Hibrit BYD SEAL U DM-i Avrupadan önce Türkiyede
BYD bayilerinde yerini aldı. Avrupa pazarından önce Türkiye’de satışa sunulan BYD SEAL U DM-i; tasarımı, ileri teknolojisi, yüksek performanslı sürüşü, geniş yaşam alanı ve uzun sürüş menziliyle öne çıkıyor. En yüksek donanıma sahip Design paketiyle Türk tüketicisinin beğenisine sunulan BYD SEAL U DM-i, zengin standart donanımlarıyla farkını ortaya koyuyor. Markanın D-SUV hibrit modeli BYD SEAL U DM-i, standart donanımında LED ön farlar ve LED fren lambaları, 19 inç alüminyum alaşımlı jantlar, panoramik cam tavan, 10 hoparlörlü Infinity ses sistemi, ön cama yansıtılan renkli bilgi ekranı (head-up display), 15,6 inç elektrikli dönebilir dokunmatik multimedya ekranı, 360 derece panoramik görüş kamerası, elektrikli ayarlanabilir havalandırmalı ve ısıtmalı ön koltuklar gibi özelliklerle birlikte sunuluyor.
1080 km menzilli
Türkiye’nin tek DC şarj özelliği olan 1.080 kilometreye kadar menzile sahip şarj edilebilir hibriti Şarj edilebilir hibrit BYD SEAL U DM-i, BYD markasının yenilikçi Super DM (Dual Mode) teknolojisini kullanıyor. Bu sayede yüksek performansı, yüksek verimliliği ve konforu bir arada sunan premium SUV, dört silindirli 72 kW’lık 1.5 litrelik benzinli motoru, 145 kW’lık elektrikli motorla kombine ediyor. BYD’nin 8 yıl/200.000 km garanti sunan, öncü Blade Batarya teknolojisini kullanan BYD SEAL U DM-i, Türkiye’nin tek DC şarj özelliği olan şarj edilebilir hibriti olma özelliğini taşıyacak. 18.3 kWsa kapasitesiyle birlikte WLTP ölçümlerine göre ortalama sadece elektrikli motoru ile 80 kilometrelik elektrikli sürüş menzili sunuyor. Aracın kombine olarak menzilinin 1.080 kilometre olması, şarj edilebilir hibrit BYD SEAL U DM-i modelini konforlu bir uzun yol otomobili haline getiriyor. Modelin 18 kW DC hızlı şarjı destekleyen bataryası da rakiplerinden ayrışmasını sağlıyor. DC hızlı şarjı kullanarak otomobilin bataryasını %30’dan %80 doluluğa ulaştırmak sadece 35 dakika sürüyor.
1 litreden az yakıyor
BYD SEAL U DM-i, 0-100 km/s hızlanmasını 8.9 saniyede tamamlıyor. BYD SEAL U DM-i, WLTP normlarında 0.9 lt/100 km ağırlıklı karma tüketim ortalamasıyla oldukça yüksek verimlilik sunuyor. Premium detaylar ve yüksek teknoloji ‘Okyanus Estetiği’ tasarım dilini taşıyan BYD SEAL U DM-i, dinamik görünümü ve markanın yeni tasarım diliyle dikkat çekiyor. Güçlü omuz çizgileri ve şık tavan çizgisiyle sportif görünüme sahip bu yeni model, aynı zamanda araç kabininde de yüksek teknoloji, pratikliği ve konforu bir arada sunuyor. Yüksek kaliteli malzemeler ve işçiliğe sahip kabinde, markanın teknolojik DNA’sını yansıtan iki büyük dijital ekran yer alıyor. Tercihe göre yatay veya dikey formatta kullanılabilen 15.6 inç’lik elektrikli dönebilir multimedya ekranı ve birçok bilginin de yer aldığı 12.3 inç’lik sürücü göstergesi her şartta kolay kullanım sağlıyor. Sınıfının en uzun ve en geniş araçlarından biri olan BYD SEAL U DM-i, 4.775 mm uzunluğa, 1.890 mm genişliğe ve 1.670 mm yüksekliğe sahip. 2.765 mm aks aralığı ve düz zemin tasarımı sayesinde arka yolcular için bol miktarda diz mesafesi sunarken tüm yolcular için eşsiz bir yaşam alanı sunuyor. Buna ek olarak 552 litrelik bagaj hacmi arka koltuklar katlandığında 1.440 litreye çıkıyor.
