Pirelli, “Tire Cologne” fuarında yeni ürünlerini gösterecek
Pirelli, TIRE COLOGNE 2024 fuarında yüksek performanslı otomobil ve motosikletlere yönelik yeni ürünlerini ve teknolojilerini sergileyecek. Pirelli ziyaretçilerini ve müşterilerini 400 metrekarelik standında (Hall 06.1, Stand A-020-B-029) ağırlayacak.
Pirelli Almanya CEO’su Wolfgang Meier şu açıklamada bulundu: “Global lastik sektörünün önde gelen fuarındaki varlığımız, Pirelli’nin otomotiv endüstrisinin premium ve prestijli segmentlerinde lider bir geliştirme ortağı olarak konumunu vurguluyor.” Bu etkinlik şirkete performansını ve inovasyon gücünü göstermesi için benzersiz bir platform sunuyor. Pirelli, fuarda sürdürülebilirliği de özellikle öne çıkaracak. Wolfgang Meier sözlerine şöyle devam etti: “Fuarda ziyaretçileri sürdürülebilirliğe geçiş taahhüdümüz hakkında bilgilendireceğiz. Bu kapsamda geleceğin ürünlerinin yanı sıra sürdürülebilir mühendisliğin gelişimi ve lastik üretimi için yenilikçi önlemleri de tanıtacağız.”
İlk kez tanıtılacak yeni Pirelli ürünlerinin yanı sıra P Zero E yaz lastiği de fuarda öne çıkacak. P Zero E, elektrikli ve sürdürülebilir mobilitenin en yüksek taleplerini karşılamak için Pirelli’nin en ileri teknik inovasyonlarını bir araya getiriyor. Yeni RUNFORWARD teknolojisi de lastiğin patlaması durumunda otomobilin kontrolünün korunmasını ve lastiğin basıncı çok düşük olsa bile saatte 80 km hızla 40 kilometreye kadar yola devam edilebilmesini sağlıyor. Bu teknoloji lastiğin düşük dönme direncine ve optimum sürüş deneyimine de katkıda bulunuyor. P Zero E, %55’ten fazla biyo bazlı ve geri dönüştürülmüş malzemelerden üretilen ilk UHP (ultra yüksek performans) lastiği olmanın yanı sıra üçüncü taraflarca belgelendirilen tek lastik konumunda bulunuyor. Lansman serisindeki tüm ebatlar Avrupa etiketinde Üç “A” sınıfında değerlendirildi.
Kompakt veya orta boy otomobillere yönelik yeni Cinturato All Season SF3 lastik de Köln’deki fuarda sergilenecek. Islak zeminde kavrama kategorisinde Avrupa etiketinin en yüksek puanı olan “A” sınıfında değerlendirilen bu dört mevsim lastik kuru yollarda denge, akustik konfor ve düşük dönme direnci sunuyor. Lastiğin çok yönlülüğü bağımsız testlerle de belgelendi; Dekra, Cinturato All Season SF3’ün kuru, ıslak ve karlı zemindeki frenleme performansını överken TÜV SÜD de lastiği Performans İşaretiyle ödüllendirdi. Bu sonuçlar bir süre önce pazardaki önde gelen dört mevsim lastikleri karşılaştırmalı olarak test eden ve Cinturato All Season SF3’ü en iyi dört mevsim lastik seçen önemli Avrupa dergileri tarafından da doğrulandı.
Pirelli’nin bağlı şirketi DRIVER da stantta temsil edilecek. Ziyaretçiler entegre bir showroomda bağımsız lastik satıcıları ve servisler için “DRIVER Lastikler ve Servis” adlı premium perakende konseptinin avantajlarını öğrenebilecek.
Pirelli standının kalbindeki Piazza, tipik İtalyan tarzıyla dikkat çekiyor. Ziyaretçilerin fikir alışverişinde bulunabileceği Piazza’nın şık atmosferinde İtalyan spesiyaliteleri ikram ediliyor. Tire Köln 2024 fuarı Pirelli’ye sektördeki öncü rolünü sergilemesi için ideal bir platform sunuyor.
GÜNCEL HABERLER
- 10:00 Pirelli, “Tire Cologne” fuarında yeni ürünlerini gösterecek
- 17:00 McLaren P1 halefi, yepyeni bir V8’e sahip olacak
- 15:05 BMW, 4 Serisi Gran Coupe’yi makyajladı!
- 15:04 Volkswagen ID.Code Concept: Geldiğinizi “görebilen” otomobil!
