Deloitte, otomotiv sektörüne yön veren tüketici eğilimlerini inceleyen ‘2024 Küresel Otomotiv Tüketici Araştırması’nın sonuçlarını açıkladı. Mobilitenin evrimini ortaya koyan araştırmaya göre, Türkiye’de her iki tüketiciden biri bağlantılı hizmetlere ayrıca para ödemeye hazır. Tüketiciler arasında araç aboneliğine ilgi artıyor.
Otomotiv sektörü teknolojik gelişmeler, çevre bilincinin artması ve tüketici taleplerinin değişmesi gibi etkenlerle sürekli ve hızlı bir dönüşüm içinde. Sektördeki tüketici eğilimlerini 10 yıldan uzun süredir inceleyen Deloitte’un ‘2024 Küresel Otomotiv Tüketici Araştırması’ tüketici davranışlarının şekillendirdiği sektördeki değişime ve yeniliklere ışık tutuyor. 26 ülkede 27 binden fazla tüketiciyle gerçekleştirilen araştırmaya Türkiye’den de 1.000 kişi katıldı. Araştırmanın küresel sonuçları dünyada elektrikli araç ivmesinin yavaşladığını, ancak tüketicilerin araç aboneliklerine ilgisinin yükseldiğini gösteriyor.
Araştırmanın Türkiye sonuçları da bazı küresel trendlerle benzerlik gösteriyor. Araştırmadan dikkat çeken başlıklar şöyle:
· Fiyatlar ve yüksek faiz oranları elektrikli araçlara ilginin yavaşlamasına neden oluyor. Hükümetler tarafından sağlanan teşviklere rağmen menzil endişesi, şarj altyapısı, şarj süresi gibi kriterler satın alma kararı verirken tüketiciler tarafından halen sorgulanıyor. Araştırmanın yapıldığı ülkelerin çoğunda tüketiciler elektrikli veya hibrit araçlar yerine benzinli veya dizel araçları tercih ediyor.
· İleriye yönelik yatırımlarda maliyet endişesi etkili olmaya devam ettiği için, araştırmanın yapıldığı pazarların bazılarında tüketicilerin içten yanmalı motorlu araçlara (ICE araçlar) olan ilgisi yeniden artıyor. Türkiye’de tüketicilerin %51’i, bir sonraki araç satın alımlarında ICE tipi bir araç almayı düşünüyor. Şarjlı hibrit elektrikli araçlara yönelik tüketici ilgisi bir önceki yılki değer olan yüzde 4’e göre önemli ölçüde artarken (yüzde 13), hibrit elektrikli araçlara yönelik eğilim (2023’te yüzde 29), bu yıl ciddi oranda düşerek yüzde 18 oldu. Tamamen batarya ile çalışan araçlara olan ilgi ise yüzde 10 ile geçen seneki değere yakın oranda (yüzde 9) seyrediyor.
· Türkiye’deki tüketicilerin araç markası değiştirme niyetinin ilk üç nedeni; ‘farklı bir şeyler deneme isteği’, ‘yeni teknolojilere/özelliklere erişim arzusu’ ve ‘daha seçkin bir markaya geçme’ olarak ifade ediliyor. Bir sonraki araç olarak elektrikli araç tercih etme eğiliminde olan tüketicilerde ise yüzde 69 gibi ezici bir çoğunlukla daha düşük yakıt maliyetleri kararlarını etkileyen faktörlerde başı çekiyor.
· Türkiye’de araştırmaya katılan her üç tüketiciden biri (yüzde 29), bir sonraki araç alımında tercihini yerli üretici/markadan yana kullanacağını belirtiyor. Ankete katılan tüketicilerin neredeyse yarısı (yüzde 45), ihtiyaçlarını karşıladığı sürece aracın yerli ya da yabancı üretim olmasının önemli olmadığını dile getiriyor.
· Türkiye’de elektrikli araç almak isteyenlerin yüzde 64’ünün araçlarını sokakta/halka açık şarj istasyonunda şarj etmeyi planlaması, güçlü bir halka açık şarj ağına yönelik ihtiyacı işaret ediyor.
