Porsche, Boxster ve Cayman satışlarını durduruyor
Avrupa Birliği, 7 Temmuz 2024 tarihinden itibaren yeni bir yasayı yürürlüğe sokuyor. Araçlara yönelik siber saldırıları zorlaştırmak amacıyla hâlihazırda piyasada bulunan araçlarda siber güvenlik şartları düzenlenecek. Eğer üreticiler araçlarında sertifikalı bir yönetim sistemine sahip olduklarını kanıtlayamazlarsa, geriye sadece iki seçenek kalıyor.
Bu durumda üreticilerin, ya araçlarını yasalara uygun hâle getirmeleri ya da aracı piyasadan çekmeleri gerekiyor. Geçtiğimiz haftalarda Macan EV’nin tanıtımı sırasında bu siber güvenlik yasasından bir miktar bahsetmiştik. Avrupa’da içten yanmalı Macan’ın satışlarının sonlanmasıyla birlikte 718 Boxster ve 718 Cayman de satış listelerinden uzaklaşıyor.
Porsche, satışların sonlanacağı bir tarih vermek yerine satışları çoktan sonlandırmış durumda. 718 modellerini Stuttgartlı üreticinin websitesinde hâlâ görüntüleyebiliyor olsanız da “TÜKENDİ” notu ile karşılaşıyorsunuz. Porsche’nin bu modelleri siteden kaldırmamasının sebebi ise müşterilere bu araçları görüntüleme fırsatı sunmak. Çünkü Tagesschau’nun haberine göre Avrupa dışındaki pazarlar için üretim devam edecek.
Bu kötü habere olumlu yönden bakarsak uzun süredir prototiplerini gördüğümüz Boxster EV, beklediğimizden daha erken bir tarihte aramıza katılabilir. 911’i imkanları olduğu sürece içten yanmalı motor ile üretmeyi hedefleyen Porsche’nin, 718’i tam elektrikli bir alt yapıya taşıması epey mantıklı bir hareket. Bu tanışma için 2025 yılını beklemek yanlış olmaz.
GÜNCEL HABERLER
- 20:00 Porsche, Boxster ve Cayman satışlarını durduruyor
- 19:09 Neue Klasse X: BMW SUV’lerinin geleceği
- 18:00 Ferrari’nin tam elektrikli modelleri, “sessiz” olmayacak
- 17:00 Alfa Romeo Milano’nun ilk teaser videosu yayınlandı!
- 11:00 Euromaster, 2024 yılında şube ağını genişletmeye devam edecek
- 10:00 Moto Guzzi Stelvio, Motobike 2024’te sahneye çıkacak
- 20:00 Ferrari, çözemediği fren sorunu yüzünden büyük bir davayla karşı karşıya
- 19:00 Mazda, tam elektrikli bir sedan mı geliştiriyor?
Bu haber hakkında
Marka/Model | Porsche 718 Boxster Porsche 718 Cayman |
Kategori | Resmi açıklama |
2024-03-21 20:00:00
–
Kaynak
–
tr.motor1.com
- Published in Otomobil Haberleri
Porsche, 53 adet Cayman ve Boxster’ı geri çağırıyor
Yazan: Eren Efe Kandemir
Otomotiv sektöründeki geri çağırmalar genelde büyük sıkıntıları engellemek için olur. Aracınızın alev alması ya da kapıların kendiliğinden açılması gibi hayati tehlikelerin aksine Porsche’nin derdi biraz daha farklı.
Yapılan açıklamaya göre Cayman ve Boxster modellerinde bulunan aktif arka spoiler, gereğinden daha fazla yükseliyor. 2022 ve 2023 model Cayman/Boxster GTS 4.0 ve 2023 model Boxster S modellerinden 53 örneği etkileyen bu sorunun keşfedilme hikayesi de ilginç.
Porsche, bu sorunu ekim ayında, fabrikadaki bir çalışanın arka spoiler elektronik ünitesi verilerini yanlış kodladığında spoiler’ın gereğinden daha fazla yükselmesi sebebiyle fark etmiş. Aracın aerodinamik yapısında bariz bir sorun oluşturmadığı ve bu hata yüzünden herhangi bir şikayet alınmadığı da firma tarafından yapılan açıklamada yer alıyor.