- 15:00 Lamborghini Urus SE: V8 motor ve elektrik gücünün birleşimi
- 10:12 Elektrikli Mercedes G Serisi’nin detayları açıklandı
- 20:00 Rolls-Royce, Çin’e özel tasarladığı üç aracını tanıttı
- 19:00 Elektrikli Range Rover’ın ilk resmî görselleri yayınlandı
Bu haber hakkında
Kategori | Lastik dünyası |
2024-04-25 10:00:00
–
Kaynak
–
tr.motor1.com
- Published in Otomobil Haberleri
Japonya’da “hileli” motor skandalı
Japonya’da motor üreticisi IHI Corporation, bünyesindeki bir yan kuruluşun, 4 bin 361 motorda yakıt verimliliği verilerini çarpıttığını bildirdi.
Firma açıklamasına göre, şirket bünyesindeki IHI Power Systems’in hem ülke içi hem deniz aşırı pazarlara yönelik 2003 yılından bu yana ürettiği 4 bin 361 motorda veri hilesi saptandı. Yan firmaya ait Niigata ve Gunma eyaletlerindeki tesislerde test edilen motorlarda “yakıt ekonomisinin daha iyi görünmesi” amacıyla verilerin çarpıtıldığı tespit edildi. IHI Kıdemli Üst Yöneticisi Morita Hideo, düzenlediği basın toplantısında, “müşterilerin güvenine ihanet” şeklinde nitelediği olaya ilişkin, “Üretimimizin temellerinin sarsıldığı vahim bir durumdayız.” dedi. Çarpıtılan verilerin ortaya çıkarılması sürecinin, IHI Power Systems Co. personelinin şubat ayında durumu ihbar etmesiyle başladığı aktarıldı. Söz konusu motorların Japonya Sahil Güvenliği’ne ait devriye gemileri, Hokkaido Railway Co. firmasına ait trenler ile yerel belediyelere ait balıkçı teknelerinde kullanıldığı saptandı. Japonya Arazi Altyapı Ulaştırma ve Turizm Bakanlığı, üretici firma IHI ve yan kuruluşuna, olayın soruşturulması ve tekrarına karşı önlem alınması talimatı verdi.
#Japonyada #hileli #motor #skandalı
2024-04-25 09:49:18
–
–
Kaynak
–
www.ntv.com.tr
- Published in Otomobil Haberleri
Yenilenen Yamaha’lar yollarda – Araba Haberleri
1955 yılından bu yana müşterilerine, Japonca’da kuvvetli tatmin ve heyecanı ifade eden “KANDO” deneyimini sunan Yamaha, Red Dot Tasarım Ödülleri’nde art arda 13 yıldır motosiklet kategorilerinde ödül almaya devam ediyor. Bu kapsamda Yamaha’nın sınıfında yenilenen modelleri MT-09 ve XMAX 300, 2024 Red Dot Ödülleri’nde “Ürün Tasarımı” kategorisinde ödüllerin sahibi oldu.
4. nesil ile yollarda
Dördüncü nesliyle motosiklet dünyasının öncü modeli MT-09 ve Avrupa’nın önde gelen şehir içi ulaşım aracı olarak kendini kanıtlayan XMAX modelleri, bu ödüllerle birlikte Yamaha’nın birçok alanda olduğu gibi tasarım alanında da başarısını taçlandırdı. Dünyanın önde gelen motorlu araç üreticisi Yamaha’nın gözde motosiklet modelleri MT-09 ve XMAX 300, tasarım alanında dünyanın en prestijli uluslararası ödülleri arasında yer alan 2024 Red Dot Ödülleri’nde “Ürün Tasarımı” kategorisinde ödüllere layık görüldü. Bu ödüller, Yamaha’nın 13 yıldır üst üste layık görüldüğü Red Dot Tasarım Ödülü olarak, markanın tasarım alanındaki üstün başarısını taçlandırıyor. MT-09 dördüncü nesliyle özgür bir sürüş keyfi sunuyo
Şehiriçinde konfor
Sezgisel kullanımı destekleyen kumanda mekanizmasından, hava giriş sesini ileten akustik amplifikatör ızgaraya kadar her ayrıntı, sürücünün duygularını harekete geçiren teknoloji ve tasarımla şekillendi. XMAX ile dinamizm, konfor ve işlevsellik bir arada! Yamaha XMAX, pazara sunulduğu 2006 yılından bu yana geçen 18 yılda, Avrupa’nın önde gelen şehir içi ulaşım aracı olarak kendini kanıtladı ve güncel haliyle küresel bir model olarak yoluna devam ediyor.
