Yeni BMW M5’in tanıtılmasına ne kadar kaldığını bilmiyoruz. Fakat ilk teaser videosunun yayınlanmasıyla birlikte tanıtımın da yaklaştığını anlamış oluyoruz. BMW M Departmanının paylaştığı klipte, gövdeleri kamuflajla kaplı M5 ve M5 Touring prototiplerinin son kış testini tamamladığını görüyoruz. Münih’te başlayıp İsveç’in karlı manzaralarında tamamlanan güzergah, aracın dinamik yapısını incelemek için güzel bir tercih.
Videoda iç mekan da gösteriliyor, ancak gösterge paneli ve monitörün pikselli olması ve koltukların özel bir örtü ile kaplanması çok üzücü. Aslında iç mekan, 12,3 inç gösterge paneli ve 14,9 inç multimedya ekranından oluşan BMW Curved Display ile yeni BMW 5 Serisi ile aynı kurulumu taşıyacak. Sportif koltukların, karbon fiber ile kaplanacağını hatırlatmakta da fayda var.
Video zaten bildiğimiz bir şeyi doğruluyor: Yeni BMW M5, PHEV güç ünitesi ile güçlendirilecek. Herhangi bir ayrıntı verilmiyor, ancak elektrik motorunun şanzımanın içine yerleştirileceğini biliyoruz.
Kaputun altında 4.4 litrelik çift turbolu benzinli V8’in toplam gücü yaklaşık 750 bg olacak. Böylece M5, Audi RS 6 ve Mercedes E 63 AMG’yi sırasıyla 630 ve 585 bg ile geride bırakacak. Dört tekerlekten çekişli olacak ve xDrive sistemi sayesinde torkun %100’ünü arka tekerlere aktarma imkanı bulunacak. Yeni BMW M5’in ağırlığının 2,5 tona çıkabileceğini de hatırlatalım.
GÜNCEL HABERLER
18:00 Yeni BMW M5’in teaser videosu yayınlandı!
16:00 Peugeot, Nisan ayına özel kampanyalarını duyurdu
14:00 MG, Nisan ayı kampanyalarını açıkladı
20:00 Yeni BMW M4 CS’nin mayıs ayında tanıtılacağı bildirildi
16:00 Togg T10X için nisan ayına özel finansman desteği Trumore’da!
12:00 En kârlı otomobil üreticileri, Ferrari ve Porsche oldu
20:00 Kia EV6 GT-Line | En Yakışıklı Elektrikli | Neden Almalı?
19:00 Porsche, gelecek nesil Taycan üzerine çalışmaya başlamış
Takvimler 17 Nisan 1964’ü gösterdiği sırada Ford, markanın kariyerini değiştirecek büyük işler peşindeydi. New York Dünya Fuarında yeni otomobilini tanıtan Ford, geçtiğimiz 60 yıldır Mustang ismini hayatta tutuyor. Aslında üreticinin bir özel versiyon tanıtmaya ihtiyacı yok, fakat basit matematikle 60. yaşına giren Mustang, ufak bir ödülü hak ediyor.
Bu yüzden Ford, bu yılın New York Otomobil Fuarına katılıyor. Resmî olarak özel bir Mustang paketi açıklanmamış olsa da 17 Nisan tarihinde bir etkinlik düzenleneceğini biliyoruz. Amerikalı üreticinin yayınladığı teaser görsellerini (60 Years yazısı açıkça görülüyor) de hesaba katarsak retro temalı rozetlere sahip bir Mustang paketi ile karşılaşmamız sürpriz olmaz.
Şimdilik Ford’un paylaştığı tek şey bu. Ayrıca belirtmekte fayda var ki bu paket, özellikle bir “görünüm paketi” olarak adlandırılıyor, bu nedenle GT’nin 487 beygir gücündeki (egzoz yükseltmesiyle 493) 5.0 litrelik V8’inin aynı kalacağını varsayıyoruz.
