Aston Martin, Vantage GT3 Yarış aracını tanıttı
Rolex 24 Daytona yarışında sessiz sedasız görücüye çıkan ve yenilenen Vantage’ın tanıtılması ile birlikte resmen tanıştığımız Vantage GT3’e ve devasa spoiler’ına merhaba deyin. Yarış sırasında kamuflajının büyük kısmından arınan yarış aracı, bütün açıklığı ile yolları yarıp geçmeye geliyor.
Kağıt üstünde “modifiye edilmiş bir Vantage” olan yarış aracı, “Endurance” yarışlarında boy gösterecek. Alüminyum şasiye entegre edilmiş roll-cage ve ağırlığı azaltmak için karbon fiberden imal edilmiş gövde panellerine sahip olan araç, pistteki performansını artıracak ufak iyileştirmelere de kavuşuyor.
GT3 sınıfında yarışan bütün araçlar fabrikadan çıktığı hâlleri ile atölyeye alınıyor. Regülasyonlara göre modifiye edilen araçların her biri birbirinden farklı olsa da bütün araçlar 1200-1300 kg arası ağırlığa ve 500-600 bg arası güce sahip oluyor.
Bir önceki Vantage GT3, yarış dünyasında epey popüler bir modeldi. Birçok bireysel müşteri tarafından tercih edilen aracın yenilenen tasarımı ve güçlendirilen alt yapısı sayesinde çok daha popüler olacağı düşünülüyor. Aston’un tahminlerine göre 2024 yılının sonuna kadar 30 adet Vantage GT3, pistlerde şov yapıyor olacak.
Eski modelde “mücadeleci” bir sürüş karakterine sahip olduğu belirtilen Vantage GT3, yenilenmiş hâliyle kontrol etmesi daha kolay bir araç hâline gelecek. Bir grup test pilotu ile gerçekleştirilen çalışmalar neticesinde bu durum doğrulanmış. Eğer Vantage GT3’ü iş başında görmek isterseniz birçok fırsatınız var. WEC, LeMans ve NLS yarışlarında yer alan araç, devasa spoilerı ile birlikte sezon boyu pistin tozunu alacak.
GÜNCEL HABERLER
- 19:00 Abarth, 75. yaşını özel bir 695 versiyonu ile kutluyor
- 18:00 Aston Martin, Vantage GT3 Yarış aracını tanıttı
- 17:00 Makyajlı Audi S3: Her zamankinden daha güçlü
- 16:00 Ford, elektrikli SUV’si için “Puma Gen-E” ismini seçti
- 14:19 Hyundai Ioniq 6’ya yeni donanım: Advance!
- 12:00 San Francisco’da otonom Waymo aracı kundaklandı!
- 10:00 Yeni Volkswagen Golf R manuel seçeneğe sahip olmayacak
- 20:00 Unuttuğumuz Konseptler: Lada Peter Turbo
Bu haber hakkında
Marka/Model | Aston Martin Vantage |
Kategori | MOTORSPORT |
2024-02-13 18:00:00
–
Kaynak
–
tr.motor1.com
- Published in Otomobil Haberleri
Porsche 911 GT3 ralli aracı, kulağınızın pasını silmeye geldi
Aklınıza gelen popüler ralli araçlarını sorduğumuzda kimsenin Porsche 911’i listeye dahil edeceğini sanmıyorum. Kağıt üstünde, bir pist canavarını asfalttan uzaklara sürüklemenin garip geldiğinin farkındayız. Fakat özellikle modern GT3 modelleri, Avrupa’daki patikalarda epey etkileyici bir gösteri sunabiliyor.
Bu zevke ulaşmayı kolaylaştırmak adına, Belgium-Motorsport YouTube kanalı; 997 kasa kodlu (2004-2013 arası) 911 GT3 modellerinin toprak parkurda sergilediği performansı, bir kolaj videoda birleştirdi. Belçika’daki birkaç yarıştan sahnelerin birleştirildiği bu videonun her saniyesi, 6 pistonlu bir mühendislik harikasının adeta bir orkestra gibi çalıştığı; araçların kaydığı, zıpladığı ve izlerken bile korkutan dar yollardan tam gaz süzüldüğü sahneler sunuyor.