Red Dot Tasarım Ödülü’ne layık görülen XMAX, insan ve makine arasındaki ilişkiye odaklanırken güncel nesliyle dinamizm, rahatlık ve konfor gibi özellikleri daha da ileriye taşıyor. Sport Scooter serisinde yer alan modelin spor bir motosiklete benzer güç karakteristiği dar bir gövdede kompakt tasarım ve konfor ile biraraya gelerek, duyguları harekete geçiren bir bütün oluşturuyor.
2024-04-24 19:25:28
- Published in CNNTURK Otomobil
Ağır ticari satışlarında yüzde 3 gerileme
Â
Türkiyeâde aÄır ticari araçlar pazarı, istikrarlı bir Åekilde büyüme ivmesini sürdürüyor. Büyümenin önümüzdeki yıllarda da devam etmesi bekleniyor. Ãte yandan aÄır ticari araçlar sektörü, son yıllarda önemli bir deÄiÅimden geçiyor. Elektrifikasyon, otonom sürüŠve baÄlantılı araçlar gibi yeni teknolojiler, sektörde ayrıca bir dinamizm yaratıyor.TAÄ°D raporlarına göre 2024 yılı Ocak-Mart doÌnemi agÌır ticari araç pazarı, bir oÌnceki yılın aynı doÌnemine goÌre %3 oranında azaldı. Bu doÌnemde satıÅı gerçekleÅtirilen toplam araç sayısı 10.121 olurken yılın diÄer çeyreklerinde ise bir ivmelenme bekleniyor.
İhracat önemli kalem
 HoÅgören, yeni kurumsal kimlik ile ilgili yaptıÄı açıklamada; âEvet, TAÄ°D DerneÄiânin logosu deÄiÅti. TAÄ°D’in yeni logosu, gücü ve otoriteyi temsil ederken derneÄin sektördeki deÄiÅime ayak uyduran, modern ve yenilikçi vizyonunun altını çiziyor. Yeni logo, sadece görsel bir deÄiÅimi deÄil, aynı zamanda sektöre dair yeni bir bakıŠaçısını da temsil ediyor.
Bu bakıŠaçısı, birlik ve beraberlik, kesintisiz geliÅim ve yenilikçilik üzerine kurulu. TAÄ°D, yeni logosuyla birlikte sektörde daha da güçlü bir rol oynamaya ve Türkiye ekonomisine, aÄır ticari araçlar sektörünün geliÅimine katkıda bulumaya devam edecekâ dedi.  TAÄ°D derneÄi bünyesinde bulunan üyelerin faaliyetleri, uzun yol taÅımacılıÄından yurtiçi lojistiÄine, daÄıtım, inÅaat, maden, atık yönetimi de dahil olmak üzere pek çok alanda Türkiyeânin ekonomisi için güçlü bir kaldıraç görevi görüyor.
Bu konuya deÄinen Burak HoÅgören; âSektörün 2023 yılı ihracat tutarı, 30 milyar dolar düzeyinde gerçekleÅti. AÄır Ticari Araçlar DerneÄi olarak ithal edilen ve Türkiyeâde üretilen pek çok ticari araç üreticisini aynı çatı altında buluÅturuyoruz. Bu markaların hepsi de Türkiyeâde birçok farklı sektörün yükünü taÅıyor, yerel üretime ve istihdama destek oluyor. Ãte yandan araç kullanıcılarımız da ülke üretimi ve ihracatına katkı saÄladıÄı için sektörümüz, stratejik bir öneme sahip bulunuyorâ Åeklinde açıkladı.Â
Sürdürülebilir politikalar
HoÅgören; ââSürdürülebilirlik, her açıdan sektörümüz için bir zorunluluk. Avrupa BirliÄi ve tüm dünyadaki sürdürülebilir politikaları uygulamak durumundayız. Ä°klim krizinin yarattıÄı zorlukları ele almak adına dünya, karbon nötr olma hedefine kararlılıkla ilerliyor. Bunun paralelinde, teknolojideki geliÅmeler de mobiliteyi radikal bir biçimde dönüÅtürüyor. Bu da yenilik, verimlilik ve güvenlik açısından bizlere benzersiz fırsatlar sunuyor. Sonuç olarak lojistik ve taÅımacılık tarihinde son derece önemli bir dönüÅüm dalgası yaÅıyoruz.