· Ankete katılanlar arasında tamamen batarya ile çalışan araç kullanmayı düşünmeyenlerin üçte ikisi, bir sonraki araçları için elektrikli araçları uygun bir seçenek olarak değerlendirmek için aracın tam şarj ile en az 400 km’lik bir sürüş menziline sahip olmasını bekliyor.
Bağlanabilirlik, paylaşım, abonelik
Tüketici davranışlarındaki değişim, sektörden beklentileri gösteriyor. Otomotiv endüstrisi online satın almaya yönelse de tüketicilerin araçla veya satış danışmanıyla fiziksel etkileşime girme isteği devam ediyor. Türkiye’de ankete katılan tüketicilerin yüzde 85’i bir otomobili satın almadan önce test sürüşü yapmak istediklerini, yüzde 84’ü ise fiyat konusunda şahsen pazarlık yapmak istediklerini söylüyor.
· Araştırma, gelişmekte olan pazarlardaki tüketicilerin gelişmiş pazarlara oranla bağlantılı araç özellikleriyle daha fazla ilgilendiğini ve bu özellikler için ayrıca ödeme yapmaya hazır olduğunu ortaya koyuyor. Türkiye’deki her iki araç kullanıcısından biri bağlantılı teknolojilere ayrıca ücret ödemeye gönüllü. Türkiye’de bu oran yüzde 48 iken ABD’deki tüketicilerin yüzde 25’i, Japonya’dakilerin yüzde 23’ü, Almanya’dakilerin yüzde 20’si, Hindistan’dakilerin yüzde 71’i, Çin’deki tüketicilerin ise yüzde 60’ı bu tür özellikler için ödeme yapmaya istekli. Tüketiciler yol güvenliği, araç bakımı ve sağlığı, trafik sıkışıklığı ve önerilen alternatif rotalar, bakım maliyeti öngörüleri, yakındaki araç park konumları gibi güncellemeler verilecekse aynı zamanda kişisel bilgilerini/verilerini de paylaşabileceğini söylüyor.
· Paylaşımlı ulaşım alternatiflerini kullanan tüketicilerin yarısı, bu sebeple ileride bir araca sahip olmaya ihtiyaçları olup olmadığını sorguluyor. 10 tüketiciden 7’si genel yolculuk süresini azaltacaksa birden fazla ulaşım aracı kullanmayı sorun etmiyor.
· Tüketicilerin abonelik modeline ilgisi artıyor. Finansal kaygılara yol açan belirsiz ekonomik koşullar bu eğilimde etkili. Türkiye’de tüketicilerin yüzde 35’i abonelik hizmeti için araç sahipliğinden vazgeçmeye istekli. Bu oran ABD’de yüzde 28 iken, Hindistan’daki genç tüketicilerin üçte ikisi abonelik modeline ilgi duyuyor.
‘Sektördeki dönüşüm, şirketleri yenilikçi ve esnek olmaya zorluyor’
Araştırma sonuçlarını değerlendiren Deloitte Türkiye Otomotiv Sektör Lideri Özlem Yanmaz, otomotiv endüstrisinde yaşanan dönüşümün, sektörün tüm paydaşları için zorlukların yanı sıra fırsatlar da yarattığını ifade etti. Otomotiv endüstrisinde motor tipi, iş modeli ve kanal yapısında tüketici tercihleri ile şekillenen dönüşümün şirketleri sürekli olarak yenilikçi ve esnek olmaya zorladığını dile getiren Yanmaz, şunları söyledi:
“10 yıldan uzun süredir gerçekleştirdiğimiz ‘Küresel Otomotiv Tüketici Araştırması’ ile otomotiv sektörünün nabzını tutuyor, tüketicilerin geleceğe dönük eğilimlerini ortaya koyuyoruz. Herkese uygun standart yaklaşımlar küresel otomotiv sektöründe hiçbir zaman geçerli olmadı. Bununla birlikte araştırma sonuçları, değişim çağında yakın coğrafyalardaki tüketicilerin beklenti ve taleplerinin birbirine benzediğini gösteriyor. Otomotiv yöneticilerinin ajandasında değişen tüketici davranışlarını ve bunları etkileyen faktörleri anlamak, gelişen mobiliteye yön vermek, müşteri ihtiyaç ve beklentilerini karşılamak için çözümler üretirken şirketlerinin de büyümesini sağlamak başlıkları bulunuyor. Her yıl düzenli olarak yapılan bu araştırmanın sektöre ve sektör yöneticilerine yol göstereceğine inanıyoruz.”
