Güney Kore merkezli önemli firmalardan SK On, direkt olarak soğuk havalara özel bir elektrikli otomobil bataryası geliştirdi.
SK On, soğuk havalara özel elektrikli otomobil bataryası geliştirdi
Tamamen elektrikli araçlar lityum-iyon bataryalar üzerine kuruluyor ve bu bataryalar soğuk havalarda normalden daha az menzil sunuyorlar. Bunu değiştirmek isteyen SK On, “Winter Pro LFP Battery” adını verdiği yeni bir elektrikli otomobil bataryası geliştirdi. Bu “lityum-demir-fosfat” temelli batarya için henüz detaylı teknik detay paylaşılmadı ancak çok ciddi bir fark yaratıldığı söylendi. Ford, Volkswagen ve Hyundai tarafına batarya sağladığı aktarılan SK On, bu yeni geliştirdiği bataryayı önümüzdeki dönemde özellikle kuzey ülkelerine gönderilecek elektrikli araçlar için sağlayabilir. Peki Modern elektrikli araçlar soğukta ne kadar menzil kaybı yaşıyor? Geçtiğimiz yıl içinde yapılan Çin ve Norveç merkezli testler, seçilen araçların şirketler tarafından aktarılan resmi menzil değerlerini ve çok soğuk şartlarda sundukları gerçek menzil değerlerini karşılaştırmıştı. Norveç merkezli testlerde soğuktan en az etkilenen araç Tesla Model S olmuş, Norveç testinde soğuktan dolayı en çok menzil kaybeden araç ise Toyota bZ4X 2WD olmuştu.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Geçtiğimiz aylarda Motor.no internet sitesi tarafından Norveç’te yapılan güncel bir test ses getirdi. 23 farklı tamamen elektrikli aracı -1 ila -5 derece hava sıcaklığında gerçek yol testlerine alan site, sürpriz olan bir lideri karşımıza çıkardı. 555 km WLPT menzili açıklanan Çinli elektrikli HiPhi Z, soğuk havada 522 km menzil sunmayı başararak en az kayıp gören araç olarak öne çıkmıştı.
Burada en kötü performansı gösteren araç ise Toyota bZ4X 2WD oldu. Resmi olarak 460 km WLTP menzili açıklanan araç, soğuk hava şartlarında ancak 313 km yol yapabildi. Testlerde kötü performans gösteren araçlardan birisi de Tesla Model 3 Long Range oldu. Resmi olarak 629 km WLTP menzili açıklanan araç, soğuk hava şartlarında yüzde 30 kayıpla ancak 414 km yol yapabildi. Volvo C40 da iyi bir sonuç ortaya koymadı. Resmi olarak 577 km WLTP menzili açıklanan araç, soğuk hava şartlarında 395 km yol yapabildi. Teste giren tüm araçlar için sonuç şöyle oldu:
#soğuk #havalara #özel #elektrikli #otomobil #bataryası #geliştirdi
2024-03-16 11:36:00
ASFALT,Elektrikli otomobil,Otomobil,Enyak iV vRS,Modern elektrikli araçlar soğukta ne kadar menzil kaybı yaşıyor?,skoda,Skoda Enyak iV,Skoda Enyak iV vRS,vRS
–
Kaynak
–
www.log.com.tr
- Published in ASFALT, elektrikli otomobil, Enyak iV vRS, LOG, Modern elektrikli araçlar soğukta ne kadar menzil kaybı yaşıyor?, otomobil, Otomobil Haberleri, skoda, Skoda Enyak iV, Skoda Enyak iV vRS, vRS
Harvard Üniversitesi yeni bir katı hal bataryası geliştirdi
Elektrikli otomobil pazarının temelini gelecekte katı hal pili sistemleri oluşturacak. Bu alanda Harvard Üniversitesi araştırmacıları da çalışıyor.