“Tamam da spoiler’ın yükselmesi neden sorun olsun ki?” diye sorduğunuzu duyar gibiyim. Sonuçta 911 GT3 RS ve 718 GT4 RS’in arkasında 2 kişilik pikniklere imkan veren bir kanat bulunuyor. Ama sorun kanadın yüksekliği değil, en azından tam olarak.
Trafik regülasyonlarına göre araçların arka spoiler’larının, arkadaki sürücünün üçüncü fren lambanızı görmesini engellemeyecek bir yükseklikte ayarlanması gerekiyor ki bahsettiğimiz 53 araç bu konuda sınıfta kalıyor. Devasa kanatları olan RS takılı modeller ise görüş açısının üstünde konumlanan spoiler’ları sayesinde sorunsuz şekilde yasalara uyuyorlar.
Yalnızca Amerika’daki araç sahiplerini ilgilendirdiği belirtilen bu durum, arka spoiler kodlamasının düzenlenmesi sayesinde çözülecek.
GÜNCEL HABERLER
- 18:00 Porsche, 53 adet Cayman ve Boxster’ı geri çağırıyor
- 17:00 Hyundai Ioniq 5 N resmen “yarışçı” oluyor
- 16:00 Opel, hayvansal ürünler içermeyen vegan kaplamalar sunuyor
- 14:30 Arabam.com, ikinci elde Kasım ayının liderlerini açıkladı
- 12:00 Volkswagen ve Renault ortaklık mı kuracak?
- 11:00 BMW M, motor hacimlerini düşürmemekte ısrarcı
- 10:00 Renault 5’in tasarımı ortaya çıktı!
- 18:00 Stellantis, Ample ile batarya değiştirme istasyonları kuracak
Bu haber hakkında
Marka/Model | Porsche 718 Boxster Porsche 718 Cayman |
Kategori | GERİ ÇAĞIRMALAR |
2023-12-11 18:00:00
–
Kaynak
–
tr.motor1.com
- Published in Otomobil Haberleri
Sadece iki adet üretilecek Cayman GT4 modeli tanıtıldı!
Geçtiğimiz hafta sonu, California’daki Weathertech Raceway Laguna Seca’da düzenlenen Rennsport Reunion 7 etkinliğinde Porsche, sadece iki adet üretilecek olan özel bir 718 Cayman GT4 RS modeli tanıttı. Bu özel versiyon, 1953 Carrera Panamericana yarışında yarışan 550 Coupe’yi anmak ve kutlamak amacıyla TAG Heuer ile işbirliği yaparak üretildi.
Porsche 718 Cayman GT4 RS TAG Heuer x Porsche – Legends of Panamericana olarak adlandırılan bu özel versiyon, yarış arabalarına selam duran “152” ve “154” yarış numaralarını kapılar ve tavan üzerinde taşıyor. Aracın rengi Le Mans Gümüşi Metalik olarak belirlenmiş ve aynı renkteki aksesuarlarla tamamlanmış.
Arka kanadın kenar plakaları ve kaput, gururla TAG Heuer logosunu taşıyor. Aynı şekilde jantlarının tekerlek göbek kapakları ve arka camın ardından gözüken hava filtresi kutusu da TAG Heuer logosuyla süslenmiş. Ayrıca, 550 Spyder’a bir selam olarak, ilk sponsorlu yarış arabalarından biri olan bu arabanın stikerlarında yer alan bir Pegasus motifine de yer verilmiş.
Aracın iç mekanında da özel dokunuşlar bulunuyor. Porsche, Meksika bayrağını temsil eden yeşil, beyaz ve kırmızı renkli çapraz dikişler uygulamış. Ayrıca, kapı eşikleri “GT4 RS Panamericana Special” yazısıyla süslenmiş, kafa başlıkları ise “old school” bir tarzı yansıtıyor ve bu detay aynı zamanda supap kapaklarında da yer alıyor. Koltuklar arasında ise TAG Heuer logosunun kabartmalı olduğu bir kol dayama bulunuyor.
Bu özel Cayman GT4 RS, yarış ruhunu ve efsaneyi devam ettirirken Porsche’nin Carrera Panamericana’ya olan katılımını da kutluyor.