2025 makyajlı Seat Arona ve Ibiza’nın ilk görselleri yayınlandı
Seat’tan ayrılan Cupra’nın elde ettiği başarı, Seat markasının geleceğine dair soru işaretlerine sebep olmuştu. Fakat CEO Wayne Griffiths’e göre Seat’ın hâlâ bir geleceği var. Bu süreçte, geniş çaplı bir makyaj operasyonundan geçen Ateca ve Ibiza modellerinin yenilenmiş hâlleri ile karşı karşıyayız.
Geçtiğimiz yıl Seat için gerçekten iyi geçti. Müşteri kitlesinin bir kısmının Cupra’ya yönelmesi, son yıllarda artan hammadde maliyetleri, enflasyon ve savaşın etkileri gibi çeşitli zorluklarla karşılaştıktan sonra, 2023 yılında tedarik zincirinin istikrara kavuşması ile üretim hattını düzene sokmayı başardı.
Seat Grubu bir bütün olarak 519.176 araç teslim ederek (2022: 385.592) bir önceki yıla kıyasla %35,3 artış gösterdi. Cupra, 2022’ye (152.896) göre %50,9 daha fazla olan 230.739 teslimatla bir kez daha rekor kırdı. Seat markası 288.437 teslimatla bir kez daha çift haneli büyüme kaydetti (2022: 232.696; +%24,0).
Geleceğe baktığımızda, Seat bu konuda kilit bir rol oynamaya hazırlanıyor. Üretici, içten yanmalı motor devrinin sonuna kadar tüm Seat modelleri için geliştirilmiş PHEV ve eskisinden daha verimli versiyonlar ile seçeneklerini genişletecek.
Arona ve Ibiza 2025 yılında makyajlanacak ve marka, önümüzdeki aylarda VW Golf 8 ve Audi A3’ün izinden giderek Seat Leon’un güncellenmiş ve geliştirilmiş bir versiyonunu piyasaya sürecek. Buna ek olarak, Ateca da güncellenecek ve yaşam döngüsü uzatılacak.
Ibiza ve Arona’nın makyaj görüntülerine bir göz atalım. 2017’de tanıtılan iki küçük otomobil, görsel olarak sadık kalıyor. En çarpıcı değişiklikler, tasarım imzası yeniden tasarlanan farlarda görülebilir. Ayrıca radyatör ızgarası da değişiyor ve altıgen formunu koruyor olsa da krom profilini kaybediyor ve daha düz hale geliyor.
Arka tarafta da durum aynı. Üst üste binen iki üçgene sahip yeniden tasarlanmış stoplar ve yeni tamponlar. Aracın kalanında göze batan bir değişim görmüyoruz ve boyutlar da muhtemelen aynı kalacak. Ibiza 4,06 metre, Arona ise 4,15 metre uzunluğunda. Fakat araçların içindeki değişiklikleri henüz görmedik ancak daha güncel teknolojilere sahip, daha büyük bir multimedya ekranı ile karşılaşacağımıza emin olabiliriz.
Cupra kanadında 2024, markanın bugüne kadarki en büyük hamlesinin başlangıcına işaret ediyor. Bu yıl markanın ikinci tamamen elektrikli modeli Tavascan ve yeni Audi Q3’ü temel alan Terramar’ın lansmanı yapılacak. Cupra ayrıca Leon ve Formentor modellerinin önümüzdeki haftalarda yeni ve güncellenmiş versiyonlarını tanıtacak.
GÜNCEL HABERLER
- 11:00 Volkswagen T7 Transporter, sonbaharda tanıtılacak
- 10:00 2025 makyajlı Seat Arona ve Ibiza’nın ilk görselleri yayınlandı
- 20:00 DS’in gelecek modeli DS 8, böyle görünebilir
- 18:00 Green NCAP çevrecilik testi: ID.7, Enyaq, Corolla Cross ve Astra
- 16:00 Enterprise Türkiye, 10 yılda cirosunu dolar bazında 28 kat artırdı!