Ayrıntılar, Ford tarafından Kuzey Carolina’daki Charlotte Motor Speedway’de düzenlenen ve Mustang sahiplerinin ve hayranlarının kayıt yaptırabilecekleri özel bir etkinlik sırasında açıklanacak. Ford, pist deneyimleri ve drift sürüşleri sunacağı etkinlikte Mustang ve Ford Performance yarış pilotlarını konuk edecek ve 60. Yıldönümü Görünüm Paketi’ni tanıtacak.
10 Nisan yaklaşıyor ve beraberinde Biscione’nin küçük SUV’u ve şirketin ilk elektrikli otomobili Alfa Romeo Milano’nun tanıtımı da yaklaşıyor. Alfa’nın yayınladığı ilk kısa klibin ardından geçen üç haftalık bekleyiş, yeni bir kısa klip ile sona erdi. Fakat klipte gördüğümüz tek detay, kıpkırmızı bir gövde üzerine yerleştirilmiş Milano yazısından ibaret.
Fakat zaten Milano hakkında birçok bilgiye sahibiz. Jeep Avenger, Fiat 600 ve Lancia Ypsilon gibi modellerin de taşıdığı CMP platformunu temel alan küçük SUV, hem tam elektrikli hem hibrit hem de saf içten yanmalı ünitelere ev sahipliği yapabilecek.
Alfa Romeo, çoğunlukla Milano’nun elektrikli versiyonuna odaklanacak. Stellantis Grubundaki kuzenlerinde olduğu gibi 54 kWh batarya paketi sayesinde 400 km menzil sunacağı neredeyse kesinleşen modelin ön aksında 156 bg gücünde bir elektromotor bulunacağını tahmin etmek de zor değil.
Ardından, yine yalnızca ön tekerleklere bağlanan 100 bg gücünde 1.2 hafif hibrit ünite ile karşılaşmayı bekliyoruz. Ayrıca, Alfa Romeo CEO’su Jean-Philippe Imparato’nun bahsettiği 136 bg gücünde 1.2 hibrit ünite, dört tekerlekten çekiş ile karşımıza çıkacak. Tam elektrikli daha sportif (Milano QV olarak adlandırılabilir) bir versiyon ise 240 bg güce sahip olacak.
Estetik açıdan yeni teaser bize bilgi sağlamıyor. Bu nedenle modelin proporsiyonunu anlamak için daha önce yayınlanan tamamen kamuflajlı prototipin görsellerine başvurabiliriz. Uzunluğu 4 metrenin biraz üzerinde olan Milano, Volkswagen T-Cross, Ford Puma, Seat Arona ve Opel Mokka gibi modellere rakip olacak.
GÜNCEL HABERLER
18:00 Ferrari’nin tam elektrikli modelleri, sessiz olmayacak
17:00 Alfa Romeo Milano’nun ilk teaser videosu yayınlandı!
11:00 Euromaster, 2024 yılında şube ağını genişletmeye devam edecek
10:00 Moto Guzzi Stelvio, Motobike 2024’te sahneye çıkacak
20:00 Ferrari, çözemediği fren sorunu yüzünden büyük bir davayla karşı karşıya
19:00 Mazda, tam elektrikli bir sedan mı geliştiriyor?
18:00 Audi Patronu: Yeni A5 Avant ve Q5, 2024 yılında tanıtılacak
17:00 Mazda MX-5’inizi Aston Martin’e çevirmek ister misiniz?
Aramızdan ayrılan Cerato modelinin yerini K4 dolduracak. Diğer pazarlarda Forte ismini de taşıyan sedanın soyunu devam ettirecek olan yeni model, 27 Mart günü New York Otomobil Fuarında görücüye çıkacak. Kia, son tasarımı önümüzdeki hafta paylaşacak. Bu süreçte, elimizdeki teaser görselleri ile yetinmemiz gerekiyor.
K4, veda eden modele kıyasla bambaşka bir tasarım dilini benimsiyor. Genel anlamda, geçtiğimiz ağustos ayında tanıştığımız K3 modelinden taşınan çizgileri görmek mümkün. Corolla rakibi kabul edebileceğimiz yeni modelin teaser görsellerinin parlaklığını artırdığımız zaman, bazı detaylara daha ulaşıyoruz.
