Stellantis CEO’su Carlos Tavares açıklamalarda bulundu
Stellantis CEO’su Carlos Tavares, son yaptığı açıklamalarla birlikte oldukça dikkat çekici bir noktaya değindi. Öyle ki Tavares, Avrupa’da Çin yapımı elektrikli otomobillerin sayısının git gide artması ile ilgili pek de olumlu düşünmüyor.
Marka yöneticisi, ilerleyen yıllarda Avrupa’daki otomobil endüstrisinin Çin Halk Cumhuriyeti markalarıyla tabiri caizse “korkunç bir savaşa” hazırlanmak zorunda kalacağı ile ilgili endişe duyuyor. Çin’de üretim maliyetleri Avrupa ülkelerine kıyasla çok daha düşük olduğundan mütevellit, dünyanın en kalabalık ülkesinden ihraç edilen bu araçlar, Avrupa’daki fabrikalarda monte edilenlerin hatırı sayılır şekilde altında kalıyor.
Durumun bir hayli ciddi olduğunu söyleyebiliriz ki yakın zamanda Hella’yı satın alan otomobil tedarikçisi Forvia’nın başkanı, Çinli otomobil üreticilerinin genellikle bir Avrupalı markaya kıyasla yaklaşık 10.500 Dolar daha ucuza bir EV üretebileceğini söyleyerek bunu doğruluyor.
Automotive News Europe’a konuşan Stellantis’in CEO’su Carlos Tavares, “Avrupa’daki mevzuat, burada üretilen elektrikli araçların Çin’de üretilen benzer araçlardan neredeyse yüzde 40 daha pahalı olmasına sebebiyet veriyor. Şayet Avrupa Birliği bu durumu değiştirmezse, bölgenin otomobil endüstrisi, Avrupa güneş paneli endüstrisi ile aynı kadere sahip olacak. Bu filmi daha önce de görmüştük. Bu, kesinlikle çok kasvetli bir senaryo. Durumun böyle olmasına hiç gerek yok.”
Bu noktada Tavares’in SAIC, BYD ve Geely gibi markalarla mücadele etmek için düşüncesi, kaybedilen üretim kapasitesine tekrar kavuşarak Avrupa’nın “yeniden sanayileşmesi” üzerine. Durum böyle olduğunda maliyetler düşürecek ve otomobil fiyatları Çin menşeililere göre çok daha rekabetçi fiyatlara çıkacaktır. Bununla birlikte, Avrupa’daki otomobil üretimini korumak adına farklı bir ticaret politikasının da uygulanabilir bir çözüm olabileceği konusunda bir konsensus olduğunu belirtelim.
Bu haber hakkında
Kategori | FİYATI NE? |
Tavares’in söylemlerine bakarsak, hem araç üretimini azaltmak hem de üretimi maliyetlerin daha düşük olduğu bölgelere kaydırmak Avrupa’da bu zamana kadar görülmeyen kararları doğurabilir.
2023-01-06 23:00:00
FİYATI NE?
–
Kaynak
–
tr.motor1.com
- Published in FİYATI NE?, Otomobil Haberleri
DS7 makyaj sonrası bambaşka bir şekilde karşımıza çıktı
Hazırlayan: Cihan Demir
DS’in kompakt sınıfta yer alan SUV modeli dört yıldan fazla bir süredir satışta. İlk defa 2018’de tanıtılan Fransız SUV, tanıtıldığı tarihten itibaren Fransa başbakanı Macron’un makam aracı olmuştu.
Şimdi makyaj operasyonuyla DS7’de 360 beygirlik şarj edilebilir hibrit bir versiyonda mevcut. DS’e göre şu an girip bu şarj edilebilir hibrit modelin siparişini verebilirsiniz ancak model henüz DS tarafından resmi olarak tanıtılmadı ve tanıtılmasının 2022 sonbaharını bulması bekliyor. Yeni makyaj DS7’nin görünümüne daha fütüristik bir hava katmış.