Harvard Üniversitesi araştırmacıları tarafından geliştirilen yeni katı hal pili, aktarıldığı kadarıyla lityum metal anotlu katı hal pilleri üretmek için geliştirilen yeni bir yöntemi merkeze alıyor. Bu konuda projeye dahil olan Profesör Xin Li, “Lityum metal anotlu bataryalar, ticari grafit anotlardan on kat daha fazla kapasiteye sahip olmaları ve elektrikli araçların sürüş mesafesini büyük ölçüde artırabilmeleri nedeniyle bataryaların kutsal kasesi olarak kabul ediliyor. Araştırmamız, endüstriyel ve ticari uygulamalar için daha pratik katı hal pillerine doğru önemli bir adım oldu.” açıklamasını yapıyor. Geliştirilen yeni katı hal pili için henüz net bir menzil ya da kapasite verisi açıklanmıyor, sadece pilin 6.000 şarj döngüsünden sonra bile kapasitesinin yüzde 80’ini koruyabildiği belirtiliyor. Bu oldukça iyi görünüyor ve pilin sadece 10 dakikada tamamen şarj edilebildiği aktarılıyor. Akıllı telefonlarda kullanıma kadar indirgenebileceği söylenen bu pil için ticari çalışmalar yapılıyor ancak çıkışın çok yakında olmadığı belirtiliyor.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Katı hal pili konusunda gündeme bundan önce gelen son isim Toyota olmuştu. Gelecekte lityum-iyon pillerin yerini alacak bu piller üzerinde çok uzun zamandır BMW, Ford, QuantumScape, Solid Power, Toyota ve Samsung gibi isimler aktif olarak çalışıyor. Lityum-iyon pillerden daha güvenli olan ve mevcut çözümlerden daha yüksek enerji depolayabilen bu yeni nesil pil teknolojisi, daha uzun süre kullanım süresi sağlıyor ve zorlu şartlara da çok daha dayanıklı. Alanda devrim yaratması beklenen katı hal pilleri, lityum iyon pillerden birim alanda daha fazla enerji depolayabiliyor olmasıyla 800-900 km gibi menzilleri standart hale getiriyor.
Bu alanda en çok patente sahip isim olduğu açıklanan otomobil devi Toyota, geçtiğimiz haftalarda öğrendiğimiz kadarıyla pazara tam 1.200 menzil sunacak elektrikli otomobiller çıkarmak adına katı hal pili odaklı büyük çalışmalar yapıyor. Bu gerçekten güzel bir haber ancak firma henüz bu altyapının ya da araçların ne zaman hayatımıza gireceğini söylemiyor ya da söyleyemiyor. Şimdilik sadece, “Katı hal pili temelli elektrikli araçlarımızı birkaç yıl içinde piyasaya süreceğiz.” açıklaması geçiliyor, bahsi geçen pilin sadece 10 dakikada doldurulabileceği söyleniyor.
Toyota bundan önce sürpriz bir duyuru yapmış ve çok önemli olan katı hal pillerini seri üretime almak adına Japon enerji şirketi Idemitsu Kosan ile ortaklık kurmuştu. Maalesef bu ortaklığın meyveleri hemen toplanmayacak, üç aşamalı planda her şey istendiği giderse 2027 ya da 2028 sonrasında elektrikli otomobiller için seri olarak katı hal pilleri üretilmeye başlanacak. Idemitsu’nun katı hal pilleri üzerinde 2001’den bu yana, Toyota’nın ise 2006’dan bu yana çalıştığı aktarılıyor.
#Harvard #Üniversitesi #yeni #bir #katı #hal #bataryası #geliştirdi
2024-01-17 09:39:52
ASFALT,Elektrikli otomobil,Haber,Otomobil,Teknoloji,bmw,BMW ve Ford,ford,Harvard Üniversitesi,Harvard Üniversitesi yeni bir katı hal bataryası geliştirdi,katı hal pil,QuantumScape,samsung,Solid Power
–
Kaynak
–
www.log.com.tr
Nio ET7 ve 150 kWh bataryası ile tek seferde 1.044 km yol yapıldı
olacak.”/>
İddialı elektrikli sedan modeli Nio ET7 ve opsiyon olarak sunulan 150 kWh batarya paketi ile tek seferde tam 1.044 km yol yapıldı. Menzil endişesi yakında tamamen tarih olacak.