Stok hâlde 415 bg güç ve 405 Nm tork üreten 911 GT3, 2006 yılında müşteriye sunuldu. 8400 devir çeviren 3.6 litrelik atmosferik motor, kendi başına bile çok etkileyici bir sese sahip olsa da videoda gördüğümüz araçların daha agresif modifiyelerden geçtiği aşikâr.
Arazi şartlarına uygun süspansiyon takımı ve kısaltılmış yan aynaların bulunduğu araçlar, aerodinamik yapıya katkı sağlayacak gövde eklerine de sahip. Ayrıca, zamanının en iyilerinden olan 6 ileri şanzıman da yerini sıralı bir şanzımana bırakıyor.
Bunca modifiyeye rağmen bu Porsche’lerin, baştan sona ralli yarışları için tasarlanan bir Fabia kadar hızlı olamayacağını anlamak zor değil. Yine de 911’leri izlemek epey keyifli görünüyor. Bazı sahnelerde araçların nasıl açılar ile döndüğünü görünce, kullanması da epey keyifli olsa gerek.
GÜNCEL HABERLER
- 17:00 Aracınızın iç mekan fotoğrafları için püf noktaları
- 16:00 Porsche 911 GT3 ralli aracı, kulağınızın pasını silmeye geldi
- 14:30 Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, Chery’nin genel merkezini ziyaret etti
- 11:00 Mercedes-Benz, yeni “yapay zeka” teknolojisini CES’te tanıtacak
- 10:00 Çin, dünyanın en büyük otomobil ihracatçısı olmaya hazırlanıyor
- 12:00 2023 yılının öne çıkan beş başlığı | Yıllık #2
- 20:00 Porsche 911’in dört farklı modeli karşı karşıya
- 18:00 Suzuki, Jimny ve Swift’i Toyota ile paylaşmayacak
Bu haber hakkında
Marka/Model | Porsche 911 GT3 |
Kategori | Yarış/Kovalamaca |
2024-01-02 16:00:00
–
Kaynak
–
tr.motor1.com
- Published in Otomobil Haberleri
Porsche 911 GT3 ve GT4 RS, drag pistinde kozlarını paylaştı
Porsche’nin GT takılı modelleri, 6 pistonlu bir mühendislik harikasına ev sahipliği yapıyor. 4 litre hacim ile 9000 devir çeviren atmosferik motoru paylaşan GT3 ve GT4 RS modelleri, bu gücü arka tekerlere 7 ileri PDK şanzıman aracılığıyla aktarıyor.
Performans verileri çok yakın olan bu iki model de 0-100 km/s hızlanmasını 3.4 saniyede tamamlıyor. Aynı motoru taşıyan fakat apayrı bir ligde bulunan GT3 RS için bu sürenin 3.2 saniye olduğunu da belirtelim. Teknik olarak GT3 ve GT4 RS, sırasıyla 510 bg 470 Nm ve 500 bg 450 Nm güç sunuyor. Peki ya drag yarışında bu sayılar ne ifade ediyor?
Carwow tarafından gerçekleştirilen drag yarışında şaşırtıcı bir durum söz konusu. Şahsen, GT4 RS 20 kg daha hafif olmasına rağmen, GT3’ün motorunun arka aksın tam üstünde olması sayesinde daha seri bir kalkış yapmasını bekliyordum.
Fakat 3 kere tekrarlanan yarışın her seferinde Cayman, abisini geride bırakmayı başardı. En hızlı turlarında ise GT4 RS, çeyrek mil (402 metre) yolu 11.3 saniyede aldı. GT3’te ise durum 2 salise fark ile 11.5 saniye olarak ölçüldü. Rolling yarışlarında da durum değişmedi, GT4 RS yine ufak farklarla önde olmayı başardı.