2024-04-16 16:58:27
- Published in CNNTURK Otomobil
Araç sahibi herkesi ilgilendiriyor! Artık zorunlu değil! ‘Değişti…’
- Published in CNNTURK Otomobil
Zirve belli oldu! Türkiye’de en çok o araç tercih edildi
- Published in CNNTURK Otomobil
Yeni Volkswagen Tiguan Türkiye’de satışa sunuldu!
Pazara sunulduğu 2007’den bu yana 7.6 milyonun üzerindeki satış adediyle, 2018’den günümüze kadar Volkswagen’in dünyada en çok satan modeli olan Tiguan, üçüncü nesli ile artık daha premium, daha teknolojik… İleri teknolojileri, mükemmele yakın aerodinamik tasarımı ve verimliliğiyle dikkat çeken Yeni Tiguan, 15 Nisan tarihi itibariyle Volkswagen showroomlarında yerini aldı.
Türkiye’de 1.5 eTSI 150 PS DSG hafif hibrit turbo benzinli ve 2.0 TDI SCR 193 PS 4M DSG turbo dizel motor seçenekleriyle satışa sunulan Yeni Tiguan, 2.035.000 TL’den başlayan tavsiye edilen anahtar teslim fiyatıyla satın alınabilecek.
Volkswagen, Tiguan modelinin üçüncü neslini kapsamlı iyileştirmelerle yeniledi: 48 Voltluk hafif hibrit sistemin entegre edildiği turbo beslemeli benzinli motor (eTSI), IQ. LIGHT HD matrix farlar, sınıfında ilk kez sunulan çift valfli adaptif süspansiyon sistemi DCC Pro, dijital kokpit ve masaj özellikli ergoActive koltuklar, Yeni Tiguan’ın dikkat çekici özellikleri arasında.
Aerodinamideki önemli geliştirmeler ve gelişmiş güç-aktarma sistemleri sayesinde Yeni Tiguan, orta sınıfın en verimli SUV modellerinden biri olma özelliğini taşıyor. Yeni Tiguan’ın aerodinamik tasarımı sayesinde, hava sürtünme katsayısı 0,33’ten 0,28’e düşürülüyor ve verimlilik artırılmış.
Yeni Tiguan eTSI teknolojisiyle hiç olmadığı kadar verimli. 48 Volt hafif hibrit sistem (eTSI), Golf’ten ve Yeni Passat’tan sonra Yeni Tiguan’da da karşımıza çıkıyor ve 1.5 litre hacmindeki motor 150 PS güç üretiyor. Güç aktarma organlarının kalbini oluşturan 1.5 eTSI EVO2 motor, Gelişmiş Aktif Silindir Yönetimi (ACTplus) ile donatılmış. ACTplus ile, dört silindirden ikisi motorun çalışma gereksinimine göre mümkün olduğunca sık olarak kapatılabiliyor. İlk 1.5 TSI ACT nesline kıyasla, silindirlerin açılıp kapanma süresi ve sarsıntısı, mükemmeli garanti edecek şekilde iyileştirilmiş.
Daha fazla detay için sizleri ilk sürüş videomuza bekliyoruz.
GÜNCEL HABERLER
- 10:14 Yeni Volkswagen Tiguan Türkiye’de satışa sunuldu!
- 08:12 Beklenen oldu: Alfa Romeo Milano’nun ismi değişti
- 20:00 Polestar, gözünü Porsche müşterilerine dikmiş durumda
- 19:00 Mansory, Porsche 911 Turbo S Cabrio’sunu tanıttı
- 18:00 RM Sotheby’s, beş efsanevi Ferrari modelini satışa sunuyor
- 17:00 Hyundai, Ioniq 5 XRT’yi ve Ioniq 9’u Amerika’da test ediyor
- 14:30 Fiat, Panda’nın içten yanmalı versiyonlarını üretmeye devam edecek
- 12:00 Motora gereğinden fazla yağ doldurulduğunda ne olur?
