Chrysler Pacifica ve Voyager üretiminin ciddi bir darbe alacağı anlamına geliyor.
Kanada’da üretime ara verecek bir diğer tesis de Belvidere olacak. Aynı şekilde Dodge Challenger, Charger ve Chrysler 300 gibi modeller üreten Brampton tesisi de iş bırakmaya gitmiş durumda.
Bu durumun Stellantis’in başına ilk kez gelmediğini hatırlatalım. Firma daha önce Michigan’daki tesisinde bir kez daha üretime ara vermişti. Bu çip krizinin arkasındaki sorunları ise sizlere şu haberimizde açıklamaya çalışmıştık.
Bu haber hakkında
Kategori |
İmalat / Üretim |
Motor1.com Türkiye’nin Instagram ve YouTube hesaplarını takibe almayı unutmayın
#Stellantisin #Amerikadaki #tesisine #çip #krizi #darbesi
2021-08-31 13:30:00
İmalat / Üretim
–
Kaynak
–
tr.motor1.com
- Published in İmalat / Üretim, Otomobil Haberleri