Elektrikli ve otonom araçlar gibi geliÅen teknolojiler, sürdürülebilir uygulamalara duyulan acil ihtiyaçla birleÅerek iÅ yapıŠtarzımızı yeniden Åekillendiriyor. Akıllı lojistik çaÄında baÄlanabilirlik, kilit önemde. GeliÅmiÅ telematik, yapay zekâ ve veri analitiÄinin entegrasyonu treyler ve aÄır ticari araçların tasarlanma, üretilme ve iÅletilme Åekillerinde devrim yaratıyor. Stratejik konumu, kalifiye iÅ gücü ve canlı giriÅimci ruhuyla Türkiye, bu devrimde iyi bir konuma sahip. Türkiye sadece bu teknolojileri benimsemekle kalmayıp aynı zamanda sektör liderleri, yeni giriÅimler ve araÅtırma kurumları arasındaki iÅ birliÄini teÅvik ederek bir inovasyon merkezi haline gelme potansiyeline sahipâ diye belirtti.
TAÄ°D bünyesinde; aÄır ticari araç üreticilerinden Ford-Otosan, Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Otokar, Renault Trucks, Scania, Volvo Trucks, Anadolu Isuzuânun yanı sıra treyler, üst yapı ve yan sanayi markaları Koluman, Krone, Schmitz, Tırsan da yer alıyor.Â
2024-04-24 19:10:53
- Published in CNNTURK Otomobil
Sıfır aldığı araç hasarlı çıktı: Hayatının şokunu yaşadı – Son Dakika Türkiye Haberleri
Manisa’nın Salihli ilçesinde ikamet eden Fatih Vural (41), birikimleri ile sıfır kilometre araç almaya karar verdi.
Aradığı aracı Muğla’da bulan Vural, kendi imkanlarıyla araç bayisine gitti.
Aracını Şubat ayında teslim alan Vural, belli gün sonra arkadaşının aracında boya olduğunu söylemesi üzerine, aracını ekspertize götürdü.
Vural, öğrendikleri karşısında büyük şaşkınlık yaşadı. Yapılan ekspertizde aracın muhtelif yerlerinde lokal boyalar olduğu ve belli noktalarında oynamalar olduğu ortaya çıktı.
“ARACI DİREKLERİNE KADAR BOYAMIŞLAR”
Hayatının şokunu yaşayan Vural, “Meğerse benim sıfır diye aldığım araç, hasarlı bir araçmış. Kısacası hasarlı, toplama aracı bana sıfır diye satmışlar” dedi.
Araç sahibi Vural sözlerine şöyle devam etti:
“Şubat ayında Muğla’daki bayiden aracı sıfır olarak teslim aldım. Salihli’ye aracımı getirdikten sonra sanayi sitesindeki arkadaşımın yanına gittim. Arkadaşım aracımda boya olduğunu söyledi. Ben de şüphe üzerine aracımı ekspertize götürdüm. Yapılan ekspertizde aracımın muhtelif yerlerinde lokal boyalar olduğu tespit edildi. Direklerine kadar aracımı boyamışlar. Ayrıca çamurluk kaputta aşırı derece oynamalar mevcut, sök-tak yapmışlar.”
“HUKUKİ SÜRECİ BAŞLATACAĞIZ”
Vidalarında aşırı derecede aşınma izleri olduğunu söyleyen Vural, “Kapılardaki pimlere çekiçle vurulmuş, ezilmiş, motor kısmında, turboya ait parçalarda spiral taşıyla kesilmiş gibi izler mevcut. Fakat aracımı alırken bunların bilgisi kesinlikle bana bildirilmedi. Ben bunları genel merkeze bildirdim. Bana aracımı almış olduğum bayiye götürmemi söylediler. Ben de aracımı bayiye geri götürdüm. Bayi inceledi, bana aracımda sök-tak parçalar olduğunu, fabrikasyon dışı boyalar tespit ettiklerini, bunu genel merkeze bildireceklerini söylediler. Bir hafta sonra beni genel merkezden arayıp, aracın orijinal olduğunu, banttan bu şekilde indirildiğini söylediler. Bunu söyleyince ben ikinci şoku yaşadım. Kesinlikle şuan kusurlarını ve hatalarını kabul etmiyorlar. Bundan sonra hukuki süreçlerimizi başlatacağız.” diye konuştu.