Açıkça konuşmam gerekirse DS7, tanıtıldığı günden bu yana yeni nesil SUV’ler arasında benim favorim olmuştur. Zira rakiplerinin ‘günümüz’ tasarım anlayışından çok DS7 ‘gelecek’ tasarım anlayışına sahip. Şimdi bu makyaj ile 2018’den bu yana eskimeyen ama artık daha ‘günümüz’denmiş gibi görünen DS7, makyaj ile tekrar sınıf atlamış gibi görünüyor.
Özellikle zarif, elmas formundaki farların altındaki üçgen formlu ilginç gündüz farları hemen dikkatimizi çekiyor. Görünüşe bakılırsa ızgarada bir miktar büyütmüş ve tasarımı daha keskin bir hale gelmiş.
Bu haber hakkında
Kategori | FİYATI NE? GENEL |
Marka | DS |
2021 yılında, DS7 Crossback, turbo benzinli ( 130, 180 ve 225 beygir gücü ) 130 bg dizel veya 225 ile 300 beygirlik şarj edilebilir hibrit versiyonlara sahipti. Ve yalnızca hibrit seçeneklerde 2 veya 4 çekeri tercih etmek arasında seçim yapabiliyorsunuz. Şimdi makyaj operasyonuyla tanıtılan yeni şarj edilebilir hibrit DS7 ise 4 tekerden elektrik motorlu olacak ve 4 çeker olarak satışa sunulacağını düşünüyoruz.
Bu makyaj ile birlikte La Premiere adı verilen daha yüksek bir donanım seviyesi de beraberin de geliyor. Ve donanım seviyesi 360 beygirlik motorla geliyor ve yalnızca siyah ve gri renklerde satın alınabilecek. Özel modelin fiyatı ise 71 bin 490 Euro.
2022-07-14 16:00:00
FİYATI NE?
–
Kaynak
–
tr.motor1.com
- Published in FİYATI NE?, Otomobil Haberleri
Yeni 2022 Lexus LX için bekleme süresi 4 yıla dayandı!
Daha önce yeni 2022 Toyota Land Cruiser 300 serisinin Japonya’da oldukça revaçta olduğun, otomobil üreticisinin müşterilere teslimat için bekleme süresinin iki yıldan dört yıla çıkarıldığını öğrenmiştik. Öyle ki aynı senaryo bu sefer farklı biri için geçerli: 2022 Lexus LX.
Toyota, Cuma günü yayınladığı bir rapor ile Japon müşterilerine, yeni nesil Lexus LX’i almak için dört yıl beklemeleri gerektiğini bildirdi. Bahsettiğimiz bu rapor ayrıca her bir aracın talebine kıyasla sektör genelindeki üretim gecikmelerini de ele alıyor.
Lexus da web sitesinde yayınladığı mesaj ile müşterilere sinyal verdi. Marka, “Bu tarihten sonra satın alım yaparsanız, aracınızın teslim edilmesi yaklaşık 4 yıl sürebilir” ifadelerini kullandı. Lüks marka ayrıca, “Müşterilerimize teslimat süresini mümkün olduğunca kısaltmak için çaba gösterdiğimi belirtmek isteriz. Anlayışınız için teşekkür ederiz.” dedi. Bu durumun en azından bugün itibari ile geçerli olduğunu söylemekte fayda var tabi.
Yeni LX’in dört yıla çıkabilecek satışı ona olan ilgi ile doğru orantılı bir istatistik elbette. Ancak burada kafa karışıklığı yaratan bir durum var. O da Lexus NX’in tam bir yılı aşkın bir bekleme listesine sahip olması. Böyle bir model için pek alışılagelmiş bir durum değil zira…
Lexus’un diğer SUV’lerinden de bahsedelim madem. Markanın popüler çocuğu olan RX’in normal RX300 modeli için 5 ay, hibrit RX450h için 4 ay ve uzun aks aralığına sahip RX450hL için ise 3 ay bekleme süresi bulunuyor. Tamamen elektrikli UX300e için 4 aylık bir bekleme süresinden bahsediliyorken, UX200 ve UX250h hakkında adeta ser verilip sır verilmiyor.