Uzun süre önce tanıtılan tamamen elektrikli Nio ET7, ciddi bir ödeme gerektiriyor olsa da 150 kWh kapasitesinde bir batarya ile alınabiliyor. İşte bu “yarı katı hal” olarak geçen batarya ile önemli bir sürüş denemesini yapıldı, 14 saat süren bu deneme kapsamında tam 1.044 km yol yapıldı. Çinli şirket Nio’nun CEO’sunun bizzat dahil olduğu denemede, kabin için sıcaklığın 20 derecede sabit tutulduğu ve yolculuk boyunca -2 derecelerin görüldüğü yani 1.044 km menzile gerçek ve değişken şartlar altında ulaşıldığı belirtiliyor. Aracın kalbinde yer alan pazardaki ilk 150 kWh’lik yarı katı hal batarya paketi, aktarıldığı kadarıyla 360 Wh/kg ile en yüksek enerji yoğunluğuna sahip ve şu anda Çin elektrikli sedan pazarındaki seri üretimi yapılan en büyük kapasiteli batarya konumunda yer alıyor. 575 kg ağırlığıyla yerini aldığı 100 kWh’lik bataryadan sadece 20 kg daha ağır olduğu aktarılan batarya, çok iyi olmasına rağmen neredeyse aracın kendisini kadar (Yaklaşık 43 bin euro) bir ekstra ödeme çıkarıyor.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Nio’yu bizim gündemimize getiren son araçlardan birisi elektrikli SUV Nio EC7 olmuştu. EC7, tasarımından çok teknik detaylarıyla öne çıkmayı başaran bir seçenek konumunda bulunuyor. Öne ve arkaya konumlandırılan iki adet elektrik motoru üzerine kurulan SUV, bu iki motorlar ile toplam 644 beygir güç ve 850 Nm tork üretiyor. 0’dan 100 km/s hıza 3,8 saniyede çıkabildiği açıklanan araç, menzil konusunda da çok iddialı görünüyor. EC7 için toplam üç farklı batarya seçeneği sunuluyor. Araç 75 kWh batarya paketi ile 489 km‘ye kadar menzil getiriyor. 100 kWh batarya paketi tercih edilirse maksimum menzil 635 km‘ye çıkıyor.
Aracın 150 kWh batarya paketiyle ise firmanın Çin merkezli standartlar üzerinden yaptığı ölçümlere göre tam 920 km menzil elde edilebiliyor. Bu değer gerçekten çok iyi görünüyor ve birçok sürücü için bir aydan fazla kullanım anlamına geliyor. Nio EC7’nin bu iyi menzil değerlerinin arkasında özel tasarım çalışmaları ile elde edilen yüksek aerodinamik verimlilik yer alıyor. Açılabilir bir rüzgarlık ile donatılan EC7, LiDAR donanımıyla Seviye 4 otonom (Sürücüsüz kontrol) desteğine sahip ve cam tavan ile ferah bir yaşam alanı sunabiliyor.
#Nio #ET7 #kWh #bataryası #ile #tek #seferde #yol #yapıldı
2023-12-18 15:59:38
ASFALT,Elektrikli otomobil,Haber,Teknoloji,elektrikli,elektrikli SUV,Elektrikli SUV Nio EC7,NIO,Nio EC7,Nio ET7
–
Kaynak
–
www.log.com.tr
- Published in ASFALT, elektrikli, elektrikli otomobil, elektrikli suv, Elektrikli SUV Nio EC7, Haber, LOG, NIO, Nio EC7, Nio ET7, Otomobil Haberleri, TEKNOLOJİ
Stellantis, bataryası değişebilen elektrikli araç tarafına giriş yapıyor
yapıyor.”/>
Çok sayıda şirketin başındaki isim Stellantis, Ample ile bataryası değişebilen elektrikli araç tarafına giriş yapıyor.
Stellantis çatısı altında şu an bataryası değişim istasyona gidilip değiştirilebilen bir elektrikli otomobil modeli bulunmuyor. Başka bazı firmaların uzun zamandır geliştirdiği ve kullanıma sunduğu bu adeta benzin almak gibi tasarlanan yapıda sürücüler, beş dakikada tamamen dolu bataryaya geçerek (Değişim otomatik olarak yapılıyor), yani şarj için zaman kaybetmeyerek yollarına devam edebiliyor. Bu alanda geride kalmamak adına ABD merkezli girişim Ample ile bir ortaklık kurduğunu açıklayan Stellantis, süreci ilk olarak İspanya merkezli olarak (Free2move araç paylaşım hizmeti özelinde) 100 farklı mini elektrikli Fiat 500e ile test etmeye başlıyor. Bu testleri ileride genişletmesi ve ticari olarak birçok aracına batarya değişim imkanı getirmesi beklenen şirket, Ample’a yatırım yaparak firmanın batarya değişim istasyonlarının sayısını ciddi şekilde artırabilir.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Bundan önce Stellantis ve Orano arasında imzalanan elektrikli araç batarya geri dönüşüm anlaşması ses getirmişti. Bu çevre için atılan önemli adım hakkında şunlar aktarılmıştı: “Elektrikli araç dönüşümü için çalışma ve yatırımlarına aralıksız devam eden Stellantis, gerçekleştirdiği iş birlikleriyle süreci hızlandırıyor.