2023-10-03 16:00:00
–
Kaynak
–
tr.motor1.com
- Published in Otomobil Haberleri
Audi TTS, Porsche Cayman ve Hennessey TRX Mammoth drag yarışında
Mevzubahis carwow olunca, aklımıza ilk gelen şey haliyle drag yarışı oluyor. Ünlü YouTube kanalı, bu kez Audi TTS, Porsche Cayman, Hennessey TRX Mammoth ile karşımıza çıkıyor.
İlk olarak toplamda 324 beygir gücü ve 400 Nm torka sahip 2.0 litrelik dört silindirli bir motora sahip bir Audi TTS’e bakacağız. Bahsettiğimiz bu güç, Audi’nin Quattro teknolojisi ile dört tekerleğe de aktarılabiliyor. Bu güzellik, terazide tam 1.420 kilogram geliyor.
İkinci yarışmacımız ise, Porsche’nin 2.0 litrelik motora sahip Cayman’ı oluyor. Toplamda 304 bg ve 380 Nm tork üreten bu güzellik, gücü yalnızca arka tekerleklere iletiyor. Kendisinin ağırlığı 1.365 kg olarak ölçülüyor.
Son olarak karşımıza adeta bir canavar geliyor. Tamı tamına 1.040 bg ve 1.314 Nm tork üreten, 6.2 litrelik süper şarjlı V8 değirmene sahip olan bir Hennessey TRX Mammoth ile baş başa kalıyoruz. Bahsettiğimiz yüksek güç, sekiz vitesli otomatik şanzıman aracılığıyla dört tekerleğe de gönderiliyor. Kudretli.
İlk aşamada bu modifiyeli Mammoth’ın rakiplerini alt üst edeceğini düşünebilirsiniz. Tek taraflı geçmesi gereken bu yarış çok da bu minvalde ilerlemiyor ve rekabet doruklarına kadar yaşanıyor. Yarışı izlemeniz için videoyu aşağıya bırakıyoruz. Bir sonraki drag yarışında görüşmek üzere!
Bu haber hakkında
Kategori | Yarış/Kovalamaca |
2022-10-20 21:00:00
Yarış/Kovalamaca
–
Kaynak
–
tr.motor1.com
- Published in Otomobil Haberleri, Yarış/Kovalamaca
Porsche 718 Cayman GT4: Porsche’nin Japonya Zaferi için tasarlandı.
Porsche Cayman GT4, müthiş derecede yetenekli bir spor otomobil. Bunu kim inkar edebilir? Ancak bu versiyonu oldukça özel zira 4. Japonya GP’sini 1967 yılında kazanan Porsche 906’ya bolca atıfta bulunan bir tasarıma sahip. Bu özel kombinasyon hakkında konuşulacak çok şey olduğu kesin.
Klasik yarış otomobili olan 906’ya göndermelerde bulunmak için Porsche, şirketin Exclusive Manufaktur departmanından destek aldı ve bu 718 Cayman GT4’ün dışında yer alan detaylar, Fuji Sppedaway’de yarışan Porsche 906 modeliyle aynı tutulmaya çalışıldı.
Sarı, klasik görünümlü kaputu da taklit eden bir tasarıma sahip olan Cayman GT4 modeli, yan aynalarda, yan havalandırma deliklerinde ve arka kanatta da bolca 906 göndermelerine sahip.
İçeride ise özel kapı eşikleri bulunuyor ve siyah renk iç mekana tamamen uyum sağlamış. Ayrıca pistin adını ve zafer yılını gösteren özel işlemeli koltukları da unutmamak gerek. Tabii siyaha uyumlu kırmızı renkli dikişler iç mekandaki uyumluluğu arttırmak için kullanılmış.
Porsche’nin bu versiyon için ne kadar ücret alacağını merak etmiş olabilirsiniz ancak otomobil Japonya’da satışa sunulmayacak. Benzer bir kombinasyona sahip bir GT4 Cayman isteyenlerin ise Porsche’nin Exclusive Manufaktur departmanına ulaşmaları gerekiyor. Otomobili şahsen görmek isteyenler için ise, Porsche 906 göndermeli Cayman GT4 modeli, 31 Ağustosa kadar Porsche Experience Center Tokyo’da bulabilirler.