- 14:00 Suzuki’den sınırlı sayıda özel Swift kampanyası!
- 20:00 McLaren yönetimi, tamamen Bahreyn bünyesine geçti
- 18:00 Dodge ve Chrysler, 284 bin aracı geri çağırıyor
Bu haber hakkında
Marka/Model | Seat Ibiza Seat Arona |
Kategori | MAKYAJ |
2024-03-25 10:00:00
–
Kaynak
–
tr.motor1.com
- Published in Otomobil Haberleri
Avrupa’nın Şubat ayı satış karnesi yayınlandı
Şubat 2024’te Avrupa otomotiv pazarı Ocak ayında kaydedilen büyüme eğilimini korudu. Geçtiğimiz ay, Avrupa Birliği’nde yeni kayıtlar geçen yıla kıyasla %10,1 artışla 883.608 adede yükseldi (AB+İngiltere+EFTA bölgesinde %10,2 artışla 995.059 adet satış kaydedildi). Tüm büyük pazarlar büyümeye devam etti: Almanya (+%11,8), İtalya (+%11,7), Fransa (+%11,2) ve İspanya (+%8,7).
Verilere daha yakından bakıldığında, benzinli araç pazarının Avrupa’da %6,1 oranında büyüdüğü ve bunun başlıca nedeninin İtalya (+%33,4) ve İspanya (+%3,7) gibi kilit pazarlardaki büyümeler olduğu görülmektedir. Her ne kadar %35,5’lik pazar payı, lider konumda bulunsa da benzinli araçların payı, 2023’ün aynı ayındaki %36,9’luk seviyesinden geriledi.
Dizel’deki düşüş devam ederek (Şubat 2024’te -%5,1) %12,9 pazar payına düştü (2023’te hala %15,0 idi). Fakat tam ve hafif hibrit araçlar, büyüme ivmesine devam etti: Fransa (+%41.5), İspanya (+%26.5), Almanya (+%16.4) ve İtalya (+%16.1). Bu sayede 2024 yılının ikinci ayında 255.511 adetlik satış gerçekleşti ve en popüler ikinci tercih olmaya devam etti (%28,9 pazar payı). Elektrikli otomobil satışları ise daha mütevazı bir artışla %9 artarak 106.187 adede (%12 pazar payı), PHEV satışları ise %11,6 artarak 64.351 adede (%7,3 pazar payı) ulaştı.
Şubat 2024’te, AB+İngiltere+EFTA bölgesinde en güçlü büyümeyi gösteren marka, Şubat 2023’teki 2.397 adede kıyasla 5.837 adet satış yakalayan Mitsubishi (+%143,5) oldu. Ayrıca, %108,7 oranında artış gösteren (16.148 satış) MG modelleriyle SAIC Motor’un yanı sıra Lancia’daki (+%68,6) ve Cupra’daki (+%59,8) keskin artış da dikkat çekiciydi. Smart (+%57.2), Lexus (+%55.4) ve Suzuki (+%50.8) de önemli artışlar kaydetti.
En büyük hacimlere bakıldığında, Volkswagen markası hâlâ lider konumda. Stellantis Grubu içinde ise Peugeot, en çok satan marka olmaya devam ediyor (58.080 adet; +%8,5).
Yukarıdaki tabloda AB+İngiltere+EFTA bölgesindeki grupların performansına bakıldığında, Ocak 2023’e kıyasla sadece birkaçının düşüş kaydettiği görülebilir. Ford (-%16,7) Şubat 2023’teki %4,3’lük payından Şubat 2024’te %3,4’lük paya gerileyerek en fazla hacim kaybeden şirket oldu.
Sıralamanın zirvesinde, toplam 255.962 araç teslimatı ile payı %25,7 olan VW Grubu (+%8,7); %18,3 pay ile Stellantis (+%11,2) ve %9,4 pay ile Renault Grubu (+%5,9) yer alıyor (Dacia markasının 46.839 adet teslimatla ayda +%4,7 büyüdüğü; Renault’nun 49.552 teslimatla %6,7 büyüdüğü; Alpine’in 110’dan 301 adede yükselerek %173,6 artış kaydettiği unutulmamalıdır).