Bu kapsamda Stellantis N.V. ve Orano, ömrünü tamamlamış elektrikli araç bataryalarının, Genişletilmiş Avrupa ile Kuzey Amerika’daki dev fabrikalardan gelen hurdaların geri dönüştürülmesine yönelik ortak girişim kurmak için bir mutabakat imzaladığını duyurdu. Gerçekleştirilen iş birliği, Stellantis’in elektrikli araç batarya değer zincirindeki konumunu güçlendirirken, elektrikliye geçiş ve enerji geçişi için gerekli olan kobalt, nikel ve lityuma ek erişimi kolaylaştıracak.”
Konuyla ilgili değerlendirme yapan Döngüsel Ekonomi İş Biriminden Sorumlu Stellantis Kıdemli Başkan Yardımcısı Alison Jones, “Birleşmiş Milletler’in Sürdürülebilir Kalkınma Hedefleri, doğal kaynak kıtlığı ve sürdürülebilirlik sorununun üstesinden gelmek için, Orano gibi çözümler bulma ihtiyacını doğruluyor. Stellantis, Dare Forward 2030 stratejik planımız doğrultusunda döngüsel ekonomi taahhüdünü yerine getirerek üretim ve tüketim modelini değiştirmeye kararlı” dedi.
#Stellantis #bataryası #değişebilen #elektrikli #araç #tarafına #giriş #yapıyor
2023-12-08 09:42:28
ASFALT,Haber,Otomobil,Teknoloji,Orano,Stellantis,Stellantis ve Orano
–
Kaynak
–
www.log.com.tr
- Published in ASFALT, Haber, LOG, Orano, otomobil, Otomobil Haberleri, Stellantis, Stellantis ve Orano, TEKNOLOJİ
Bataryası elle değiştirilebilen mini elektrikli otomobil konsepti
Japan Mobility Show kapsamında bataryası elle değiştirilebilen bir mini elektrikli otomobil modeli de sergilendi.
Tayvan merkezli Gogoro geçtiğimiz günlerde detaylarına burada yer verdiğimiz bir “SUV” takısına sahip elektrikli motosiklet tanıttı. Bu motosiklet değiştirilebilir batarya altyapısını temel alıyordu. Bu konuda öncü olan Gogoro’nun belirli ülkelerde çok sayıda batarya değiştirme istasyonu yer alıyor. Bu sayede batarya bitince hemen gidip yenisi takılarak hızlıca yola devam edilebiliyor. İşte bu temeli merkeze alan Project X, Japan Mobility Show kapsamında tanıtılan mini bir elektrikli otomobil konsepti oldu. Foxconn tarafından geliştirilen MIH Konsorsiyumu kapsamında doğan araç, direkt olarak Gogoro’nun bataryalarını kullanıyor ve araçtaki iki batarya yukarıdaki galeride de görebileceğiniz üzere elle rahatlıkla çıkarılarak değiştirilebiliyor. Hatta bu sürecin hızlı olması için üstünde tutma bölümü bulunan bataryalar gizlenmemiş durumda. Kağıt üzerinde daha fazla bataryaya ev sahipliği yapma potansiyeli de bulunan araç, henüz bir üretim tarihine ya da teknik veriye sahip değil. Ancak böyle bir araç özellikle şehir içi kullanımı için çok mantıklı görünüyor. Birçok kişi elektrikli araçlardan şarj endişesi nedeniyle uzak duruyor, artan elektrikli araç sayısı kişilerin boş şarj istasyonu bulmasını da zorlaştırıyor. Böyle bir sistem ise şarj endişesini tamamen ortadan kaldıracak yapıda görünüyor. Elbette bu altyapıda da batarya istasyonlarının artması gerekiyor ancak en azından şarj için bekleme durumu tarih oluyor.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
#Bataryası #elle #değiştirilebilen #mini #elektrikli #otomobil #konsepti
2023-10-27 10:04:37