Bu haber hakkında
Marka/Model | Volkswagen Tiguan |
Kategori | Resmi açıklama |
2024-04-16 10:14:30
–
Kaynak
–
tr.motor1.com
- Published in Otomobil Haberleri
Selektörle radar uyarısına ceza tartışması
Düzce’de bayram tatilinin son gününde kesilen selektör cezaları tartışma konusu oldu. Karşı tarafta radar olduğunu selektörle haber veren sürücüler 690 lira cezayla karşılaştı. Hukukçulara göre yasada “selektörle uyarı” başlığı altında bir ceza maddesi yok. İşte ayrıntılar… (Haber: Mustafa Berber Kamera: Kazım Özbek)
#Selektörle #radar #uyarısına #ceza #tartışması2024-04-16 09:15:00
–
–
Kaynak
–
www.ntv.com.tr
- Published in Otomobil Haberleri
Beklenen oldu: Alfa Romeo Milano’nun ismi değişti
Alfa Romeo Milano model isminin Alfa Romeo Junior olarak değiştirilmesiyle ilgili olarak marka adına açıklamayı CEO Jean-Philippe Imparato yaptı. Imparato’nun açıklamasında şu görüşlere yer veridi:
“Bu anın markanın tarihine kazınacağının farkındayız. Bu büyük bir sorumluluk, ama aynı zamanda heyecan verici bir an. Alfa Romeo Junior isminin seçimi tamamen doğal, çünkü markanın tarihiyle güçlü bir bağlantıya sahip. Aynı zamanda en başından beri bizim ve oylamada halkın en beğendiği isimler arasında yer alıyor.”
“Ekip olarak bir kez daha markaya olan tutkumuzu paylaşmayı, ürüne ve müşterilerimize öncelik vermeyi seçiyoruz. Bunu yapmak zorunda olmadığımızı bilmemize karşın, modellerimizin her zaman yarattığı olumlu duyguyu korumak ve her türlü tartışmadan kaçınmak istediğimiz için ismi değiştirme kararını verdik. Son birkaç gündür yeni aracımıza gösterilen ilgi oldukça heyecan vericiydi. Online konfigüratörümüz daha önce görülmemiş sayıda ziyaret aldı ve bu da web sitemizin birkaç saatliğine çökmesine neden oldu.”
Junior İsminin Kökeni
Giulia’nın ve Giugiaro tarafından Bertone için tasarlanan Giulia Sprint GT coupé versiyonunun başarısının ardından, Alfa Romeo özel bir otomobil isteyen daha genç ve yeni bir kitleyi markaya çekmeyi hedefliyordu. Bunun için satın alım ve kullanım maliyeti yüksek olmayan bir otomobil geliştirmeyi planladı. 26 Eylül 1966’da GT 1300 Junior Balocco’da tanıtıldı ve “Giulia” adını taşımamasına rağmen yeni bir Alfa Romeo jenerasyonunun öncüsü oldu. Ayrıca Spider ürün gamının benzer versiyonları da Junior ile özdeşleştirildi.
Bu araç gücünü, 170 km/s’nin üzerinde bir maksimum hız için 89 HP üreten 1290 cc’lik çift egzantrikli bir motordan alıyordu. 1600’ünkinden sadece biraz daha az güç üreten bu motor, üst düzey performans ve sürüş keyfi sunuyordu. Ayrıca araç daha özel ve gençlere hitap eden detaylarla tamamlanmıştı.
GT 1300 Junior, 92 bin adedin üzerindeki satışıyla kısa sürede ürün gamının en çok satan modeli ve zamanının gerçek bir statü sembolü haline geldi.
GÜNCEL HABERLER
- 08:12 Beklenen oldu: Alfa Romeo Milano’nun ismi değişti
- 20:00 Polestar, gözünü Porsche müşterilerine dikmiş durumda
- 19:00 Mansory, Porsche 911 Turbo S Cabrio’sunu tanıttı
- 18:00 RM Sotheby’s, beş efsanevi Ferrari modelini satışa sunuyor
- 17:00 Hyundai, Ioniq 5 XRT’yi ve Ioniq 9’u Amerika’da test ediyor
- 14:30 Fiat, Panda’nın içten yanmalı versiyonlarını üretmeye devam edecek
- 12:00 Motora gereğinden fazla yağ doldurulduğunda ne olur?