Bu haber hakkında
Kategori | ÖZEL VERSİYONLAR OTOMOTİV |
Marka/Model | Porsche 718 Cayman |
Gövde tipi | COUPE |
Siz Cayman GT4’ün, Porsche 906 modeline bolca göndermede bulunduğu versiyonunu nasıl buldunuz?
2022-08-25 20:00:00
ÖZEL VERSİYONLAR
–
Kaynak
–
tr.motor1.com
- Published in Otomobil Haberleri, ÖZEL VERSİYONLAR
Porsche 718 Cayman GT4 RS’ün tur heyecanına ortak olun
Almanya’daki Sport Auto adlı YouTube kanalı, araçları Nürburgring Nordschleife ve Hockenheimring’de düzenli olarak teste sokuyor. Onların elinde bu sefer Porsche 718 Cayman GT4 RS vardı. Bakalım güçlü Porsche neler yapabilmiş?
Burada gördüğünüz Porsche 718 Cayman GT4 RS, 497 beygir gücü ve 449 Nm tork üreten 911 GT3’ün 4.0 litrelik düz altılı modelinin bir versiyonuna sahip. 718 Cayman GT4 RS, 0’dan 100 km/sa hızlanmasını 3.2 saniyede yapabiliyor ve toplamda 315 km/sa hıza ulaşabiliyor.
Tek şanzıman seçeneği ve yedi vitesli çift debriyajlı şanzıman ile sunuluyor bu güç abidesi. Gücün arka tekerleklere iletildiği GT4 RS’de, ön çamurluklar ve kaput için malzeme kullanımı da dahil olmak üzere karbon fiberin izleri bir hayli kendisin gösteriyor. Bu aracın toplam ağırlığının 1.464 kilogram olduğunu unutmayalım.
Sport Auto’nun bu videosundaki sürücü, GT4 RS’yi Nürburgring Nordschleife çevresinde 7 dakika 16.15 saniyelik bir süre ile turluyor. Bu, Porsche’nin 7:04.511 olan resmi saatinden biraz daha yavaş kalması demek. Otomobil üreticisinin direksiyonunda yarış pilotu Jörg Bergmeister vardı.
Sport Auto’nun Hockenheimring’in GP düzeni etrafındaki turu da hiç fena gözükmüyor. Buna göre GT4 RS, bir turu 1:47.6’lık bir zamanla tamamlıyor.
Bu haber hakkında
Kategori | Yarış/Kovalamaca |
Marka/Model | Porsche 718 Cayman |
Gövde tipi | COUPE |
2022-05-09 21:30:00
Yarış/Kovalamaca
–
Kaynak
–
tr.motor1.com
- Published in Otomobil Haberleri, Yarış/Kovalamaca
Ford Mustang Mach 1, Porsche Cayman GT4 ve 718’e meydan okuyor
Mevcut Mustang’in neredeyse tüm versiyonlarını, hem stok hem de modifiye edilmiş şekilde drag yarışında gördük. Carwow’daki meslektaşlarımız, Mustang Mach 1 ile bir Porsche Cayman GT4 ve bir giriş seviyesi bir 718 Cayman’ı drag yarışında görmek istiyorlar. Evet, kulağa ilginç gelebilir ama durumlar böyle.
Teknik detaylara indiğimiz zaman ne demek istediğimizi anlayacaksınız. Mesela GT4, 424 beygir gücü ve 420 Nm tork üreten 4.0 litrelik düz altılı doğal emişli bir motoru kullanıyor. Gücün sadece altı ileri manuel şanzıman aracılığıyla arka tekerleklere aktarıldığı bu bebek, tartıda 1,420 kilogram basıyor.
Bir de Mustang Mach 1 tarafına bakalım. Kendisi, 465 beygir gücü ve 529 Nm tork ile yoluna devam ederken, ile 5.0 litrelik V8 doğal emişli motora sahip olmanın gururunu yaşıyor. Gücü arka tekerleklere gönderen bir manuel şanzıman kullanan bu güzellik, 1.807 kg ile grubun en ağırı olma özelliğini taşıyor.
Son olarak sırada giriş seviyesi 718 Cayman var ki kendisi bu yarışta otomatik şanzımana sahip tek otomobil. Sahip olduğu 303 beygir gücü ve 380 Nm tork ile 2.0 litrelik turboşarjlı bir ünite ile karşımıza çıkan 718 Cayman, tartıda yalnızca 1.365 kg gelerek yarıştaki en hafif otomobil olma özelliğini taşıyor.