Fren testinde ise işin rengi epey değişiyor. Teknik sayıların ölçülmediği bu testte GT3, göz kararıyla yaklaşık 7 metre daha kısa mesafede durmayı başarıyor. Bu testte pilotun refleks süresi doğrudan etki ettiği için bu verileri kabul etmek size kalmış.
Düz çizgide durumlar böyle olsa da bu araçları gerçek bir piste, yani Nürburgring’e taşıyıp tur sürelerine bakmak daha adil olur. Porsche’nin verdiği verilere göre GT4 RS, kalkış dahil 7 dakika 4.5 saniyede turu tamamlıyor. GT3 ise 4.6 saniye fark atarak, 6 dakika 59.9 saniyede çizgiyi geçmeyi başarıyor.
GÜNCEL HABERLER
- 18:00 Porsche 911 GT3 ve GT4 RS, drag pistinde kozlarını paylaştı
- 16:07 Soğuk ve yağışlı havalarda güvenli sürüşün püf noktaları!
- 12:00 “Kutuptan Kutba” seferi, Güney Kutbu’na ulaştı!
- 23:00 Özel üretim Mercedes-AMG G63 Cabriolet, bir hayali gerçekleştiriyor
- 20:00 Xiaomi SU7 ve SU7 Max resmen tanıtıldı
- 18:00 Lancia Ypsilon’un stop tasarımına dair teaser yayınlandı
- 16:05 Citroen C3, markanın en çok satan modeli oldu
- 12:00 Pirelli P Zero E, “yılın lastiği” unvanına layık görüldü
Bu haber hakkında
Marka/Model | Porsche 911 GT3 Porsche Cayman GT4 |
Kategori | Yarış/Kovalamaca |
2023-12-29 18:00:00
–
Kaynak
–
tr.motor1.com
- Published in Otomobil Haberleri
Audi R8 GT3, Nürburgring’de test edilirken görüntülendi
Audi R8, tarihin tozlu sayfalarına doğru ilerliyor. 2023, bu çok sevilen süper otomobilin üretiminin sona erdiği yıl olarak biliniyordu. Ancak şaşkınlığımızı anlatmak için bir dizi R8 casus fotoğrafı e-posta kutumuza düştü.
Audi’nin kanatlı ve hava girişlerine sahip otomobili, bir GT3 yarış aracını andırıyor, ancak bunun farklı bir yanı var: ön ve arka plakaları var. Yani tamamen yola çıkma iznine sahip
Yola çıkma iznine sahip bir GT3 otomobili mi görüyoruz? Fotoğrafların arkasındaki casus kaynaklarımız, böyle olduğuna inanıyorlar, ancak bu özel bir model Audi’den gelmiyor gibi görünüyor. Daha çok, uzun süredir Audi Sport ile yarış ve performans dünyasında faaliyet gösteren Scherer Sport tarafından üretilmiş bir R8 GT3 olması muhtemel.
Bu, gelecekteki homologasyon gereksinimlerini karşılamak için tasarlanmış bir yol kullanımı test aracı olabilir, ama ne olduğu kesin olarak bilinmiyor. Ancak ne olursa olsun, bu aracın direksiyonunda olmayı çok istiyoruz.
Ancak bu olasılık oldukça düşük görünüyor. Kaynaklarımıza göre, bu yol otomobili olarak üretilecek R8 GT3’lerden sadece 100 adet yapılacak, ve muhtemelen çoğu (belki de tamamı) zaten alıcıları bekliyor. Audi’nin bu süreçte doğrudan dahil olup olmayacağı ise şu anda tamamen bilinmiyor.
