Ferrari 812 Superfast’in yerini alan 812 Competizione tanıtıldı!
Ferrari 812 Competizione, 812 Superfast modelinin daha gelişmişi olarak geldi!
Ferrari, geçtiğimiz günlerde yaptığı duyuru ile 812 Superfast modelinin yerine gelecek olan geliştirilmiş yeni model 812 Competizione’yi tanıtmıştı. Firma bugün ise bu aracın üzeri açılabilir versiyonu olan Competizione A’yı, yani 812 GTS’in yerine gelen modelini tanıttı ve aynı zamanda her iki versiyonun detaylı bilgilerini paylaştı.
Standart 812’lere göre daha performanslı olarak gelen bu yeni versiyonlar, aynı 6.5 litrelik atmosferik V12 motoru kullanıyorlar ve 830 beygir güç ile 692 Nm tork üretiyorlar. Yani araçta 30 beygirlik bir güç artışı gerçekleşirken, ters orantılı olarak 26 Nm’lik bir tork düşüşü de meydana gelmiş durumda.
Ferrari 812’nin bu yeni versiyonları, maksimum güçlerini 9.250 devir gibi son derece yüksek bir devirde verebiliyorlar. Aracın çıkabildiği maksimum devir sayısı ise 9.500 devir olarak açıklanıyor. Bu da bu aracı Ferrari’nin trafiğe çıkabilen araçları arasında en yüksek devir çevirebilen modeli yapıyor!
812 Competizione, hafifletme operasyonları sonucunda 1.487 kg’lık bir ağırlığa kavuşturulmuş. Tabii bu değere aracın sıvılarının dahil olmadığı da belirtiliyor. Bu hafifletme operasyonunun faydası da hızlanma değerlerinde görülmüş. Aracın hızlanma değerlerine baktığımızda 2.85 saniyelik 0-100 km/s hızlanma süresi, 7.5 saniyelik 0-200 km/s hızlanma süresi ve 340 km/s’lik maksimum hız değeri görüyoruz.
Bu hızlanma değerlerini 812 Superfast’in orijinaliyle kıyasladığımızda hemen hemen aynı 0-100 km/s hızlanma süresini görüyoruz. Çünkü Ferrari, standart versiyonun süresini 2.9 saniye olarak açıklamıştı. Asıl fark ise 0-200 km/s hızlanma süresinde ortaya çıkmış. Çünkü o süre 0.4 saniye kadar kısalmış. Bunun da Ferrari’nin aracın ağırlık/güç oranını 1.9’dan 1.79’a düşürmesi sayesinde olduğunu söylemek mümkün.
Bu haber hakkında
Kategori |
RESMİ AÇIKLAMA |
Marka/Model |
Ferrari 812 Superfast |
Gövde tipi | COUPE |
Tabii bahsettiğimiz bu değerler, 812 Superfast’in yerine gelen Competizione adlı coupe versiyon için geçerli oluyor. Üzeri açılabilir 812 Competizione A’nın (açılımı Aperta) değerlerinin bir tık daha düşük olacağını öngörebiliriz. Çünkü araçta açılabilir tavan mekanizmasının getirdiği ekstra ağırlık söz konusu olacak. Tabii Ferrari, bu ekstra ağırlığı minimize etmeyi de tavanı tamamen karbon fiberden üreterek başarmış.
Ferrari, targa türündeki bu tavan yapısının araca estetik bir görünüm sağladığını da vurguluyor. Ferrari tüm bunlara ek olarak araçta 7 ileri çift kavramalı otomatik şanzıman kullandığını fakat bu şanzımanın vites geçişlerinin yeni bir uygulama ile %5 oranında hızlandırıldığını da belirtiyor. Ferrari, bu araçlardan ne kadar üreteceğini ve fiyatlarının ne olacağını da henüz açıklamış değil.
2021-05-05 21:52:09
RESMİ AÇIKLAMA
–
Kaynak
–
tr.motor1.com
- Published in Otomobil Haberleri, RESMİ AÇIKLAMA
Ferrari 812 Superfast’in özel versiyonundan ilk bilgiler geldi
Bu aracın motoru, 9.500 devir gibi inanılmaz bir devire kadar çıkabilecek!
Ferrari 812 Superfast’in daha performanslı versiyonu nihayet aramızda. Ferrari, 5 Mayıs’ta tüm detaylarını ortaya koyacağı bu aracın ilk detaylarını ve birkaç görüntüsünü paylaştı. Böylelikle ilk olarak FerrariChat forumlarında duyduğumuz söylentiler doğrulanmış oldu.
Ferrari, açıklamalarında bu 812 Superfast için sadece “özel versiyon” (Versione Speciale) terimini kullandığından dolayı aracın isminin ne olacağını henüz bilmiyoruz. Aracın görüntülerine baktığımızda da standart Superfast’ten daha agresif göründüğünü farkediyoruz.
Daha agresif görünümü sağlayan detaylar arasında ön kısımdaki büyük hava girişleri, arka cam kısmındaki alüminyum gövde renkli panel, karbonfiber gövde kiti parçaları gibi şeylerin yer aldığını da görüyoruz. Ayrıca aracın üzerindeki ve lastiklerindeki sarı şeritler ile sarı fren kaliperlerinin de iddialı görünümü artırdığını farkediyoruz. Aracın arka kısmında köşelere yerleşmiş olan dikdörtgen şeklindeki egzoz çıkışları da alışılagelmiş Ferrari egzoz çıkışlarından daha farklı olmuş.
Bu özel versiyonlu 812 Superfast’in motoruyla ilgili detaylar da henüz belirsiz. Fakat Ferrari’nin açıklamasına göre aracın V12 motoru 830 beygir güce ulaştırılmış. Bu da bu aracı Ferrari’nin bugüne kadarki en güçlü içten yanmalı motorlu aracı yapıyor. İçten yanmalı motorlu diye belirttiğimiz için de SF90 Stradale ve LaFerrari adlı hibrit motorlu modeller sayılmıyor.
Bu araç, en güçlü içten yanmalı motorlu Ferrari modeli olmasıyla bir ilk olmasına ek olarak, en yüksek devir çeviren ilk Ferrari modeli de olacak. Çünkü aracın motoru 9.500 devire kadar çıkabilecek. Standart 812 Superfast ise 8.500 devirde 800 beygir güç üretiyordu. Yani 1.000 devirlik bir artış söz konusu. Bu artış sayesinde aracının sesinin de daha iyi olacağı şüphesiz diyebiliriz.
Bu haber hakkında
Kategori |
ÖZEL VERSİYONLAR RESMİ AÇIKLAMA |
Ferrari aracın tork değeri konusunda bir açıklama yapmasa da standart 812 Superfast’in 718 Nm’lik tork değerinin de artmış olacağını düşünüyoruz. Ayrıca güç ve tork artışına ek olarak daha aerodinamik bir gövdeyi ve bir miktar hafiflemeyi de düşünürsek aracın 2.9 saniyelik 0-100 km/s hızlanma süresinin daha da kısalacağını öngörebiliriz. 340 km/s’lik maksimum hız değeri de biraz artabilir. Araçla ilgili daha fazla detaya 5 Mayıs tarihinde ulaşacağımızı belirttikten sonra da haberimizi sonlandırmış olalım.
2021-04-22 10:00:00
ÖZEL VERSİYONLAR
–
Kaynak
–
tr.motor1.com
- Published in Otomobil Haberleri, ÖZEL VERSİYONLAR