2024-04-24 18:10:02
–
–
Kaynak
–
www.ntv.com.tr
- Published in Otomobil Haberleri
McLaren P1 halefi, yepyeni bir V8’e sahip olacak
McLaren P1’in 10 yılı geride bıraktığına inanmak zor olsa da, hibrit hiper otomobil geçen yıl çift haneli yaşlara geçti. Bu da McLaren’in bazı geleneklerinden kopacak bir halefin zamanının geldiği anlamına geliyor. Automotive News, McLaren yöneticilerinin geçen hafta Las Vegas’ta düzenlenen bir konferansta bayilere P18 kod adlı yeni hiper otomobil hakkında bilgi verdiğini bildirdi. Duyduğumuz en dikkat çekici ayrıntı, yeni bir V8.
V6 motorlu Artura ve pistlere özel Solus’un V10’u hariç, McLaren’in modern modelleri her zaman çift turbolu bir V8 kullanmıştır. 1990’ların Nissan yarış motorundan türetilen V8, 3.8 litre ve 4.0 litre formlarında MP4-12C’den günümüzün 750S’sine kadar her modele güç verdi. Onca farklı model üretilmesine rağmen benzer sürüş dinamikleri sunulması, şirket için büyük bir eleştiri kaynağı olmuştu.
Bir bayi kaynağı, Automotive News’e P18’in V8’inin eski V8 ve Artura’nın 120 derecelik V6’sı ile ilgisi olmayan “sıfırdan tasarlanmış bir güç ünitesi” olduğunu söyledi. P18’in V8’i, Artura’dakinden %70 daha hafif olan bir hibrit sistemle eşleştirilecek. Sonuç olarak 1000 bg üstünde güç sunulacağını tahmin ediyoruz.
Görünüşe göre McLaren’in alametifarikası olan çift kanatlı kapılar, yerini Gullwing-tipi kapılara bırakıyor. Aktif bir splitter ve aktif arka kanat dahil olmak üzere aerodinamik dokunuşların hepsine yer verileceği de belirtilenler arasında. V8 motoru beslemek ve soğutmak için, tavana monte edilmiş şnorkel tipi bir hava girişi görmemiz de mümkün görünüyor. Tasarım dili konusunda, McLaren’ın kısa süre önce tanıttığı yeni tasarım DNA’sını inceleyebiliriz.
GÜNCEL HABERLER
- 17:00 McLaren P1 halefi, yepyeni bir V8’e sahip olacak
- 15:05 BMW, 4 Serisi Gran Coupe’yi makyajladı!
- 15:04 Volkswagen ID.Code Concept: Geldiğinizi “görebilen” otomobil!
- 15:00 Lamborghini Urus SE: V8 motor ve elektrik gücünün birleşimi
- 10:12 Elektrikli Mercedes G Serisi’nin detayları açıklandı
- 20:00 Rolls-Royce, Çin’e özel tasarladığı üç aracını tanıttı
- 19:00 Elektrikli Range Rover’ın ilk resmî görselleri yayınlandı
- 18:00 MG’nin elektrikli hiper otomobili, Kara Hızı Rekoru’nu kapabilir
Bu haber hakkında
Marka | McLaren |
Kategori | SÖYLENTİLER |
2024-04-24 17:00:00
–
Kaynak
–
tr.motor1.com
- Published in Otomobil Haberleri
Stellantis 2030 hedeflerini açıkladı – Araba Haberleri
Â
Bu kapsamda Stellantis, Åirketin herkes için daha iyi bir toplum yaratmaya yönelik sürdürülebilirlik faaliyetlerinde kaydettiÄi ilerlemeyi özetleyen üçüncü Kurumsal Sosyal Sorumluluk (KSS) Raporunu yayınladı. Ãevresel etkiyi azaltmak için çalıÅıyoruz! UlaÅımın, Stellantisâin sürdürülebilir ilerleme yaklaÅımının temel unsuru olduÄunu söyleyen Stellantis CEOâsu Carlos Tavares, âÃevre üzerindeki etkimizi azaltmak için daha kapsayıcı iÅyerleri oluÅturmak yoluyla kendi operasyonlarımızda ve topluluklarımızda deÄiÅimi hedefliyoruz. MüÅterilerimize, uygun maliyetli ulaÅımı baÅarıyla sunmak ve paydaÅlarımızın bize faaliyet lisansı vermeye devam etmesini saÄlamak açısından bu alanlardaki ilerleme çok önemliâ dedi.Â
Karbon izinde azalma