GÜNCEL HABERLER
- 20:00 Honda Civic, Skoda Fabia, Nissan Qashqai, Skywell ET5 | Drag Yarışı
- 19:00 Avrupa’nın Şubat ayı satış karnesi yayınlandı
- 18:00 Bentley Başkanı, ani bir kararla istifa etti
- 16:00 Yeni Kia K4, tasarımı ile öne çıkıyor
- 12:00 BMW, AB’yi CO2 hedeflerini düzenlemesi için uyarıyor!
- 11:00 Fiat, 500e’ye içten yanmalı bir seçenek ekleyebilir
- 10:00 Türkiye’de Yılın Otomobili Ödülleri içi 28 aday yarışacak!
- 20:00 Porsche, Boxster ve Cayman satışlarını durduruyor
Bu haber hakkında
Kategori | Kurumsal / Finansal |
2024-03-22 19:00:00
–
Kaynak
–
tr.motor1.com
- Published in Otomobil Haberleri
Deloitte’un 2024 Küresel Otomotiv Tüketici Araştırması bültenini yayınlandı
2024-03-15 18:19:00
Deloitte’un 2024 Küresel Otomotiv Tüketici Araştırması bültenini yayınlandı
–
Kaynak
–
www.otomobilgazetesi.com
Cupra Terramar’ın patent görüntüleri yayınlandı
Cupra Terramar, İspanyol üreticinin 2024 yılındaki en önemli adımlarından biri olacak. Daha küçük olan Cupra Formentor’un başarısının ardından, bu yeni model yaklaşık 4,50 metre uzunluğuyla biraz daha büyük olacak ve çok sayıda teknolojiyle donatılacak.
Patent görsellerinde de görülebileceği gibi Terramar’ın ön yüzünü, kaputundaki agresif çizgiler, büyük bir radyatör ızgarası ve Matrix LED teknolojisi ile donatılan yeni imza tasarıma sahip farlar oluşturuyor. Genel olarak kaslı ve sportif ütü çizgilerinden oluşan dış tasarım, arkada bir spoiler ve difüzör ile tamamlanıyor.
İç mekanda, dokunmatik ekranın merkezde yer aldığı çok net bir tasarım görüyoruz. Elbette, dijital gösterge paneli, baş üstü göstergesi ve çeşitli saklama bölmelerinin yanı sıra orta konsolda USB bağlantı noktaları ve kablosuz şarj sunulacak. İlginç görünen kısım, torpido gözünün epey geniş bir kapağa sahip olması.
Güç üniteleri hakkında resmî bir açıklama bulunmuyor olsa da yaklaşık 100 kilometre elektrikli menzile sahip bir PHEV versiyonu bekliyoruz. Hafif hibrit benzinli versiyonlara da yer verilmesi sürpriz olmaz. Yeni Cupra Terramar, platformunu ve motorlarını yakında tanıtılacak olan Audi Q3 ve daha önce tanıtılmış olan VW Tiguan ile paylaşacak. Bununla birlikte, İspanyol modelin kendi farkını ortaya koyan birkaç sportif sürprizle ortaya çıkması muhtemel.
Bu bilgiler ışığında, yeni Cupra Terramar’ın kompakt SUV segmentinde iyi bir seçenek olmasını ve Formentor’un sağladığı şöhreti büyütmesini bekliyoruz. Yine de Ford Kuga, Hyundai Tucson ve Peugeot 3008 gibi rakipler ile işi zor. Cupra’nın yeni modelinin örtüsünü resmi olarak ne zaman kaldıracağı henüz bilinmiyor olsa da yeni modelin yıl sonuna kalmadan bayilerde yer almasını bekliyoruz.
GÜNCEL HABERLER
- 18:00 Nissan GT-R, 2025 yılında üretim hattına veda edebilir
- 17:00 Cupra Terramar’ın patent görüntüleri yayınlandı
- 16:00 Hibrit Porsche 911, önümüzdeki yaz tanıtılacak
- 12:00 Rolls-Royce’dan özel bir model daha: Ghost Prism!