Gözümüze çarpan ilk ilginç detay, daha önceden de gördüğümüz C-sütunu oluyor. Kelebek camının köşesini, arka camın köşesi ile birleştiren Koreli mühendislerin bu tercihi, zamanla diğer firmalar tarafından da takip edilebilir. Aynı bölgeye baktığımız zaman arka kapı kollarının kapı gövdesinde değil, birçok hatchback modelinde de gördüğümüz şekilde kelebek camının kenarına yerleştirildiğini görüyoruz.
Yeni K4, yerine geldiği Cerato’dan daha büyük görünüyor. Yaklaşmakta olan bu sedan, muhtemelen 2023’ün ortalarında makyajlanan Hyundai Elantra ile büyük ölçüde ilişkili olacak. Ne zaman satışa sunulacağına dair kesin bir bilgimiz olmasa da yurtdışı satış fiyatının 20 bin $’ın altında olacağını tahmin edebiliriz.
GÜNCEL HABERLER
20:00 Aston Martin imzalı bir pist motosikletine ne dersiniz?
19:00 Birkaç ilginç detaya sahip Kia K4’ün teaser görselleri yayınlandı
18:00 Skoda’nın küçük SUV’sinin iç mekanı böyle görünecek
16:00 Chery, Avrupa üretimi için İtalya’yı seçebilir
09:42 Efsanevi tasarımcı Marcello Gandini hayatını kaybetti
09:09 Yeni Peugeot 208 Türkiye’de!
20:00 Yeni Dacia Bigster, seri üretim gövdesiyle kameralara yakalandı
19:00 Mini Aceman’in resmî olmayan fotoğrafları sızdırıldı
Skoda’nın model gamı, sıfır emisyonlu bir SUV ile genişleyecek. Çekli üretici tarafından, 15 Mart’ta düzenlenecek olan mali konferans davetiyelerinde belirtildiği üzere yeni SUV, bu online etkinlik sırasında tanıtılacak. Hakkında henüz çok az bilginin paylaşıldığı model, 2022 yılından beri geliştiriliyordu.
2022 Ağustos’ta tanıtılan Vision 7S konseptini temel alacak olan yeni SUV, 7 koltuklu bir oturma düzenine sahip olacak. Tek şarjda 600 km menzil vadetmesi beklenen model, sektöre öncü olacak teknolojik ve tasarımsal detaylar taşıyacak.
Üreticinin Instagram hesabında paylaşılan teaser videosundan gördüğümüz kadarıyla önümüzdeki hafta düzenlenecek olan etkinlikte, yıllar önce gördüğümüz Vision 7S konseptinin son hâlini göreceğiz. Bu tahminimizde, ön ışıklandırma tasarımına ve genel proporisyonlara sırtımızı dayıyoruz.
Hâli hazırda Skoda’nın tam elektrikli tek seçeneği, 5 koltuklu SUV ve coupe-SUV gövdelerinde üretilen Enyaq modeli. Volksawgen’in MEB platformunda yükselen Enyaq, kendine has bir tasarım taşıyor olsa da iskeletin altında diğer VW modellerinden bildiğimiz bileşenler kullanılıyor.
Yukarıdaki videoda gördüğümüz yeni SUV, aynı platformda üretilecek olsa bile iç ve dış tasarımında yepyeni bir dil görmeyi bekliyoruz. Güç üniteleri olarak tek motorlu ve çift motorlu seçenekler sunulacağını tahmin ediyoruz.
GÜNCEL HABERLER
20:00 Skoda, yeni SUV’sinin ilk teaser videosunu yayınladı
19:00 BMW, içten yanmalı ve elektrikli M3 modellerini beraber üretebilir
18:00 Stellantis, etanolle çalışan yeni motorlar için 6 milyar $ yatırım yapıyor
15:16 İkinci elde yeni oyuncu: Borusan Next!
10:05 Yeni Peugeot 3008, yaz aylarında Türkiye’de!