Bu haber hakkında
Kategori | FİYATI NE? |
Marka | Lexus |
2022-02-21 10:00:00
FİYATI NE?
–
Kaynak
–
tr.motor1.com
- Published in FİYATI NE?, Otomobil Haberleri
Mercedes G Serisi’nden rekor satış!
Mercedes G-Serisi’nin satışları durmak bilmiyor! Her ne kadar geçtiğimiz yıl mikroçip sıkıntısı otomotiv endüstrisine büyük yaralar verse de, devasa SUV 2021 yılında teslim edilen 41.174 araçla yeni bir rekorun sahibi oldu.
2022 için de hedefler var. Mesela orta devirli bir makyaj ile birlikte yerden yüksek sürüşlü 4×42 türevi de beraberinde gelirse tadından yenmez. Ancak her şey bu kadar kolay olmayacak, biliyoruz. Umarız ki çip sıkıntısı ve otomotiv dünyasını sarsan diğer olaylara en kısa sürede çözüm bulunur.
Bugünün G-Serisi, geçen yılki Concept EQG’nin devamı olarak 2024 lansmanı için onayını almıştı. IAA Münih’te karşımıza çıkan tanıtım aracı, özel bir elektrikli platform üzerinde tamamen yeni bir perdeyi aralamak yerine yerine mevcut G-Serisinin bir EV uyarlamasını alabileceğini gösterdi.
Öyle ki Magna Steyr tarafından Avusturya’nın Graz kentinde inşa edilen bu aracın, EQS ve EQE sedan’larının EVA mimarisine geçmektense kendi çerçevesini koruyabilirmiş. Her ne kadar Mercedes, MMA adlı ikinci bir elektrikli otomobil platformu üzerinde çalışıyor olsa da, bu platform yalnızca C-Serisi boyutuna kadar olan araçlar için kullanılacak.
Satışlara dönelim. G, şimdiye kadarki en iyi yılını geçirmesine karşın, S-Serisi yine de onu yarı yarıya geride bırakmayı başardı. Amiral gemisi sedan, yüzde 40’lık bir talep artışıyla tam 87.064 adet gitti, ki bunların yüzde 35.5’luk bir kısmı Çin’de satıldı. Ultra lüks tarafı Maybach, bilhassa Çin Halk Cumhuriyeti’nden her ay 900’den fazla araç veya yılda yaklaşık 11.000 birim satın alan müşteriler ile birlikte, geçen yıl yüzde 50.7 artışla 15.730 araca ulaştı. AMG de yüzde 16.7 artışla 145.979 araca yükseldi.
Bu haber hakkında
Kategori | FİYATI NE? |
Marka/Model | Mercedes-Benz G Serisi |
Gövde tipi | SUV/CROSSOVER |
Genele vurduğumuzda, Mercedes’in (Smart dahil) satışları 2021’de yüzde beş azalarak 2.093.476 araca düşerken, Vans bölümü ise yüzde 2.6 artarak 334.210 adede yükseldi. Mercedes-Benz markalı şarj edilebilir hibrit ve elektrikli araçlara olan talep yüzde 69.3 artarak 227.458 adedi gördü. Smart ve ticari şube tarafından satılanları da eklediğimiz zaman, tamamen elektrikli otomobillerin satışları 99.000 adede ulaşmış oldu.
Daimler tarafı da sadece EQS için siparişlerin şimdiden 16.370’e ulaştığını söylüyor ki, bu durumdan gayet mutlular gibi.
2022-01-07 19:00:00
FİYATI NE?
–
Kaynak
–
tr.motor1.com
- Published in FİYATI NE?, Otomobil Haberleri
2022 Mazda CX-9’un donanım seviyelerine birlikte göz atıyoruz
2022 Mazda CX-9 geldi gelmesine fakat fiyatlandırmaları ne durumda? Aracın başlangıç fiyatına yansıyan, standart bir dört tekerlekten çekiş sistemi geldiğini söyleyerek bilgilendirmeye başlayalım.