ASFALT,Motosiklet,crossover,elektrikli otomobil,Gogoro,Gogoro CrossOver,Gogoro Project X,Project X
–
Kaynak
–
www.log.com.tr
- Published in ASFALT, crossover, elektrikli otomobil, Gogoro, Gogoro CrossOver, Gogoro Project X, LOG, MOTOSİKLET, Otomobil Haberleri, Project X
Togg’un bataryası ne kadara dolacak? Şarj etme ücretleri açıklandı
Türkiye’nin doğuştan elektrikli ilk akıllı cihazı Togg T10X’in ilk sahipleri dün yapılan çekilişle belli oldu. Araçlarını teslim alacak kişilerin en çok merak ettiği şarj ücretleri de açıklandı. Togg’un şarj istasyonu ağı olan Trugo, şarj fiyat listesini yayımladı. Böylece kısa menzilli ve uzun menzilli Togg’un kilometre başına ne kadar enerji tüketeceği de belli oldu. İşte Togg’un şarj ücretleri ve menziline göre kilometre başına enerji maliyetleri…
#Toggun #bataryası #kadara #dolacak #Şarj #etme #ücretleri #açıklandı2023-03-30 20:51:00
–
–
Kaynak
–
www.ntv.com.tr
- Published in Otomobil Haberleri
ABD ve Japonya’dan elektrikli araç bataryası için anlaşma – Son Dakika Ekonomi Haberleri
ABD ile Japonya, elektrikli araç bataryalarında kullanılan madenler için ticaret anlaşması imzalarken bu işbirliği, iki ülkenin elektrikli araç bataryası tedarik zincirini geliştirmesi ve Japon araç üreticilerinin ABD’nin elektrikli araç teşviklerinden faydalanmasına olanak sağlayacak.
İki ülkenin hızlıca uzlaştığını belirten ABD’li yetkililer, anlaşma kapsamında elektrikli araç bataryalarında kullanılan madenlerin ihracat kısıtlamalarına konu edilemeyeceği konusunda iki ülkenin de mutabık kaldığını ifade ettiler. Anlaşma kapsamına giren madenler arasında lityum, nikel, kobalt, grafit ve manganez bulunuyor.
İki ülke, anlaşma kapsamında kritik madenlerin tedarik zincirinde yabancı yatırımları gözden geçirilmesi konusunda işbirliği yapacak ve “piyasa karşıtı politika ve uygulamalarıyla” mücadelede birlikte çalışacak. ABD ve Japonya böylece madenler konusunda Çin’e olan bağımlılıklarını azaltmaya çalışacak.
ABD’ye yakın ülkeler, maden ticaret anlaşmaları ile ABD otomobil pazarındaki teşvik ve vergi indirimlerinden yararlanabiliyorlar. ABD, geçen yıl kabul edilen enflasyon ile mücadele kanunu kapsamında satılan her yeni elektrikli araca 7 bin 500 dolar tutarında vergi indirimi sağlıyor.
2023-03-28 10:04:09
–
–
Kaynak
–
www.ntv.com.tr
- Published in Otomobil Haberleri
ABD’de araç bataryası üretimine 2,8 milyar dolar hibe
ABD Başkanı Joe Biden, ülkede elektrikli araç bataryası üretimine ilişkin 2,8 milyar dolar hibe desteği verileceğini belirtti.
Biden, Jennifer Granholm’un da katılımıyla Beyaz Saray’da altyapı konusunda düzenlenen etkinlikte konuştu.
Geleceğin araçlarının elektrikli araçlar olacağını ve bunun en önemli kısmının da batarya olduğunu kaydeden Biden, elektrikli araç bataryası üretiminin yüzde 75’inin Çin’de gerçekleştiğine işaret etti.
Elektrikli araç bataryası üretiminin yerlileştirilmesinin kendileri için önemli olduğunu belirten Biden, “Bugün ABD’nin 12 eyaletindeki 20 şirkete, elektrikli araç bataryası üretimi için 2,8 milyar dolar hibe vereceğimizi duyurmaktan gurur duyuyorum.” dedi.