Stellantisâin KSS faaliyetleri, Åirketin uzun vadeli stratejik planı Dare Forward 2030âa entegre edilmiÅ durumda. Åirketin 2023 yılındaki temel KSS giriÅimleri Åöyle sıralandı: Åirketin 2038 yılına kadar net sıfır karbon taahhüdü doÄrultusunda tüm kapsamlar dahil küresel karbon ayak izinin azaltılması: Küresel karbon ayak izi (CO2 eÅdeÄeri olarak) 2021 yılına kıyasla 2023 yılında yüzde 12,6 azaldı. 2030 yılına kadar yüzde 100 hedefiyle Åirket süreçlerinde karbondan arındırılmıŠelektriÄin kullanımı: Åirket, 2023 yılında yüzde 58âe ulaÅarak endüstriyel karbon ayak izinin (kapsam 1 ve 2) tCO2âsinde 2021 yılına kıyasla yüzde 20 oranında azalmasına katkıda bulundu. 2023 yılında dört bölgede (GeniÅletilmiÅ Avrupa, Kuzey Amerika, Güney Amerika ve Orta DoÄu ve Afrika) iki milyondan fazla parça (katalitik konvertörler, kaplamalar/plastik tamponlar, alaÅım jantlar ve yüksek voltajlı bataryalar dahil) geri dönüÅtürüldü. Stellantis, motor, Åanzıman ve elektrikli araç bataryasının yeniden üretimi, araç yenilemesi ve sökülmesiyle baÅlayan ilk SUSTAINera Döngüsel Ekonomi Merkeziâni Ä°talya’nın Mirafiori kentinde açtı.Â
Ãrün gamına 18 yeni BEV model eklenecekÂ
⢠2023 yılı sonunda tüm markaları kapsayan mevcut 30 batarya elektrikli araç (BEV) modeliyle elektrikliye geçiÅ yol haritası kapsamında 2024 yılında 18 model eklenecek ve 48 modele ulaÅacak. Geçen yıl batarya elektrikli araç satıÅları dünya genelinde yüzde 21 arttı. Büyüyen portföy sayesinde Avrupa’da satılan binek otomobillerin yüzde 18,5’i (Malta ve Norveç hariç AB27, Ä°zlanda, Ä°ngiltere ve Ä°sviçre dahil) ve ABDâde satılan binek otomobillerin ve hafif ticari araçların yüzde 11,2âsi elektrikli veya Åarj edilebilir hibrit araçlardan oluÅuyor.
⢠Dört temele dayanan kapsamlı bir Ä°nsan Sermayesi GeliÅtirme stratejisi: Ortak yapıcı sosyal diyaloÄa dayalı sürdürülebilir dönüÅüm; 2,9 milyon saat eÄitim de dahil olmak üzere yetenekleri çekmek, geliÅtirmek ve elde tutmak; Kadınların liderlik pozisyonlarının yüzde 30’unu elinde tutmasıyla çeÅitliliÄin ve katılımın güçlenmesi; ÃalıÅma ortamında güvenliÄi, saÄlıÄı ve refahı teÅvik etmek. Stellantis Sorumlu Satın Alma Yönergelerinin güçlü bir Åekilde izlenmesi ve uygulanması:
EcoVadis tarafından deÄerlendirilen 3.461 tedarikçi grubu, yıllık satın alma deÄerinin yüzde 89’undan fazlasını oluÅturuyor. Sonuçlar, Stellantis tedarikçilerinin KSS kriterlerinde EcoVadis kriterine göre daha iyi performans gösterdiÄini gösteriyor. Topluluklara ev sahipliÄi yapma taahhüdü: EÄitim odaklı 366 hayırseverlik projesine ve çalıÅan gönüllülük programlarına katılan 5.174 Stellantis çalıÅanına 18,5 milyon Euroânun üzerinde destek saÄlandı. Stellantis ÃÄrenci Ãdülleri, 600âün üzerinde çalıÅanın aile bireyini sürekli öÄrenme ve eÄitime baÄlılıklarından dolayı ödüllendirdi.Â
2024-04-24 16:41:36
- Published in CNNTURK Otomobil
Çoğu kişinin haberi bile yok! Araç sahibi herkesi ilgilendiriyor! Cebinizden 6 bin 440 TL çıkabilir
2024-04-24 16:40:46
- Published in CNNTURK Otomobil
Aston Martin’in yenilikleri devrede – Otomobil Haberleri
Gaydon, 22 Nisan 2024: 2022’de piyasaya sürülen Aston Martin DBX707’nin eşsiz birleşimi, muazzam performansı, olağanüstü dinamikleri, eşsiz tarzı ve gerçek lüksüyle, SUV’ların gerçek Süper Arabası olarak hızla sektörün zirvesine çıkmasını sağladı. Çok sayıda ödül kazanan DBX707’nin ezici popülerliği, şimdi İngiliz ultra lüks performans markasının SUV portföyünde markanın tek güç aktarma organı haline geliyor.