- 09:31 2024 BMX X3: İlk Bakış
Bu haber hakkında
Marka | Alfa Romeo |
Kategori | Resmi açıklama |
2024-04-16 08:12:05
–
Kaynak
–
tr.motor1.com
- Published in Otomobil Haberleri
Polestar, gözünü Porsche müşterilerine dikmiş durumda
Otomobil üreticilerinin büyük çoğunluğu, mümkün olduğunca fazla otomobil satmayı istese Polestar, 2023 yılında yaklaşık 1,8 milyon otomobil satan Tesla’ya rakip olacak büyük hacimlerle ilgilenmiyor. Model 3 ile rekabet eden Polestar 2 gibi modeller sunuluyor olsa da Volvo alt markasının hedefi, kendisini daha üst sınıf olarak konumlandırmak ve Almanya’nın Büyük Üçlüsü ve Porsche gibi üst düzey markalardan müşteri çekmek.
Bu durum, Polestar’ın 2025 yılında yıllık 155 – 165 bin araç satma hedefi ile açıkça görülmektedir. Bu, aynı yıl yaklaşık 2,2 milyon araç satması beklenen Tesla’dan önemli ölçüde daha az, ancak yılın ilk çeyreğinde teslim edebileceğinden daha fazla araba üreten Amerikalı üretici, elinde kalan kalan stokları satabilmek için büyük indirimler sunmak zorunda kaldı.
Tesla beklenmedik ve genellikle büyük indirimleriyle tanınıyor ve bu da Polestar’ın başvuramayacağı iş modelinin bir başka yönü. Polestar, yeni modellerinden biri olan Polestar 4’ün, en azından boyut ve menzil açısından Tesla Model Y’ye doğrudan rakip olduğundan bahsetti. Fakat Polestar’ın derdi, benzer boyutta ancak çok daha pahalı olan Porsche Macan EV’nin müşterilerinin ilgisini çekmek.
Polestar, Volvo’nun elektrikli ve sportif yan markası olarak ortaya çıkmış olsa da, Volvo Polestar ile olan finansal bağını bırakma niyetinde olduğunu açıkladı. Halen Volvo’nun ana şirketi Geely’ye ait olan Polestar, gelecek modellerinde Volvo’dan bariz şekilde farklı olan tasarımları görmemiz muhtemel, ancak yine de platformları ve teknolojileri ortak kalacak.
Polestar aynı zamanda Porsche Taycan’a rakip olacak ve Polestar 5 olarak adlandırılacak bir araç üzerinde çalışıyor ve yıl sonuna kadar üretime geçmesi bekleniyor. Taycan ile yakın seviyede bir başlangıç fiyatı bulunan 5, en üst donanımda neredeyse 900 bg güç ve 103 kWh bataryası sayesinde yaklaşık 480 km menzil sunacak. Polestar 5, hedef kitlesi olarak Model S’e de rakip olacak.
GÜNCEL HABERLER
- 20:00 Polestar, gözünü Porsche müşterilerine dikmiş durumda
- 19:00 Mansory, Porsche 911 Turbo S Cabrio’sunu tanıttı
- 18:00 RM Sotheby’s, beş efsanevi Ferrari modelini satışa sunuyor
- 17:00 Hyundai, Ioniq 5 XRT’yi ve Ioniq 9’u Amerika’da test ediyor
- 14:30 Fiat, Panda’nın içten yanmalı versiyonlarını üretmeye devam edecek
- 12:00 Motora gereğinden fazla yağ doldurulduğunda ne olur?
- 09:31 2024 BMX X3: İlk Bakış
- 20:00 Bugatti: Bolide, Formula1 araçlarına taş çıkartabilir
Bu haber hakkında
Marka | Polestar |
Kategori | İmalat / Üretim |
2024-04-15 20:00:00
–
Kaynak
–
tr.motor1.com
- Published in Otomobil Haberleri
Mansory, Porsche 911 Turbo S Cabrio’sunu tanıttı
Mansory, zevk açısından oldukça sınırlarda olan araç dönüşümleri konusunda başvurulacak ilk limandır. Bunun en iyi ve en son örneği Porsche 911 Turbo S Cabriolet’i temel alan “P9LM EVO 900 Cabrio”. Modifiye ekibi, resmen ağzımızı açık bırakan bu şaheserlerden sadece yedi tane üretmeyi planlıyor.