İşte hepsi böyleydi. Rakamlar bize en güçlüsünün Mach1 olduğunu gösteriyor fakat piste indiğinde de en güçlü olarak kalabilecek mi? Aşağıdaki videodan hep birlikte öğreniyoruz.
Bu haber hakkında
Kategori | Yarış/Kovalamaca |
2022-01-21 16:00:00
Yarış/Kovalamaca
–
Kaynak
–
tr.motor1.com
- Published in Otomobil Haberleri, Yarış/Kovalamaca
2022 Porsche 718 Cayman GT4 RS nefes kesen performansa geldi
Los Angeles Otomobil Fuarı kapsamında gösterimi yapılan 2022 Porsche 718 Cayman GT4 RS, pistten gelen eşsiz parçalarla çıtayı bir adım yukarı çıkartıyor.
Hareketli bir kasım ayı geçiren Porsche, Amerika’da kapılarını açacak olan Los Angeles Otomobil Fuarı’ndaki silahlarını bir bir duyurmaya devam ediyor. Taycan ürün gamına eklenen yeni seçenekler sonrasında, ailenin giriş seviyesinde konumlanan 718 de 2022 model yılıyla birlikte menüsünde daha önce sunmadığı bir lezzeti sunabilecek seviyeye bürünmüş şekilde karşımıza çıkarılıyor. Bugün duyurusu gerçekleştirilen 2022 Porsche 718 Cayman GT4 RS, vadettiği teknik niteliklerle birlikte ailenin en ekstrem otomobili olarak kullanıcıların beğenisine sunulacak.
2022 Porsche 718 Cayman GT4 RS için resmileşen teknik özellikler
Yeni GT4 RS ile birlikte bizleri atmosferik motor geleneğinin en güncel makinesi karşılıyor. 4.0 litrelik sıralı altı silindirli bu motor son kullanıcıya 500 PS’lik güç değerleriyle teslim edilecek. 911 GT3 Cup yarış otomobilinden de tanıdığımız bu makine maksimum sürüş keyfi için tasarlanan spor otomobilin en önemli parçasını oluşturuyor. 9.000 devire kadar çıkabilen motorun 6.000 devirde 465 Nm tork üretebiliyor olması da öne çıkanlar arasında. 718 Cayman GT4 ile karşılaştırıldığında, ekstra 80 PS güçle gelen yeni versiyonda 2,83 kg/PS seviyesinde bir ağırlık-güç oranı yakalanmış durumda.
Porsche’nin PDK şanzımanıyla kombin edilen motorla birlikte 718 Cayman GT4 RS 0’dan 100 km/sa hıza yalnızca 3,4 saniyede çıkıyor ve yedinci viteste 315 km/sa azami hıza çıkabiliyor. RS modelinde alışılageldik hafif yapı yeni 718 Cayman GT4 RS tasarımının belirleyici unsurlarından biri olarak ön planda olacak. Sürücüsüz olarak 1.415 kilogramlık ıslak ağırlığa sahip olan otomobil, PDK donanımlı 718 GT4’e göre 35 kg daha hafif. Bu hafiflikte kaput ve ön kanatlar gibi bileşenlerde karbon fiber takviyeli plastik kullanımı büyük rol oynuyor. Hafif halıların yanı sıra yalıtım malzemesinin azaltılması da ağırlığın azaltılmasına katkı sağlıyor. 911 GT3’den gelen be bu versiyonu benzersiz kılan arka kanat ve gövdedeki modifikasyonlarla birlikte yere basma kuvvetinde de iyileşmiş bir otomobil asfalta iniyor. Porsche’nin verilerine göre GT4 RS, GT4’e göre yüzde 25’e kadar daha fazla yere basma kuvveti üretiyor.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Porsche’nin kağıt üzerindeki bu verileri kanıtlama konusunda çok fazla beklememiş olması da işin keyfini artırıyor. Aracı tanıtım öncesinde Nürburgring’de sınırları zorlanan otomobil, kurulum ayarlarının son aşamasında 7:09,300 dakikadalık derece elde etmeyi başarmış durumda. GT4 RS daha önce standart olarak kullanılan 20,6 km uzunluğundaki daha kısa pisti 7:04,511 dakikada turlarken, 718 Cayman GT4’ten 23,6 saniye daha hızlı bir derece elde ediyor. Aralık ayında tüm dünyada satışa sunulması planlanlanan modelin yurt dışı başlangıç fiyatı ise 141.700 dolar.
