Oluşan kirli havayı azaltmak ve araçların birbirlerini daha yakından takip edebilmelerini sağlamak için tasarım kuralları 2022’de sıfırlanarak yer etkilerine geçildi ve karmaşık üst yüzeylerden uzaklaşıldı.
Bu yılki aerodinamik gelişim, virajlarda takip etmenin yine daha zor olduğu raporları ile sarsıntının etkinliğini azalttı, ancak fikir birliği, yeniden düşünmenin başarılı olduğu yönünde.
Bununla birlikte, FIA’nın ilk yarışlarda DRS bölgelerinin uzunluğunu azaltması, Red Bull ve Max Verstappen’in hakimiyeti ile birleşince, yarışlar heyecan eksikliği nedeniyle eleştirilere maruz kaldı.
Ancak Stella, bunun yer etkisi anahtarının sınırlamalarını göstermediğini, bunun yerine Cidde, Spa ve Monza gibi düşük sürtünmeli pistlerde en yaygın olan düz çizgi sınırlamalarını yansıttığını söylüyor.
İtalyan mühendis şöyle açıkladı: “Düzenlemelerin sınırlamalarından bahsetmezdim.
“Bence bu yeni nesil araçlarla geçen yıl gözlemlediğimiz şey, [kirli havadaki tahmini %30’luk azalma ile] virajlarda takip etmenin kesinlikle daha kolay olduğu.
“Örneğin Macaristan gibi geçişlerin çok zor olduğu bazı pistler artık takip edilebilen pistler haline geldi.
“Sonra virajların olduğu komplekste ve son virajdan çıktığınızda aslında öndeki araca yakınsınız ve DRS sayesinde atak yapabiliyorsunuz.
“Dolayısıyla, yarışın bu yönüne yeni nesil otomobillerin çok yardımcı olduğunu söyleyebilirim.”
Stella, zemin etkili otomobillerin artık havada daha temiz bir bütün oluşturduğunu, düz bir çizgide sollamayı daha zor hale getirmek için kayma akımının etkinliğinin önemli ölçüde azaldığını düşünüyor.
Şöyle devam etti: “Bunun yerine Spa veya Monza gibi geçiş yapmak için çok fazla çekme etkisine sahip olmanız gereken konfigürasyonlar söz konusu olduğunda, bence bu nesil araçlarla öndeki araçtan daha az, buna emme diyelim, emiş yapıyorsunuz.
“Dolayısıyla, bu tür bir pistte, muhtemelen biraz daha zor hale geldi.
“Yani, eğer isterseniz, bu aynı madalyanın iki yüzü. Ancak artık otomobilleri önceki nesil otomobillerle mümkün olduğundan daha kolay takip edebildiğimiz gerçeğini memnuniyetle karşılıyorum.”
Stella F1 kurallarını savunuyor: Düşük sürtünmeli pistler artık bir sorun
2023-08-08 19:23:00
stella,formula,1,yarış
–
Kaynak
–
www.otomobilgazetesi.com
- Published in 1, formula, Otomobil Gazetesi, Otomobil Haberleri, stella, yarış
Her 30 Kişiden 1’i Ticaret Amacıyla İkinci El Otomobil Alıp Satıyor!
Ocak ve Şubat aylarını durgun geçiren ikinci el otomobil piyasasında, Mart ayının ikinci yarısından itibaren başlayan hareketlilik bayrama kadar devam ederken, yerini durgunluk ve “stoklamaya” bıraktı. Sıfır kilometre araçlardaki stok sorunlarının Eylül ayına kadar devam edeceğine dikkat çeken ve fırsatçıların otomobil stokladığını belirten Otomerkezi.net CEO’su Muhammed Ali Karakaş “Şu anda ikinci el otomobil pazarında net olarak gördüğümüz durum, belirli otomobillerin sürekli stoklandığı ve bilinçli olarak fiyatlarının artırıldığı. Sene başından bu yana yüzde 20-25 bandında fiyat artışı yaşanırken; yükselen kur, tedarik sorunları, günlük kiralamadaki hareketlilik nedeniyle yaz aylarında da aynı oranda bir artışa şahit olacağımızı öngörüyoruz. İçinde bulunduğumuz atmosferde her 30 kişiden 1’i ticaret amacıyla ikinci el otomobil alıp satıyor.” açıklamasını yaptı.
Kurumsal ikinci el otomobil markalarından Otomerkezi.net, ikinci eldeki son durum hakkında dikkat çekici öngörü ve değerlendirmelerde bulundu. Sektördeki gözlemlerini paylaşan Otomerkezi.net CEO’su Muhammed Ali Karakaş, “Özellikle ikinci el otomobil pazarında son dönemde gördüğümüz sahne, her 30 kişiden 1’inin tekrardan ikinci el otomobil araç alıp satmaya başlaması; bu durum özellikle büyükşehirlerde kendini gösteriyor. Yine kurumsal filo kiralama ihalelerinde, otomobillerin afaki fiyatlara satıldığını gözlemliyoruz. Haziran, Temmuz, Ağustos ve Eylül aylarında günlük ve bireysel kiralamalardaki artışın ikinci ele de bir yansıması olacak, Önümüzdeki 4 aylık süreçte Eylül ayına kadar çip, kauçuk gibi ana hammadde ürünlerinin bulunamaması nedeniyle sıfır kilometre araç tedarikinde sıkıntılar yaşanacağını, enerji ve lojistik maliyetlerindeki artışla otomobil fiyatlarının artacağını öngörmekteyiz.” dedi.
“Fiyatlarda yüzde 20-25 artış beklentisi mevcut”
İkinci el otomobil fiyatlarıyla ilgili değerlendirmelere de yer veren Karakaş, “Yılbaşındaki kur ile bugünkü kur arasında yüzde 15’lik bir artış olduğunu da göz önünde bulundurursak, ikinci elde fiyatların yüzde 20-25 bandında arttığını söyleyebiliriz. Yaz aylarında da aynı oranda fiyat artışlarıyla karşılaşacağımızı tahmin ediyoruz. Tüketiciler için artık en avantajlı dönem içinde bulunduğumuz günler.” şeklinde konuştu.
“Manipülatörlere dikkat edin, ikinci el satın almak artık hata kabul etmiyor”
“İçinde bulunduğumuz bu dönemde fırsatçı ve manipülatörlerin ilan platformlarında tekrar ortaya çıktığının altını çizmek istiyoruz; bir otomobilin değerini artırmak için aynı kişi tarafından birden fazla ilan girildiğini sürekli tespit ediyoruz. Tedarikteki kısıtlı durumun fırsatçılar tarafından kullanılarak bol bol araç stokladıklarını görüyoruz.” diyen Karakaş, genel çerçevede, yaz aylarında tedarik problemleri ve günlük kiralamanın artışıyla otomobil fiyatlarının daha da yükseleceğini belirtti. Karakaş “Dolayısıyla tüketicilerin Haziran ayının ilk yarısına kadar bir otomobil sahibi olmaya davet ediyoruz. Tüketicilerin fırsatçılara dikkat etmesini, güven veren, kurumsal şirketlerden otomobil satın almasını tavsiye ediyoruz, çünkü bir ikinci el otomobil edinim maliyeti günümüzde çok yüksek seviyelere ulaşmış durumda ve artık hata kabul etmiyor.” dedi.
2022-05-23 12:53:00
2. el Otomobil
–
Kaynak
–
www.otomobilgazetesi.com
- Published in 2. el Otomobil, Otomobil Gazetesi, Otomobil Haberleri