Mansory’nin cesur değişimlerden geçirdiği 911, büyük bir splitter, devasa karbon hava girişleri ve karbon fiber kaput ile birleşen tekerlek kemerlerindeki havalandırmaları kanalları, aşırı agresif bir tasarım sunuyor. Gövde ekleri ve karbon fiber marşpiyeller, 911’in kanatlarını daha da vurgularken, arkada iki kademeli bir kanat görüyoruz.
Kaputun altında, Mansory ekibinin sanatını konuşturduğu bir güç ünitesi görüyoruz. Standart olarak 650 bg ve 800 Nm üreten 3.8 litrelik altı silindirli motor, üç çıkışlı egzoz boruları, daha büyük turboşarj ve soğutma sistemindeki geliştirmeler sayesinde 900 bg güç ve 1050 Nm tork üretiyor.
Bu iyileştirmeler sayesinde 340 km/s azami hıza ulaşabilen yer roketi, 0-100 km/s hızlanmasını yalnızca 2.5 saniyede (stok hâli 2.8 saniye) tamamlıyor.
İç mekan, Porsche hayranınlarının ağzının suyunu akıtacak bir ortam sunuyor. Karbon fiber çerçeveli koltuklar, buzdağının sadece görünen kısmı. Mansory’nin tamamen kişiselleştirilebilir seçenekleri arasında turkuaz deri döşeme ve bu rengin kapı panellerine, direksiyon simidine ve paspaslara uygulanması da yer alıyor. Porsche direksiyon simidinin kenarında vites değiştirmek için doğru anı gösteren LED’ler bulunurken, her yerdeki Mansory logoları, modifiye ekibinin kimliğine işaret ediyor.
GÜNCEL HABERLER
- 19:00 Mansory, Porsche 911 Turbo S Cabrio’sunu tanıttı
- 18:00 RM Sotheby’s, beş efsanevi Ferrari modelini satışa sunuyor
- 17:00 Hyundai, Ioniq 5 XRT’yi ve Ioniq 9’u Amerika’da test ediyor
- 14:30 Fiat, Panda’nın içten yanmalı versiyonlarını üretmeye devam edecek
- 12:00 Motora gereğinden fazla yağ doldurulduğunda ne olur?
- 09:31 2024 BMX X3: İlk Bakış
- 20:00 Bugatti: Bolide, Formula1 araçlarına taş çıkartabilir
- 18:00 İtalya: Alfa Romeo Milano’nun Polonya’da üretilmesi yasal değil
Bu haber hakkında
Marka/Model | Porsche 911 Turbo S |
Kategori | MODİFİYE |
2024-04-15 19:00:00
–
Kaynak
–
tr.motor1.com
- Published in Otomobil Haberleri
RM Sotheby’s, beş efsanevi Ferrari modelini satışa sunuyor
RM Sotheby’s, otomobil tarihinin en çılgın model ve örneklerinden bazılarını sunduğu açık artırmaları ile sık sık yazılarımıza konuk oluyor. 31 Mayıs – 1 Haziran 2024 tarihleri arasında gerçekleşecek olan ‘Dare to Dream’ (Hayal Etmeye Cesaret Et) adlı etkinlikte, müzayede evi “Beşi Bir Yerde” yapmayı başarmış.
Programda süper arabalardan yarış resimlerine, replika bir kasktan bir zamanlar Steve McQueen’e ait olan bir Porsche’nin kaputuna kadar 299 farklı parça yer alıyor. Ancak bu parçaların her biri çok ilginç olsa da, biz bu önümüzdeki satışın beş yıldızına odaklanacağız. Karşınızda “Büyük Beşli” ya da başka bir deyişle, Ferrari tarihinde devrim yaratan beş model.