Yenilenen DBX707’nin merkezinde, Aston Martin’in son teknoloji kendi geliştirdiği bilgi ve eğlence sistemini benimseyen ve çarpıcı yeni bir kabin mimarisine sahip kapsamlı iç mekan yükseltmeleri bulunuyor. Bu dönüştürücü gelişme, el işçiliği ve yenilikçiliğin örnek bir şekilde kullanımını sergileyerek, kusursuz tasarımı ve şımartıcı lüksü, etkileyici bir bağlanabilir araç teknolojisi yelpazesiyle birleştiriyor.
Yeni iç mekan
Aston Martin’in Küresel Baş Marka ve Ticari Sorumlusu Marco Mattiacci, yeni DBX707 hakkında şunları söyledi:
“En iyi sınıf performansı ve dinamikleri, dünya standartlarında tasarım ve en yüksek lüks seviyeleriyle, DBX707 hemen yeni bir ultra lüks SUV ölçütü oluşturdu. Şimdi, en son teknoloji ve tamamen yeni bir iç mekan ile yükseltilmiş olan DBX707, bir kez daha oyunu ileri taşıyor ve tüm rakiplerin değerlendirildiği standartı daha da yükseltiyor”.
Kapsamlı bir iç tasarım yeniden tasarımı ile eş zamanlı olarak, DBX707 şimdi Aston Martin’in son nesil bilgi ve eğlence sistemini alıyor. Bu tamamen özelleştirilmiş, tam entegre çoklu ekran sistemi, kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto ile birlikte birden fazla USB-C bağlantısı ve Aston Martin müşteri uygulaması tarafından desteklenen tam çevrimiçi bağlantı özelliklerine sahip. Bilgiler, en iyi sınıf Pure Black dokunmatik ekran teknolojisi kullanılarak tam kapasitif tek ve çoklu parmak hareketi kontrolü ile gösterilir. Ana sürücü enstrüman paneli 12.3 inçlik bir ekran.
2 modelde tanıtıldı
Aston Martin’in cesur yeni tasarımının en son evrimi, DB12 ve Vantage’da tanıtıldı. Kendinden eminlik ve kalite yayan temiz, çağdaş çizgiler, muhteşem bir alan ve uyum hissi yaratırken, yeni gösterge panelinin üst ve alt kısımlarını ikiye bölen çarpıcı yatay tasarım çizgisine sahiptir. Bu güçlü lineer tema, iç mekanın genel yüksekliğini azaltmaya hizmet ederken, artan kullanımıyla birlikte değişen krom malzemeler, çağdaş kaplamalar ve basitleştirilmiş merkezi konsol, spor araba hissi ve etkileyici modern lüks arasında mükemmel bir denge sağlar.
Yeni iç mekan, yeni direksiyon simidine, yeniden tasarlanmış D-pull kapı açma kollarına ve zarif dikey hava kanallarına kadar her alanı geliştirilmiştir; her ikisi de artık parlak krom veya koyu krom iç takımlarla eşleştirilmiştir.
Yeni ön kapı kaplama panelleri daha büyük olup, parlak dumanlı meşe, parlak titanyum örgü ve güncellenmiş ziricote ahşap, parlak siyah ve karbon fiber kaplamalar da dahil olmak üzere çeşitli yeni malzemelerle sunulmaktadır. Üç farklı iç mekan döşeme özellikleri bulunmaktadır, her biri kendi imza detaylarına sahiptir; Inspire Comfort, matris nakış ve kırlent döşemesi içerir; Inspire Sport, vektör nakışı ve ek bir sportif öğe olarak Alcantara®’ya sahiptir.
2024-04-24 16:31:37
- Published in CNNTURK Otomobil
Otomotivde üretim artışta – Otomobil Haberleri
Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) 2024 yılının ilk çeyrek verilerini açıkladı. Geçen yılın aynı dönemine göre toplam üretim yüzde 3 artarak 377 bin 70 adet olarak gerçekleşti. Geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 7 artan otomobil üretimi ise 238 bin 274 adede ulaştı. Traktör üretimiyle birlikte toplam üretim ise 390 bin 925 adede yükseldi. Ticari araç grubunda, yılın ilk çeyreğinde üretim yüzde 4, hafif ticari araç grubunda yüzde 5 azalırken, ağır ticari araç grubunda yüzde 1 artış yaşandı. 2023 yılının ilk çeyreğine göre ticari araç pazarı yüzde 2, hafif ticari araç pazarı ise yüzde 3 artış yaşanırken ağır ticari araç pazarı yüzde 1 arttı.