Fotoğraflara göre, geleneksel yol otomobili modeline kıyasla bazı dikkate değer farkları görebiliriz. Büyük GT3 kanadını gözden kaçırmak mümkün değil ve normalde ön bagaj olarak bildiğiniz bölge, şimdi büyük hava girişlerine ev sahipliği yapıyor. Önde tekerleklerin üstünde hava girişleri, ön kısımda kanatçıklar ve tavanın üstünde büyük bir hava girişi yer alıyor.
2023-10-26 19:00:00
–
Kaynak
–
tr.motor1.com
- Published in Otomobil Haberleri
Rüyalara girecek bir makine geldi: “Porsche 911 GT3 R Rennsport”
Her Porsche modeli etkiliyor, her Porsche modeli dikkat çekmeyi başarıyor. Porsche 911 GT3 R Rennsport ise ayrı bir bölüm açıyor. Porsche 911 GT3 R Rennsport, düzenlenen “Rennsport Buluşması” kapsamında karşımıza çıkarılan çok özel bir araç oldu. Direkt olarak 911 GT3 R yarış aracı üzerine kurulan modelden toplamda 77 adet üretileceği ve fiyatın tam 1 milyon doların üzerinde olacağı aktarılıyor. Pist odağında yüksek aerodinamik performans gözetilerek hazırlanan kışkırtıcı makine, özellikle taşıdığı devasa rüzgarlık ile dikkat çekiyor. Arkasında çok etkileyici duran geniş bir LED ışığa yer verilen model, gücünü 4.2-litrelik altı silindirli motordan alıyor. Bu motor 9.400 RPM devir çevirebiliyor ve 612 beygir güç üretiyor. E25 ya da normal yakıt ile çalışabildiği aktarılan motor, altı ileri sıralı şanzıman ile kombinleniyor. Vites değişimi direksiyon arkasındaki pedallar ile yapılan araç, Michelin Pilot Sport M S9 lastikler üzerinde yol alıyor ve 1.240 kg’lık modelde 117 litrelik bir yakıt tankının olduğu açıklanıyor. İçerisi de tam olarak bir […]
Rüyalara girecek bir makine geldi: “Porsche 911 GT3 R Rennsport” yazısı ilk olarak Teknoloji haberleri – LOG üzerinde yayınlandı.
#Rüyalara #girecek #bir #makine #geldi #Porsche #GT3 #Rennsport2023-09-29 16:44:08
ASFALT,Haber,Otomobil,911 GT3 R Rennsport,porsche,Porsche 911 GT3 R Rennsport
–
Kaynak
–
www.log.com.tr
- Published in 911 GT3 R Rennsport, ASFALT, Haber, LOG, otomobil, Otomobil Haberleri, Porsche, Porsche 911 GT3 R Rennsport
Porsche, 911 GT3 R Rennsport’u tanıttı: 77 adet üretilecek
Porsche 911 GT3 R Rennsport, California’daki 2023 Rennsport Buluşması’nda görücüye çıktı. Model, 77 araçla sınırlı sayıda üretilecek.
#Porsche #GT3 #Rennsportu #tanıttı #adet #üretilecek2023-09-29 10:48:17
–
–
Kaynak
–
www.ntv.com.tr
- Published in Otomobil Haberleri
Porsche 911 GT3 R Rennsport resmen tanıtıldı
Porsche’nin motor sporlarındaki geçmişini kutladığı Rennsport Reunion 7, dün kapılarını Amerikalı izleyicilere açtı. Motor1.com Amerika ekibinin de katılma fırsatı bulduğu bu etkinlikte, 911 GT3 ailesinin en acayip versiyonu olan GT3 R Rennsport’un örtüsü kaldırıldı.
Porsche, modelin takısını küçük “r” harfi ile yazıyor. Fakat modele duyduğumuz saygıdan, “rennsport” yazamıyoruz. Devasa arka kanadıyla “destur” diye bağıran model, 4.2 litrelik atmosferik bir motora sahip. GT3 yarış aracından direkt alınan motor, yarışçı spesifikasyonunda değil fakat buna rağmen 621 bg güç üretebiliyor. Model sadece E25 (% 25 Etanol, % 75 Benzin) benzin kullanabiliyor.