- 11:00 MG’den Mart ayına özel tüm modellerde geçerli fırsatlar!
- 10:00 Ford Amerika, Türkiye’de üretilen ticarilerden ceza yiyecek!
- 20:00 Mercedes, en ucuz modelinde elektrik gücüne geçmeyecek
- 19:22 Yeni iX3 prototipi, casus kameralara yakalandı
Bu haber hakkında
Marka | Cupra |
Kategori | PATENTLER |
2024-03-13 17:00:00
–
Kaynak
–
tr.motor1.com
- Published in Otomobil Haberleri
Amazon Prime’ın Fallout dizisi için resmi fragman yayınlandı
Amazon Prime’ın orijinal yapımları arasına dahil olan Fallout dizisi için resmi fragman yayınlandı. Oyun dünyasının efsanesi iddialı geliyor.
Sayfada izleyebileceğiniz resmi Fallout fragmanına şu açıklama düşüldü: “Tüm zamanların en iyi video oyunu serilerinden birine dayanan Fallout, neredeyse sahip olunacak hiçbir şeyin kalmadığı bir dünyada sahip olabilenlerin ve olmayanların hikayesidir. Kıyametten 200 yıl sonra, Fallout barınaklarının sakinleri, atalarının geride bıraktığı cehenneme geri dönmek zorunda kalırlar ve kendilerini bekleyen son derece karmaşık ve tuhaf bir evreni keşfettiklerinde şok olurlar. Baş yapımcıları Jonathan Nolan ve Westworld’ün yaratıcılarından Lisa Joy’un olduğu Fallout’un başrollerinde Ella Purnell, Aaron Moten, Walton Goggins ve daha fazlası yer alıyor. Tüm bölümler 11 Nisan’da Prime Video’da.” Buradaki resmi Prime Video sayfasında birinci sezonu için, “Gelmiş geçmiş en büyük video oyunlarından birine dayanan Fallout, yokluklar dünyasında bir şeylere sahip olma mücadelesini anlatıyor. Kıyametten 200 yüz yıl sonra, lüks nükleer sığınakların edepli sakinleri, kendilerini yüzeyde bekleyen inanılmaz karmaşık, oldukça tuhaf ve çok vahşi dünyaya adım atmak zorunda kalıyor.” açıklaması geçilen dizinin yapımcıları Jonathan Nolan, Lisa Joy, Geneva Robertson-Dworet, Graham Wagner, Todd Howard, Athena Wickham, James Altman, James W. Skotchdopole ve Margot Lulick olarak açıklanıyor. Başrollerinde Walton Goggins, Ella Purnell ve Aaron Moten‘in yer aldığı içerik, oyunun fanlarını şimdilik memnun ediyor ancak yine de birçok kişi yorum yapmadan önce ilk sezonu baştan sona izlemek istiyor.
#Amazon #Primeın #Fallout #dizisi #için #resmi #fragman #yayınlandı
2024-03-08 10:24:45
Haber,Play,Sinema,Teknoloji,Televizyon,fallout
–
Kaynak
–
www.log.com.tr
- Published in fallout, Haber, LOG, Otomobil Haberleri, Play, Sinema, TEKNOLOJİ, Televizyon
Yeni Krallık’ın yeni fragmanı yayınlandı
Maymunlar Cehennemi: Yeni Krallık filminin yeni fragmanı Super Bowl arasında tüm dünya ile paylaşıldı.