20:00 2024 Cenevre Otomobil Fuarı | İlgi Odağı: Renault & Dacia
19:00 Jaguar, yalnızca SUV ve GT üretmeye hazırlanıyor
18:00 Dodge Charger, yeni Alfa Romeo Giulia hakkında ipuçları verebilir
TOGG T10X, 19.583 adet satış ile yılı kapattı. 5 model olarak planlanan model gamının ikinci üyesinin C segmenti bir sedan modeli olacağını ise 2022 yılında öğrenmiştik. CES fuarında tanıtılan ve ülkemizde çeşitli AVM’lerde ve etkinliklerde sunulan sedan konsepti, nihayet gerçek yollara adım atıyor.
Sosyal medyada “T10>” başlığıyla TOGG tarafından paylaşılan videoda, sedan gövde tipi açıkça anlaşılan bir aracın arka tasarımını ve LED stoplarını çapraz açıdan görüyoruz.
Başlıktaki ipucundan ve T10X modelinin SUV gövde tipi sebebiyle X takısı almasından yola çıkarsak, sedan gövde tipli modelin T10S ismiyle karşımıza çıkması epey muhtemel. Ardından model gamına katılacak olan C segmenti coupe modelin de T10C gibi bir isim ile listelerde yer edinmesi şaşırtıcı olmaz.
Dünyada yeni trend hâline gelen SUV araçlara olan talep, ülkemizde de artış gösteriyor. Piyasa verilerine göre son dönemde %51.1 oran ile SUV’lar, satış rakamlarında birinci konumda. %26.6 oran ile ikinci sırada yer alan sedan’lar ise henüz unutulmuş değil.
Bildiğimiz kadarıyla sedan modeli, 2024 yılının sonlarına doğru tanıtılacak ve 2025’in ilk yarısında üretime başlayacak. Aynı tarihten itibaren TOGG modelleri, başta Avrupa olmak üzere dış pazarlara da ithal edilecek. C-X Coupe olarak tanıtılan, farklı firmaların “Gran Coupe” ismini verdiği modelin ise 2026 yılında karşımıza çıkmasını bekliyoruz.
GÜNCEL HABERLER
18:35 TOGG’un sedan modelinden ilk teaser geldi!
18:00 Datsun 280Z, kendi video oyunu olan ilk otomobildi
16:00 2023 yılında Türkiye’nin en hızlı büyüyen markası: MG!
12:00 BYD Türkiye, yeni yıla özel kampanyalar ile başlıyor
18:00 Samsung, Hyundai ve Kia’dan iş birliği
16:00 Suzuki’den yeni yıl kampanyaları!
12:00 Volvo Cars, 2023’te küresel satış rekoru kırdı
19:58 Karşı karşıya: Land Rover Defender ve Ineos Grenadier
Skoda için 2024 yılı, yenilenmiş Octavia ile başlayacak. Tasarımın ve motor seçeneklerinin ufak değişimlere uğrayacağı sedan ve station wagon modelleri, ertelenmediği sürece önümüzdeki şubat ayında tanıtılacak.
Sadece 16 saniye süren teaser’da yeni ön yüze dair yeterli ipucu sunuluyor. Izgaranın kenarlarına uzanan çizgisiyle, yeni far takımı epey etkileyici görünüyor. Makyajlanan Superb’in Octavia’ya çok benzemesinin ardından tasarım detayları nihayet farklılaşıyor. Ayrıca ön ızgarada ailenin küçük üyesi Fabia’dan esinlenilen detaylar görebiliriz.
Farlarda değişime gidilirken arkaya dokunulmaması yanlış olur. Yeni Octavia, yüksek ihtimalle şerit LED ile birleşen stop takımına sahip olacak. Henüz demode görünmeyen jant tasarımlarının yerine daha modern seçenekler sunulabilir. İç mekanda ise 12 inç boyutunda, VAG grubunun kalanında da gördüğümüz multimedya ekranına kavuşacağımız aşikâr.