İhracatta adat bazında artış
Yılın ilk çeyreğinde, bir önceki yılın aynı dönemine göre, toplam otomotiv ihracatı adet bazında yüzde 1 artarken otomobil ihracatında yüzde 2’lik düşüş yaşandı. Bu dönemde, toplam ihracat 256 bin 511 adet, otomobil ihracatı ise 154 bin 319 adet düzeyinde gerçekleşti. 2024’ün ilk çeyreğinde toplam pazar, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 24 artarak 307 bin 461 adetten kapandı. Bu dönemde, otomobil pazarı da yüzde 33’lük artışla 233 bin 389 adede ulaştı. Türkiye otomotiv sanayisine yön veren 13 üyesiyle sektörün çatı kuruluşu konumunda olan Otomotiv Sanayii Derneği (OSD), 2024 yılının ilk çeyreğine ait üretim ve ihracat adetleri ile pazar verilerini açıkladı.
Buna göre, yılın ilk çeyreğinde toplam otomotiv üretimi bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 3 artışla 377 bin 70 adede yükseldi. Otomobil üretimi ise yüzde 7’lik artışla 238 bin 274 adet olarak gerçekleşti. Traktör üretimiyle birlikte toplam üretim ise 390 bin 925 adedi buldu. Yılın ilk çeyreğinde ticari araç üretimi bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 4, hafif ticari araç grubunda ise yüzde 5 azalırken, ağır ticari araç grubunda üretim yüzde 1 arttı. Bu dönemde, otomotiv sanayisinin kapasite kullanım oranı yüzde 77 olarak gerçekleşti. Araç grubu bazında kapasite kullanım oranları ise hafif araçlarda (otomobil + hafif ticari araç) yüzde 77, kamyon grubunda yüzde 78, otobüs-midibüs grubunda yüzde 64 ve traktörde yüzde 74 seviyesinde gerçekleşti. İhracat yüzde 5 artışla 9,2 milyar dolar oldu! Yılın ilk çeyreğinde otomotiv ihracatı geçtiğimiz yılın aynı dönemine göre adet bazında yüzde 1 artarak 256 bin 511 adet olarak gerçekleşti.
Ticari pazarda düşüş
Bu dönemde otomobil ihracatın da bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 2 gerileme görülürken ticari araç ihracatı yüzde 5 oranında arttı. Traktör ihracatı ise 2023 yılının aynı dönemine göre yüzde 13 geriledi ve 4 bin 562 adet olarak gerçekleşti. Türkiye İhracatçılar Meclisi verilerine göre, toplam otomotiv sanayi ihracatı, 2024’ün ilk çeyreğinde yüzde 14 ile sektörel ihracat sıralamasında zirvedeki yerini korudu. Uludağ İhracatçı Birlikleri (UİB) verilerine göre, ilk üç ayda toplam otomotiv ihracatı, 2023 yılının aynı dönemine göre yüzde 5 artarak 9,2 milyar dolar oldu. Euro bazında ise yüzde 3 artarak 8,5 milyar euro olarak gerçekleşti.
Bu dönemde, dolar bazında ana sanayi ihracatı yüzde 6 oranında artarken, tedarik sanayi ihracatı ise yüzde 3 oranında arttı. İç pazarda ilk çeyrekte ayda 307 bin adedi aştı! 2024’ün ocak-mart aylarında toplam pazar, bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 24 artarak 307 bin 461 adet düzeyinde gerçekleşti. Bu dönemde, otomobil pazarı da yüzde 33’lük artışla 233 bin 389 adede ulaştı. Ticari araç pazarına bakıldığında ise yılın ilk üç ayında, bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla toplam ticari araç pazarında yüzde 2, hafif ticari araç pazarında ise yüzde 3 büyüme yaşanırken ağır ticari araç pazarında yüzde 1’lik düşüş gerçekleşti. 2024’ün ocak-mart ayında, geçen yılın aynı dönemine göre otomobil satışlarındaki ve hafif ticari araç pazarındaki yerli araç payı yüzde 33 olarak gerçekleşti.
2024-04-24 16:11:28
- Published in CNNTURK Otomobil