#Porsche #Cayman #GT4 #nefes #kesen #performansa #geldi
2021-11-17 15:03:12
Otomobil,2022 Porsche 718 Cayman GT4,2022 Porsche 718 Cayman GT4 RS,2022 Porsche 718 GT4 RS,porsche
–
Kaynak
–
www.log.com.tr
Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport yarış aracına dönüştürüldü
Geçtiğimiz saatlerde 2022 model Porsche 718 Cayman GT4 RS’in tanıtımı yapılmıştı. 718 Cayman ailesinin en yeni üyesi olan GT4 RS Clubsport modeli ise ailenin yeni yarış otomobili olarak karşımızda. Bu yeni canavar, sadece pistlerde kullanılabilecek.
Aracın 4.0 litrelik atmosferik sıralı altılı motoru sürücünün arkasında yer alıyor. Aynı zamanda yedi vitesli çift debriyajlı PDK şanzımana bağlı olduğunu belirtmek gerek. RS modelinde olduğu gibi, aracımız motorunu 911 GT3’ten alıyor.
500 bg güç üretebilen araç, bir önceki Clubsport modelinden 85 bg daha güçlü durumda. Porsche, pistlerdeki gürültü gereksinimlerine bağlı olarak iki farklı egzoz sistemi de sunuyor. 9.000 devire ulaşabilen atmosferik motor birazcık sesli!
Motor, revize edilmiş amortisör teknolojisini içeren yükseltilmiş bir süspansiyon sistemi ile çalışıyor. Yenilenen süspansiyon sistemi sayesinde iki yönlü ayarlanabilir amortisörlere, ayarlanabilir viraj denge çubuklarına, ayarlanabilir sürüş yüksekliğine, ayarlanabilir kamber ve buruna sahip oluyorsunuz.
Ayrıca araçta gücü toplamak için 15 inçlik çok parçalı yarış frenleri bulunuyor. Özel olarak programlanan Porsche Stabilite Yönetim Sistemi, çekiş kontrolü ve ABS konusuna önem veriyor.
Bu haber hakkında
Kategori | RESMİ AÇIKLAMA |
Otomobil Fuarı | LOS ANGELES AUTO SHOW |
Marka/Model | Porsche 718 Cayman |
Gövde tipi | COUPE |
Görsel olarak iki modeli de incelersek, GT4 RS ve Clubsport neredeyse aynı durumda. Clubsport ek ayarlara sahip olsa da, her iki otomobil de ayarlanabilir arka kanatlara sahip. GT3’ten ilham alan çamurluk havalandırmaları, yükseltilmiş difüzörler, ön ön splitterları ve daha büyük bir ön rüzgarlık, GT4 RS Clubsport’un asfalta tutunmasına yardımcı oluyor. Porsche ayrıca Clubsport’un gövde panellerinin çoğu için karbon fiber yerine özel bir keten bazlı fiber kullanıyor.
İki model arasındaki gerçek farklara bakarsak, Clubsport’un yarış ekipmanları haricinde bir farkı yok. Standart güvenlik donanımı, Recaro yarış koltuğu, altı noktalı emniyet kemeri ve tam yangın söndürme sistemine sahip kaynaklı bir kokpite sahip. Ayrıca aracın 115 litrelik yakıt tankı bulunuyor.
Sürücü tarafına eklenen köpük, GT4 RS Clubsport’u SRO yarış serisinde yarışabilecek hale getiriyor. Aracın 2022’den itibaren IMSA Michelin Pilot Challenge ve SRO GT4 America ve GT America serilerinde yarışmaya hazır olduğunu düşünüyoruz. Konuyla ilgili olarak Porsche Motorsport Kuzey Amerika Başkanı ve CEO’su Volker Holzmeyer şunları söyledi:
2021-11-17 12:00:00
RESMİ AÇIKLAMA
–
Kaynak
–
tr.motor1.com
- Published in Otomobil Haberleri, RESMİ AÇIKLAMA
- 1
- 2