“ŞARJ YERİ BULMAK, BENZİN İSTASYONU BULMAK KADAR KOLAY OLACAK”
Biden, geçen yıl imzaladığı kararname ile 2030’a kadar trafikteki arabaların yüzde 50’sinin elektrikli olması hedefini koyduklarının altını çizerek, “Kongreden geçirdiğimiz altyapı paketinde elektrikli araç şarj istasyonlarının kurulması için 7,5 milyar dolar ayırdık. Bu nedenle elektrikli aracınız için şarj yeri bulmak, benzin istasyonu bulmak kadar kolay olacak” dedi.
2022-10-20 03:36:00
–
–
Kaynak
–
www.ntv.com.tr
- Published in Otomobil Haberleri
Yerli otomobil TOGG’un ilk bataryası üretildi!
Yerli otomobille ilgili çalışmalar her geçen gün artıyor. Geçtiğimiz günlerde TOGG, Gemlik’teki tesisinde ilk deneme üretimini gerçekleştirdiğini duyurmuştu. Şimdi de yeni bir hamle TOGG ve Farasis Energy ortaklığı olan Siro’dan geldi. Siro Silk Road Temiz Enerji Depolama Teknolojileri (Siro), Gebze’de kurulan Batarya Geliştirme Merkezi’nde ilk bataryasını üretti.
Gebze’de kurulan Batarya Geliştirme Merkezi’nde bataryaların geliştirilmesi ve üretilmesi merakla bekleniyordu. Tesiste üretilen ilk batarya, yapılan testler sonucunda başarılı bulundu. İlerleyen aşamalarda tesiste elektrikli araçların dışında farklı alanlar için de batarya üretimi gerçekleştirilecek.
Önümüzdeki dönemde TOGG’un Gemlik’te bulunan fabrikasının da seri üretime başlamasıyla iki merkez arasında koordineli bir çalışma yürütülecek ve elektrikli otomobiller için gereken batarya modülleri ve paketleri Gebze’de üretilecek. 2023 yılından itibaren batarya üretimine seri bir şekilde başlanılacak.
İkinci aşamada Siro, Li-Ion NMC batarya hücrelerini geliştirecek ve üretimini sağlayacak. Siro tarafından bildirilenlere göre 2031 itibariyle 20 GWs’lık üretim kapasitesi sayesinde şirket, bölgenin önde gelen batarya tedarikçileri arasında yerini alacak. Bu sayede karbon emisyonlarının azaltılması bekleniyor. Kısa bir süre önce yapılan açıklamalara göre ilk seri üretim TOGG 29 Ekim’de karşımıza çıkacak.
Bu haber hakkında
Kategori | ÇEVRECİ ARAÇLAR YERLİ OTOMOBİL |
2022-08-08 10:00:00
ÇEVRECİ ARAÇLAR
–
Kaynak
–
tr.motor1.com
- Published in ÇEVRECİ ARAÇLAR, Otomobil Haberleri
NASA elektrikli araç bataryası için devrede
Nissan, elektrikli araçlara (EV) yönelik “ezber bozacak” yeni tip batarya üretiminde NASA ile iş birliği yapacak.
Japon üretici, EV’lere yönelik daha hızlı şarj olabilecek ve daha hafif batarya için NASA yeni proje iş birliği yapacağını duyurdu.
Firmanın açıklamasına göre Nissan, NASA iş birliğinde lityum-iyon bataryaların yerini alacak tam katı hal batarya imal edecek.
MEVCUT BATARYANIN YARISI KADAR
Yeni tip bataryalar, mevcut kullanılanların yarısı büyüklüğünde olacak ve 15 dakikada yeniden şarj edilebilecek
Nadir metaller dahil pahalı materyallerin kullanıldığı lityum-iyon bataryaların yerini alacak yeni ürünlerin lansmanının 2028’de yapılması hedefleniyor.
Nissan Başkan Yardımcısı Nakaguro Kunio, projeye yönelik firmanın “rekabetçi” özelliğine dikkati çekerek “ezber bozacak” bir batarya üzerinde çalıştıklarını bildirdi.
Şirket yöneticilerinden Kazuhiro Doi, ABD’deki University of California San Diego’nun katkı sunacağı proje sonunda ortaya çıkacak ürüne “hem NASA’nın hem de Nissan’ı ihtiyacı olduğunu” belirtti.
2022-04-09 09:47:12
–
–
Kaynak
–
www.ntv.com.tr
- Published in Otomobil Haberleri