Hâli hazırda 110 bg üreten 1.0 eTSI ve 150 bg üreten 1.5 eTSI motordan vazgeçileceğini düşünmüyoruz, RS modeli için ise 245 bg 2.0 TSI motor ile devam edilecektir. Fakat bu motorlar, Euro7 normlarına erkenden adapte edilerek müşteriye sunulacak. Ülkemizde sunulmayan dizel motor seçeneklerinin Avrupa’daki akıbeti ise bilinmiyor.
Emin olduğumuz tek şey, Bohemyalı üreticinin favori modellerinden biri olan Octavia, yeni yüzü ile de adından söz ettirmeye devam edecek.
GÜNCEL HABERLER
20:00 Makyajlı Skoda Octavia’dan teaser geldi
19:00 Audi Q8 E-Tron, Dakar paketi ile araziye hazır !
17:00 EV’ler, sadece yazılım ile güç artırmayı nasıl başarıyor?
16:00 Scout’ın ilk modeli yakında karşımıza çıkacak
13:44 Sahibinden.com’a erişim sorunları yaşanıyor!
12:00 LG, yeni araç içi ekran teknolojisini CES 2024’te tanıtacak
11:00 Rimac, otonom Robotaxi projesini bu yıl tanıtacak
10:00 Stellantis Türkiye’nin yeni ülke başkanı İbrahim Anaç oldu!
Yeni bir nesilden çok yepyeni bir yüz ve karakter ile karşımıza çıkacak olan Lancia Ypsilon, Şubat 2024 yılında resmen tanıtılacak. Bu süreçte iki üç tane daha teaser ile karşılaşabiliriz. Hâli hazırda paylaşılmış olan diğer tasarım unsurlarına ek olarak artık aracın stop tasarımını da görüyoruz.
Burada, birkaç ay önce gördüğümüz Pu+Ra Konsepti’nden alınmış unsurlar ile karşılaşıyoruz. Y-desenli ışıklandırma ünitesi, yuvarlak bir çerçevenin içinde yer alıyor. Ayrıca bu tasarım, 70’li yıllarda ralli sektörüne adını yazdırmış olan Stratos’a da atıfta bulunuyor. Görünüşe göre Lancia’nın gelecek modelleri, klasikleşmiş modellerinden unsurlar taşıyacak.
Belirttiğimiz gibi Ypsilon’un küllerinden doğmasının ardından 2026 yılında üreticinin amiral gemisi modeli Gamma ile ve 2028 yılında Delta isimli başka bir model ile tanışacağız. İtalyalı üreticinin yakında tanıtacağı Ypsilon, Peugeot 208, Opel Corsa ve Jeep Avenger’ın da inşa edildiği CMP platformunda üretilecek. Yani Ypsilon 4 metre civarı uzunlukta, hem elektrikli hem hibrit altyapıya uygun bir model olacak.
Ypsilon, Pu+Ra Konsepti’nde gördüğümüz detayları taşıyacak olmasının yanı sıra SALA isimli multimedya sistemi ve orta konsolda kullanışlı bir ünite ile müşteriye sunulacak. Uzun yıllar sonra İtalya sınırlarını aşacak olan modelin, uygun koşullarda ülkemizde de satışa çıkmasını bekleyebiliriz.
GÜNCEL HABERLER
18:00 Lancia Ypsilon’un stop tasarımına dair teaser yayınlandı
16:05 Citroen C3, markanın en çok satan modeli oldu
12:00 Pirelli P Zero E, “yılın lastiği” unvanına layık görüldü
23:00 2020’den beri tanıtılan araçların yarısı bile zamanında çıkmadı
20:00 Dodge Charger da üretimi sonlananlar listesine katıldı
18:06 Liberty Walk, Countach için hazırladığı gövde kitinin teaser’ını yayınladı
14:00 Chery’nin yıl sonu kampanyasında ikinci dönem talihlileri belirleniyor!
20:00 PETRONAS Ar-Ge Merkezini Gezdik | Yağların Geleceği Ne Olacak?