Tahmini fiyat: 3.750.000 – 4.000.000 $
Listemize “Ferrari hiper otomobil hanedanlığının temel taşı” ile başlıyoruz. Bu elbette Porsche 959 ve Lamborghini Countach’ın rakibi olan muhteşem Ferrari 288 GTO. Sadece 272 örnekle sınırlı olan İtalyan güzeli, sadece 26.617 km yol kat etmiş ve 2015 yılında Dare to Dream koleksiyonuna katılmış. Bu çift turbolu V8 Ferrari, beş kez Ryder Kupası’nı kazanan Ian Poulter’a aitti ve 26 yıl boyunca Poulter’ın garajında muhafaza edildi.
Tahmini fiyat: 2.750.000 – 3.250.000 $
GTO’nun ardından, kendinden önce şanıyla anılan bir Ferrari’ye geliyoruz. Basitçe söylemek gerekirse, Mercedes 300 SL ile yarışan dünyanın en güzel otomobili: efsanevi F40. Tahmini fiyatı 3 milyon doların üzerinde olan ve çift turbolu V8 motorla donatılan bu otomobilin başlangıçta 400 adet üretilmesi planlanmış, ancak toplamda 1.315 adedi satılmıştı. Kusursuz şekilde korunan bu bütün bakımları vaktinde yapılan bu örnek, yalnızca 1606 km kat etmiş.
Tahmini fiyat: 3.800.000 – 4.500.000 $
349 örnekle sınırlı olan Ferrari F50, yollara uygun bir Formula 1 aracı olarak tasarlandı. F40’tan daha agresif yapısı ve McLaren F1’den daha konforsuz olmasıyla müşterileri ikna etmekte zorlanan bu model, son yıllarda koleksiyoncular arasındaki popülaritesini artırdı. Bu nedenle bu Büyük Beşli’ye dahil edildiğini görmek şaşırtıcı değil.
Formula 1 teknolojisiyle üretilen atmosferik V12 motoru sayesinde 519 bg güç sunan F50, 0-100 km/s hızlanmasını 3,6 saniyede tamamlayabiliyor. Bu rakam, modern çağda gördüğümüz modellerin yanında gülünç kalıyor olsa da kendi dönemi için dudak uçuklatan bir başarı olduğunu söylemek lazım.
Üretilen 182. otomobil olan bu örnek, hayatının ilk 13 yılında Monako merkezli bir koleksiyoncuya aitti ve önceki iki otomobil gibi 2015 yılında Dare to Dream koleksiyonuna katıldı. Kilometre sayacında 20,910 km okunduğunu da belirtmeden geçmeyelim.
Tahmini fiyat: 3.750.000 – 4.250.000 $
Ferrari markasının kurucusu Enzo Ferrari anısına geliştirilen bu model, 360 km/s azami hızı ile döneminin en özel modellerinden biri. 660 bg güç üreten V12 motoru sayesinde Nürburgring’de 7.25:7 tur süresini yakalayan Enzo, 8 yıl sonra piyasaya çıkan Aventador LP700-4’ten yalnızca 0.7 saniye daha yavaş.
Beverly Hills merkezli bir süper otomobil koleksiyoncusuna satıldığı Haziran 2006’ya kadar ‘Caiola’ ailesine ait olan bu örnek, yollarda yalnızca 8,607 km saymış.
Tahmini fiyat: 3.850.000 – 4.250.000 $
GÜNCEL HABERLER
- 20:00 Polestar, gözünü Porsche müşterilerine dikmiş durumda
- 19:00 Mansory, Porsche 911 Turbo S Cabrio’sunu tanıttı
- 18:00 RM Sotheby’s, beş efsanevi Ferrari modelini satışa sunuyor
- 17:00 Hyundai, Ioniq 5 XRT’yi ve Ioniq 9’u Amerika’da test ediyor
- 14:30 Fiat, Panda’nın içten yanmalı versiyonlarını üretmeye devam edecek
- 12:00 Motora gereğinden fazla yağ doldurulduğunda ne olur?