İçinde bulunduğumuz kış aylarında, markanın Kuzey Amerika’daki bayilerinde kendisini gösteren 2022 CX-9, önceki model yıl ile karşılaştırıldığında, hiçbir mekanik yükseltme almadan karşımıza çıkıyor. Tüm donanım seviyeleri adına, gücün, manuel ve spor modlu altı vitesli otomatik şanzımanla eşleştirilmiş bir Skyactiv-G 2.5 litrelik turboşarjlı motor tarafından aktarılıyor.
Aracın güç aktarma organlarından bahsedecek olursak, kendisinin 433 Nm tork maksimum tork ile 250 beygir gücü ürettiğini söyleyebiliriz. CX-9 serisi, 18 inç jantlar kullanan temel CX-9 Sport ile başlayan altı donanım seviyesinden oluşuyor.
Araç, premium 12 hoparlörlü Bose ses sistemi, çeşitli USB şarj bağlantı noktaları ve kablosuz telefon şarj cihazı ekleyen mevcut Touring Premium Paketi ile CX-9 Touring’e yükseltilebiliyor. Şayet bu beni kesmedi diyorsanız, Touring Plus döşemesi ile 20 inç jantlar, parlak siyah ön ızgara ve çerçevesiz dikiz aynasına sahip olabilirsiniz.
Son olarak Signature kaplaması, ısıtmalı arka kaptan koltuğu koltukları, birinci ve ikinci koltuk sıraları için Nappa deri, 20 inç jantlar ve daha büyük egzoz boruları ile CX-9’un amiral gemisi modeli olmayı sürdürüyor.
Bu haber hakkında
Kategori | FİYATI NE? RESMİ AÇIKLAMA |
Marka/Model | Mazda CX-9 |
Gövde tipi | SUV/CROSSOVER |
2021-12-08 09:00:00
FİYATI NE?
–
Kaynak
–
tr.motor1.com
- Published in FİYATI NE?, Otomobil Haberleri
2021 Mazda CX-5’in yeni donanım seviyelerine bakıyoruz
İçinde bulunduğumuz yılın başlarında Mazda, makyajlı CX-5 SUV’sini tanıtarak karşımıza çıkmıştı. Aşağıdaki görsellerde gördüğümüz üzere, -daha önce söylediğimiz gibi- tasarımda pek bir değişiklik beklemiyorduk. Ancak söylemeliyiz ki, turboşarjlı versiyonun gücü kendisini kesinlikle hissettiriyor.
Peki 2021 CX-5’in fiyatları ne alemde? Neredeyse en ucuz CX-5’in 27.125 dolar civarına mal olacağını söyleyebiliriz. Ayrıca tüm yeni CX-5 kaplamalarının dört tekerlekten çekiş ile standart olarak geldiğini belirtmekte fayda var.
Gelelim 2021 CX-5 serisinin çoğunda bulunan ve alt ve orta seviye donanım seviyelerinin yeniden yapılandırılmasına. 2.5 S olarak adlandırılan giriş modeli ve Select, Preferred, Premium ve Premium Plus etiketli paketler hali hazırda sunuluyor. Ayrıca “Carbon Edition”, serinin en iyisi CX-5 Signature’da olduğu gibi serideki benliğini muhafaza ediyor.
Turboşarjlı modelleri tercih edenler önümüzdeki yıl biraz daha fazla güç elde edecekler gibi duruyor. Yükseltilmiş 2,5 litrelik motor, 258 beygir gücüne kadar çıkabiliyor. Aracın tork seviyesi değişmezken, kaputun altında 189 beygir gücü bulunuyor.
Elbette Mazda’nın elinde hem boyut hem de stil açısından CX-5’e oldukça benzeyen bir CX-50 var. CX-50’nin, Mazda serisindeki CX-5’in yerini alacağına dair önemli söylentiler kulislerde konuşulmaya başlansa da, otomobil üreticisi bu söylentileri yalanlamakla yetindi.
Bu haber hakkında
Kategori | FİYATI NE? |
Marka/Model | Mazda CX-5 |
Gövde tipi | SUV/CROSSOVER |
2021-12-01 14:30:30
FİYATI NE?