Modelin yarışçı ruhunu korumak isteyen Alman üretici, kendisini “cadde standartlarına” sokmaktan çekinmiş. Bu nedenle sadece piste özel olan araç, devasa egzoz çıkışlarına da dizgin vurmamış. Sistemi ister susturuculu, ister susturucusuz şekilde alabiliyorsunuz. Sıralı 6 ileri vitesli şanzıman ise sadece arka tekerleri döndürüyor.
18 inç büyüklüğe sahip BBS jantlar, Michelin’in bu modele özel lastikleri ile sarılı. Şasi ve süspansiyon sistemi ise direkt olarak GT3’ten alınmış.
Her otomobil tutkununun hayalini süsleyen bu performans canavarı, Porsche’nin en özel modellerinden biri olacak. Alıcılar sadece 7 renk seçeneği ve üç kabin tasarımı arasından seçim yapacak. Fiyatı 1.046.000 dolardan, yani günümüz kuruyla neredeyse 30 milyon TL’den başlayacak modelden sadece 77 adet üretilecek.
Biz de fotoğrafları duvar kağıdımız yapar bakarız…
2023-09-29 10:00:00
–
Kaynak
–
tr.motor1.com
- Published in Otomobil Haberleri
Toyota GR GT3 konsepti pist üzerinde görüntülendi
Toyota, yeni spor otomobilini test ederken görüntülendi. Daha önce “GR GT3” adı altında konsept versiyonunu gördüğümüz model, üretim versiyonu ile karşımızda. Motegi pistinde test edilen model, devasa kaputu ile kendini ele veriyor.
Geçtiğimiz Haziran ayında Toyota WEC takımı yöneticisi Rob Leupen, modelin 2026 itibariyle WEC yarışçısı olacağını resmen açıklamıştı. Hatta Leupen’in açıklamaları sayesinde modelin bir de “yola uygun” versiyonunu göreceğimizi de öğrenmiştik. Bu modelin Toyota logosu yerine Lexus logosu taşıması bekleniyor.
Videodaki muhteşem egzoz sesi bir V8’den geliyor gibi. 2026’da yarışlara başlayacak modelin üretim versiyonu ile ilgili bir açıklama yapılmadı. Yalnız zaman çizelgesine bakılırsa bu modelin 2026 yılından sonra gelmesi oldukça muhtemel görünüyor. Bu gördüğümüz model yarışçının kendisi olabilir.
Toyota, GR GT3 konseptini 2022 yılında Tokyo Otomobil Fuarı’nda tanıtmıştı. Şık tasarımı ile dikkatleri üzerine çekmeyi başaran model, üretim versiyonunda da çok farklı görünmeyecek. Tabii modelin yollara uygun versiyonunda farklı tasarım değişiklikleri bekliyoruz.
Henüz resmi bir açıklama gelmemiş olsa da modelin test sürecine başlamış olması sevindirici. Görüntüler, ilerleyen günlerde Toyota ya da Lexus’tan modelle ilgili açıklamalar gelebileceğinin göstergesi. Modelin performansını özellikle merak ettiğimizi de not düşelim.
2023-09-28 18:00:00
–
Kaynak
–
tr.motor1.com
- Published in Otomobil Haberleri
Makyajlı Porsche 911 GT3 pistte test ediliyor
Yenilenen Porsche 911 GT3, Nürburgring pistinde görüntülendiği yeni casus videosu ile dikkat çekiyor. Gürültülü motor sesi ve pistteki performansı her zaman olduğu gibi ilgi çekici.
Videoda iki farklı ön tasarım görülüyor. Bazı araçlar, kapalı bir ön bölüm ve merkezde yüzeyi kesen bir girişe sahip (en azındanvideo bunu gösteriyor). Diğerleri ise ön tarafta çalışan ışıklara sahip, ve tasarım daha az gizlenmeye çalışılmış. Mevcut 911 GT3 gibi, revize edilmiş modelin kaputunun önünde belirgin hava girişleri bulunuyor.