- 09:31 2024 BMX X3: İlk Bakış
- 20:00 Bugatti: Bolide, Formula1 araçlarına taş çıkartabilir
Bu haber hakkında
Marka | Ferrari |
Kategori | Resmi açıklama |
2024-04-15 18:00:00
–
Kaynak
–
tr.motor1.com
- Published in Otomobil Haberleri
Hyundai, Ioniq 5 XRT’yi ve Ioniq 9’u Amerika’da test ediyor
Hyundai’nin elektrikli atağı tüm hızıyla devam ediyor. Ioniq 5’i kısa süre önce makyajlayan Koreli üretici, ürün gamını XRT versiyonu ile genişletecek. XRT prototipi, geçtiğimiz günlerde Ioniq 9’un da son testlerinin yapıldığı Amerika Birleşik Devletleri’nde görüldü. Beraberinde test edilen üç koltuk sıralı bir SUV olan Ioniq 9, şirketin amiral gemisi görevini üstlenecek.
Ioniq 5, XRT donanımına sahip ilk Hyundai modeli olmayacak, fakat ilk elektrikli XRT modeli olarak bir ilke imza atacak. Santa Cruz, Tucson, Santa Fe ve Palisade için halihazırda mevcut olan XRT, esasında bir görünüm paketinden ibaret. Çoğunlukla siyah vurgular, yeni jantlar ve daha kalın lastikler sunan paketten, gerçek arazi yükseltmeleri beklemeyin. Yükseltilmiş bir süspansiyon ve diğer mekanik yükseltmeler için beklentiye girmeyin.
ABD’ye özgü olan Ioniq 5 XRT, küresel modelde gördüğümüz güncellemeler ile birlikte 2025 yılında yollarda olacak. Ioniq 9, Hyundai’nin altı yolcu kapasiteli Kia EV9’una eşdeğer bir model olacak. Kasım 2021’de tanıtılan “Concept Seven”, ilk planlara göre Ioniq 7 isimli bir modele can verecekti. Bu isim değişikliği, ileride ortaya çıkabilecek daha küçük bir Ioniq 7 için yer açmış oluyor.
Aşağıya eklediğimiz konsept görsellerinde sırra kadem basan B sütunu, üretim modelinde geri dönüyor. Konseptte gördüğümüz sürgülü arka kapılar da yerini standart kapı düzenine bırakıyor. Concept Seven’ın en çarpıcı yönü, bagaj kapağında devasa bir cam bulunmasıydı ancak bu da ortadan kalkacak gibi görünüyor. Kamuflajda plaka için açılan oyuk, camın aşağıya doğru uzanmadığını gösteriyor.
Peki Ioniq 9 ne kadar büyük olacak? Kia EV9, 5 metrenin biraz üstünde bir uzunluğa sahip. Hyundai, Concept Seven’ın uzunluğunu açıklamamıştı, ancak 3.2 metre (EV9’da 3.1 metre) uzunluğunda bir aks aralığı bulunduğundan bahsedilmişti. Bu da özellikle üçüncü sıradaki yolcular için daha geniş bir kabin anlamına geliyor. Prototipin profiline baktığımızda, Kia’da hemen hemen düz olan tavan çizgisinin arkaya doğru hafifçe eğimli olduğunu görüyoruz. Bu tasarım seçimi, baş mesafesini ve kargo hacmini bir miktar düşürebilir.
GÜNCEL HABERLER
- 18:00 RM Sotheby’s, beş efsanevi Ferrari modelini satışa sunuyor
- 17:00 Hyundai, Ioniq 5 XRT’yi ve Ioniq 9’u Amerika’da test ediyor
- 14:30 Fiat, Panda’nın içten yanmalı versiyonlarını üretmeye devam edecek
- 12:00 Motora gereğinden fazla yağ doldurulduğunda ne olur?
- 09:31 2024 BMX X3: İlk Bakış
- 20:00 Bugatti: Bolide, Formula1 araçlarına taş çıkartabilir
- 18:00 İtalya: Alfa Romeo Milano’nun Polonya’da üretilmesi yasal değil
- 16:00 Toyota, Shimoyama Teknik Merkezi’ni açtı
Bu haber hakkında
Marka/Model | Hyundai Ioniq 5 |
Kategori | CASUS FOTOĞRAFLAR |
2024-04-15 17:00:00
–
Kaynak
–
tr.motor1.com
- Published in Otomobil Haberleri