–
Kaynak
–
tr.motor1.com
- Published in FİYATI NE?, Otomobil Haberleri
Motor1 Fiyat Endeksi: Hyundai modellerinin fiyatları son üç ayda ne kadar değişti?
Ağustos ayında gelen ÖTV matrah değişimi ile birçok modelin fiyatlarının önemli ölçüde değiştiğini görmüştük. Bu 3 aylık sürenin ardından otomobil fiyatlarını günümüzdeki ile kıyaslıyoruz. Başlamadan önce, Ağustos ayında yaptığımız haberlerde belirttiğimiz gibi, aşağıdaki fiyatların “kampanyasız liste fiyatı” olduğunu belirtmek gerek. Fiyat değişimlerinde şimdi Hyundai’yi inceliyoruz.
Aşağıda belirttiğimiz fiyatlar, verilen tarihlerde markanın kendi sitesi üzerinden alındığında rakamlar bayilerde değişim gösterebilir. ÖTV değişiminden sonra piyasada neler oldu? Döviz kurlarında yaşanan dalgalanmalar araç fiyatlarına yansıdı mı? Yansıdıysa ne kadar yansıdı? Bakalım aradan geçen üç ayın ardından, fiyatlar ne duruma gelmiş.
Son üç ayı incelediğimizde böyle bir artışın olacağı bekleniyordu. Örneğin Kona modelinin 1.0 T-GDI 7 İleri DCT Style (Benzinli) donanımının ÖTV bandında değişiklik yaşanmış ve eski halinden daha yüksek bir fiyat etiketine kavuşmuş. Bakalım bu yükselişler yılın son aylarında da devam edecek mi?
Bu haber hakkında
Kategori | FİYATI NE? |
Marka/Model | Hyundai i10 Hyundai Tucson Hyundai i20 |
Gövde tipi | HATCHBACK SUV/CROSSOVER |
2021-11-06 20:00:00
FİYATI NE?
–
Kaynak
–
tr.motor1.com
- Published in FİYATI NE?, Otomobil Haberleri
Motor1 Fiyat Endeksi: Son üç ayda Fiat modelleri nasıl etkilendi?
Ağustos ayında gelen ÖTV matrah değişimi ile birçok modelin fiyatlarının önemli ölçüde değiştiğini görmüştük. Bu 3 aylık sürenin ardından otomobil fiyatlarını günümüzdeki ile kıyaslıyoruz. Başlamadan önce, Ağustos ayında yaptığımız haberlerde belirttiğimiz gibi, aşağıdaki fiyatların “kampanyasız liste fiyatı” olduğunu belirtmek gerek. Fiyat değişimlerinde şimdi İtalyan üretici Fiat’ı inceliyoruz.
Aşağıda belirttiğimiz fiyatlar, verilen tarihlerde markanın kendi sitesi üzerinden alındığında rakamlar bayilerde değişim gösterebilir. ÖTV değişiminden sonra piyasada neler oldu? Döviz kurlarında yaşanan dalgalanmalar araç fiyatlarına yansıdı mı? Yansıdıysa ne kadar yansıdı? Bakalım aradan geçen üç ayın ardından, fiyatlar ne duruma gelmiş.
Son üç ayda Egea modellerinin tamamında artış gözlemlendi. Bu modeller arasında en çok dikkat çeken artış Yeni Egea Station Wagon Urban 1.6 M.Jet 130 HP MT Dizel, Yeni Egea Hatchback Lounge 1.6 M.Jet 130 HP MT Dizel ve Yeni Egea Cross Urban 1.6 M.Jet 130 HP MT Dizel’de görüldü. Bunun sebebinin sadece kur artışı olmadığını, ayrıca modellerin bulundukları ÖTV diliminin değiştirilmesi olduğunu belirtmek gerek.
Bu haber hakkında
Kategori | FİYATI NE? |
Marka | Fiat |
2021-11-06 18:00:00
FİYATI NE?
–
Kaynak
–
tr.motor1.com
- Published in FİYATI NE?, Otomobil Haberleri