Maymunlar Cehennemi: Yeni Krallık filminin yeni fragmanı ile beraber resmi olarak şunlar paylaşıldı: “Bu sene 58’incisi düzenlenen Super Bowl, senenin en merakla beklenen filmlerinden ilk ve yeni görüntüleri paylaştı. Bunlardan biri de 10 Mayıs’ta beyazperdede izlenebilecek ‘Maymunlar Cehennemi: Yeni Krallık’ filmi oldu. Wes Ball’un yönetmen koltuğunda oturduğu film, Sezar’ın saltanatının birkaç nesil sonrasında geçen ve maymunların hakim tür olduğu, insanların ise gölgelerde yaşamaya itildiği evrensel, destansı seriye yeni bir soluk getiriyor. Yeni acımasız maymun lideri, imparatorluğunu kurarken; genç bir maymun, geçmiş hakkında bildiklerini sorgulayacağı zorlu bir yolculuğa çıkıyor. Bu yolculuk, onun hem maymunlar hem de insanların geleceğini tanımlayacak seçimler yapmasına neden olacak. 1968 yılından bu yana sinema tarihinin en ölümsüz serilerinden birine dönüşen ‘Maymunlar Cehennemi’nin yeni filminin senaryosunu Josh Friedman, Rick Jaffa, Amanda Silver ve Patrick Aison kaleme alırken başrollerini ise Owen Teague, Freya Allan, Kevin Durand, Peter Macon ve William H. Macy paylaşıyor. 10 Mayıs’ta büyük bir ölüm kalım savaşının görsel efekt ve aksiyon harikası sahnelerle sinemaseverlere sunacak olan, IMAX formatında da izlenebilecek ‘Maymunlar Cehennemi: Yeni Krallık’, serinin takipçilerine seyir zevki yüksek birkaç saat yaşatacak. “
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
#Yeni #Krallıkın #yeni #fragmanı #yayınlandı
2024-02-12 15:56:40
Haber,Maymunlar Cehennemi: Yeni Krallık
–
Kaynak
–
www.log.com.tr
- Published in Haber, LOG, Maymunlar Cehennemi: Yeni Krallık, Otomobil Haberleri
Deadpool & Wolverine (Deadpool 3) filmi için ilk fragman yayınlandı
geçiyordu.”/>
Deadpool & Wolverine filmi için ilk fragman geçtiğimiz saatlerde yayınlandı. Merakla beklenen film daha önce Deadpool 3 olarak geçiyordu.
Wolverine denildiği zaman herkesin aklına Hugh Jackman geliyor. Iron Man ile Robert Downey Jr gibi Wolverine ile Hugh Jackman da uzun yıllardır süren birliktelik nedeniyle fazlasıyla özdeşleşmiş durumda. Hatta şu an kimse Wolverine olarak Jackman dışında kimseyi düşünemiyor, role kimseyi yakıştıramıyor. Hugh Jackman Wolverine rolünü çok fazla sürdürmeyecek ancak bir kez daha, son bir kez daha karşımıza gerçek bir “Wolverine” olarak çıkacak. İlk fragmanını yukarıda izleyebileceğiniz Deadpool & Wolverine (Deadpool 3) filminde Ryan Reynolds ile bir araya gelecek Hugh Jackman, ilk fragmanda tam olarak görünmüyor ancak çok keyifli bir içerik kesinlikle bizleri bekliyor. 26 Temmuz tarihinde izlenebilir olacak yeni film, yüzde 99 ihtimalle son dönemde çok ciddi şekilde geriye düşen ve eleştiriler alan Marvel Studios’un 2024’teki en çok gişe geliri elde eden yapımı olacak. İlk fragman, en son “Loki” 2. Sezon’da görülen Time Variance Authority’nin Deadpool’u doğum gününü kutlarken kaçırdığını ve MCU’ya getirdiğini karşımıza çıkarıyor. Fragman da açık olarak gösterildiği üzere yüksek bir aksiyona ev sahipliği yapacak film, kendisini “Marvel Jesus” olarak adlandıran Deadpool merkezli üçüncü Marvel filmi konumunda.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
#Deadpool #Wolverine #Deadpool #filmi #için #ilk #fragman #yayınlandı
2024-02-12 10:03:56
Haber,Play,Sinema,Teknoloji,deadpool,Deadpool & Wolverine,Deadpool 3,Hugh Jackman,Ryan Reynolds,wolverine
–
Kaynak
–
www.log.com.tr
- Published in deadpool, Deadpool & Wolverine, Deadpool 3, Haber, Hugh Jackman, LOG, Otomobil Haberleri, Play, Ryan Reynolds, Sinema, TEKNOLOJİ, wolverine