BMW’nin 5 Serisi’nin SW olan Touring modeli, yeni jenerasyonunda V8 motor seçeneğini kaybediyor. Artık M550i xDrive versiyonunda V8 motor sunulmayacak. Ancak, bu boşluğu dolduran isim, M bölümünün yeni S68 motoruyla çalışacak olan yeni M5 Touring modeli olacak.
Bu yeni motor, çift turbolu 4.4 litrelik bir ünite ve elektrik motoruyla entegre bir şekilde çalışacak, tıpkı XM modelinde olduğu gibi. Bu tasarım değişikliği, eski M5’e kıyasla daha fazla ağırlığa neden olabilir, ancak büyük hacimli olan içten yanmalı motor korunurken , giderek daha da katılaşan emisyon standartlarına uyum sağlama ihtiyacını karşılamak amacıyla yapılan bu değişim, BMW’yi cezalardan korumayı amaçlıyor.
5 Serisi Touring’in tüm versiyonları, içten yanmalı motorlu ve elektrikli versiyonlar arasındaki tasarım farklılıklarının minimum olacağı aynı CLAR platformunu kullanacaklar. Bu, bu modellerin hem iç hem de dış tasarımlarının neredeyse aynı olacağı anlamına geliyor.
Tek farklılık, M5 modelinde daha geniş çamurluklar, dört çıkışlı egzoz sistemi ve yatay tasarımlı çıtalara sahip M böbrek ızgaraları gibi belirgin M detaylarında olacak. Tamamen elektrikli bir versiyon olan i5 M60 Touring’de de daha sportif bir ızgara tasarımının bulunması bekleniyor.
Yeni BMW 5 Serisi Touring’in dünya lansmanı, Şubat 2024’te yapılacak. Bu değişiklikler, BMW’nin otomobil serisindeki sıra dışı değişimleri temsil ediyor ve markanın gelecekteki elektrifikasyon stratejisinin bir parçası olarak görülüyor. Yeni M5 Touring’de petrolhead’ler tarafından sabırsızlıkla bekleniyor!
Renault, düşük maliyet odaklı Romanya markası Dacia’nın başarısını taçlandırmaya hazırlanıyor. Avrupa’da popüler olan Dacia Sandero Stepway modelini temel alarak geliştirilen, Renault’nun yeni modeli Kardian yolda. Bu yüksek süspansiyonlu B segmenti otomobil, 25 Ekim’de resmi olarak tanıtılacak ve “Kardian” adını taşıyacak.
Yeni Kardian, iç mekanında Dacia’nın sadeliğini bir adım öteye taşıyor. Tamamen dijital bir gösterge paneli ve seçilebilir renklerle ambiyans aydınlatması gibi özelliklerle donatılan araç, lüks bir atmosfer sunuyor. Ayrıca, otomatik şanzımanla kullanılacak aracın vites seçicisi daha şık bir tasarıma sahip.
Aracın dış görünümü, Renault’nun modern tasarım diline uyacak şekilde hafifçe revize edilmiş. Ancak, Kardian’ın teknik özelliklerinin, Dacia Sandero Stepway ile büyük ölçüde aynı olması bekleniyor. Yani, dayanıklı bir şasi üzerine inşa edilecek.
Küresel tanıtım etkinliği Rio de Janeiro’da gerçekleşecek, burada Renault yeni uluslararası stratejisini ve gizemli bir konsept aracı daha tanıtacak. Kardian, başlangıçta Latin Amerika’da satışa sunulacak ve ardından Avrupa dışındaki diğer pazarlara genişleyecek.
Renault’nun yeni ve maliyet odaklı modelinin Türkiye pazarına sunulup sunulmayacağı ise henüz bilinmiyor. Ancak Türkiye pazarında satışa sunulursa oldukça rekabetçi bir model olacağı kesin gibi.
Renault Kardian’ın tanıtım etkinliğinin ardından diğer teknik özelliklerini Motor1 Türkiye’den aktarmaya devam edeceğiz. Ancak şimdilik Kardian hakkında sadece bu bilgilere sahibiz.