GT3’ün profilinde herhangi bir değişiklik belirtisi yok. Önceki casus fotoğrafları, geliştirme aracının test sırasında farklı jantlara sahip olduğunu gösteriyor. Sarı fren kaliperleri, karbon seramik rotorlar olduğunu gösteriyor.
Porsche, GT3’lerin arka kısmında önemli şeyleri gizliyor. Bazı araçların arka köşelerinde dikey ızgaralar bulunuyor, diğerlerinde ise düz bir panel var. Kullanılan kamuflaj seviyesi, bu makyajdaki en büyük değişikliklerin muhtemelen arka kısımda olabileceğini gösteriyor.
Güncellenen 911 Carrera’nın iç mekanı tamamen dijital bir gösterge paneliyle donatılmış durumda. Bu yükseltmeyi GT3’ün de alması mantıklı olabilir, ancak henüz spor modelin iç mekanına dair fotoğraflarımız bulunmuyor.
Şu an için olası güç aktarma organı değişiklikleri hakkında spesifik bilgilerimiz bulunmuyor. Önceki nesilleri rehber olarak kullanırsak, bu güncellemenin bazı varyantlara biraz daha güç sağlayabileceğini söyleyebiliriz.
2023-08-29 18:00:00
–
Kaynak
–
tr.motor1.com
- Published in Otomobil Haberleri
Yasal bir Mustang GT3 ister misiniz? | Mustang GTD tanıtıldı
2025 Ford Mustang GTD, GT3 yarış aracının yollarda kullanılabilen özel bir üretim versiyonu olarak tanıtıldı. Adaptif süspansiyon ve yarış teknolojisinden ilham alan düzenlemeleri, altında yasaklanmış olan aktif aerodinamik gibi teknolojilerle geliştirilen bu özel model, 2024’ün sonlarına veya 2025’in başlarına doğru satışa sunulacak ve başlangıç fiyatı yaklaşık 300.000 dolar olacak. Ford, müşterileri yalnızca başvuru yoluyla kabul edecek, Ford GT’nin satış yöntemine benzer bir süreç uygulanacak.
Bu Mustang’in adı, GT3 versiyonunun Amerika Birleşik Devletleri’nde yarıştığı IMSA GTD yarış kategorisinden geliyor.
Ortadan motorlu bir motorun olmadığı şeklindeki söylentilere karşın, Mustang GTD’nin motoru sürücünün önünde yer alan süper şarjlı 5.2 litrelik V8 bir ünite. Kesin güç verileri henüz açıklanmadı, ancak Ford 800 beygirin üzerinde bir güç hedefliyor, bu da otomobil üreticisinin şimdiye kadar ürettiği en yüksek beygir gücüne sahip Mustang olmasını sağlayacak. Motorun kesiciye girme değeri 7,500 dev/dak üzerinde, ayrıca aktif bir valf sistemi olan bir titanyum egzoz sistemi de bulunuyor.
Mustang GTD, arka kısımda yer alan trans aks kutusu ile transaksiyonel bir şanzımana sahip, bu da otomobilin neredeyse yüzde 50-50 ağırlık dağılımına katkı sağlıyor. Bu sekiz vitesli çift kavramalı şanzıman, karbon fiber tahrik milinin gücü motorun trans aks kutusuna iletiyor.
Track Modunda yer alan Değişken Çekiş Kontrol sistemi, motor gücünü ve çekiş kontrolünü ayarlamak için kullanılabiliyor. Bu, sürücülerin aracı pist etrafında sürüş yeteneklerine göre ayarlamasına olanak tanıyor.
2023-08-18 12:00:00
–
Kaynak
–
tr.motor1.com
- Published in Otomobil Haberleri