Her bir elektrikli otomobilin aynı yöntemle, düşük tüketiminin ve verimliliğinin sınandığı ADAC Ecotest’te Astra Elektrik, Opel’in gelişmiş mühendislik deneyimini bu kez verimliliğiyle ön plana çıkardı. Kompakt sınıfın en çok satan modeli Opel Astra’nın tamamen elektrikli versiyonu Astra Elektrik, ADAC Ecotest 2023’te 94 farklı elektrikli otomobil arasından üçüncü seçilerek üstün Alman mühendisliğini bir kez daha gözler önüne serdi. İlk 10’a giren tek Alman otomobili olan Astra Elektrik, 110 puan üzerinden yapılan değerlendirmede 103 puan alarak en yüksek derelecendirme olan 5 yıldızı elde etti.
Alman otomotiv devi Opel’in kompakt sınıfta yer alan tamamen elektrikli modeli Astra Elektrik, bağımsız test kuruluşu ve Avrupa’daki en büyük otomobil kulübü olan ADAC Ecotest 2023’te 110 puan üzerinden yapılan değerlendirme de 103 puan alarak en iyi derecelendirme olan 5 yıldızı kazandı. En son teknolojilerin sıfır emisyonlu sürüş ve üstün performansı ile bir arada sunulduğu Astra Elektrik, teste katılan 94 otomobil arasından üçüncü sırayı alarak podyumun sahibi oldu. Bu güçlü sonuçla beraber Opel Astra Elektrik, ilk 10’a girebilen tek Alman otomobili oldu.
Emisyonsuz sürüş sunan tamamen elektrikli Opel Astra Elektrik, ADAC Ecotest 2023’te güçlü bir izlenim bırakarak kompakt sınıftaki rakipleriyle arayı açtı. ADAC yetkilileri Opel Astra Elektrik hakkında, “Rüsselsheim merkezli otomobil, düşük boş ağırlığı, iyi enerji yönetimi ve standart olarak sunulan ısı pompasıyla enerji tüketiminin ve karbon emisyonlarının azaltımasına katkıda bulunuyor” açıklamasında bulundu.
Heyecan verici, teknolojik ve verimli
Opel Astra Elektrik, sahip olduğu verimlilik avantajıyla eğlenceyi birleştirerek sınıfının en keyifli sürüş deneyimini sunuyor. Gelişmiş elektromotor gaz pedalına basıldığı ilk andan itibaren 115kW/156 HP güç üretirken 270 Nm’lik güçlü bir tork sağlıyor. 1.679 kilogramlık düşük boş ağırlık, otomobilin dinamik sürüş karakterini güçlendirirken enerji tüketimine de katkıda bulunuyor. Tamamen elektrikli ve emisyonsuz sürüş sunan Astra Elektrik birçok elektrikli rakibinin hızı 150km/s veya 160km/s ile sınırlıyken, 170km/s’lik bir maksimum hızla birlikte geliyor.
418 km’ye kadar (WLTP) menzil sunabilen Astra Elektrik, 54 kWsa’lik lityum-iyon bataryası ve standart olarak sunulan gelişmiş ısı pompası teknolojisi sayesinde 100 km’de sadece 14,8 kWsa enerji tüketiyor (WLTP). Yeni Opel Astra Elektrik, düşük enerji tüketimi sayesinde günlük kullanımın yanı sıra şarj molası vermeden en uzun seyahatlerde de sıfır emisyonlu sürüş keyfi sunuyor. Rejeneratif fren sistemi sürüş esnasında kaybedilen enerjinin geri kazanılmasını sağlarken Astra Elektrik’in verimliliğini bir üst seviyeye taşıyor.
Unuttuğumuz Konseptler: Opel Astra OPC X-Treme (2001)
1998’deki Opel Astra G’yi hatırlıyor musunuz? Olağanüstü özellikleri olmasa da milyonlarca üretilen sağlam bir kompakt otomobil. Bununla birlikte, kalite açısından ileriye doğru bir sıçramaydı. Her ikisi de Bertone tarafından tasarlanan cabrio ve coupe modeller ve 200 bg’ye sahip olan OPC gibi çekici versiyonlar sunuluyordu.
Ancak performans verilerini arşa çıkaran bir OPC modeli vardı ve ne yazık ki tek seferlik olarak kaldı. IAA 2001’de Opel, Astra OPC X-Treme ile herkesi şaşırttı. 0-100 km/s hızlanmasını 3.9 saniyede tamamlayan ve 444 bg güç ve 530 Nm tork üreten bu konseptin, üretim hattına taşınmaması büyük hüsran.
Astra OPC X-Treme, yola uygun bir DTM yarış otomobili gibi görünmesinin yanı sıra gerçekten de öyleydi. Tamamen sürülebilir, el yapımı prototip standart Astra Coupe’ye değil, 2000 DTM sezonundan bir Opel Astra V8 Coupe’nin şasisine ve aktarma organlarına dayanıyordu, ancak parçaların neredeyse yarısının değiştirildiği söyleniyor.
O dönemde Opel, Manuel Reuter ile ikinci olmuş ve 2003 yılına kadar DTM’de aktif olarak yer almıştı. Opel Performans Merkezi’nde (OPC) geliştirilen çalışmayla Opel, motor sporları ve seri üretim arasındaki sinerjiyi göstermek istedi: Volker Strycek, “Bu yüksek teknolojili spor otomobille gerçekten neler yapabileceğimizi göstermek istiyoruz” dedi.
Astra OPC X-treme’in öne monte edilmiş 4.0 litrelik V8 motoru, Cadillac Northstar imzası taşıyordu ve arka tekerlekleri tahrik ediyordu. Sıralı, senkronize olmayan altı vitesli şanzıman arka aksa (transaks) yerleştirilmiş ve diferansiyel ile bir arada bulunuyordu. Gövde, karbon fiber takviyeli plastikten yapılmıştı. Amortisörler ayarlanabiliyordu ve tekerlekler, çift salıncaklı süspansiyona sahipti.
DTM yarış otomobiline kıyasla yapılan değişiklikler temel olarak karbon fiber malzemeden yapılmış fren diskleri ve altı pistonlu kaliperlerle donatılmış frenlerle ilgiliydi. Astra OPC X-treme ayrıca susturucularla modifiye edilmiş bir egzoz sistemine sahipti. Ön spoiler ve arka kanat da yola uygun versiyona özeldi ve ABS/ESP gibi güvenlik teknolojileri bulunmuyordu.
Azami hız, seçilen vites oranına bağlı olarak 310-330 km/s arasındaydı ve 0’dan 100’e hızlanma 3,9 saniye olarak ölçülmüştü. Yakıt tüketimi “yirmi litrenin oldukça altında” olarak belirtilmiş. Lansman sırasında 10 adet sipariş aldığını belirten Opel, etkinliğin 11 Eylül 2001 tarihine denk gelmesi sebebiyle, yaşanan ekonomik krize kurban gitti. Günümüzde GSe ismini taşıyan en performanslı Astra versiyonu, 225 bg güç üreten PHEV güç ünitesine sahip.
GÜNCEL HABERLER
- 12:00 Unuttuğumuz Konseptler: Opel Astra OPC X-Treme (2001)
- 10:00 Jaecoo 7 Türkiye için geri sayıma başladı!
- 20:00 Şimdiye kadar yapılmış en hızlı BMW’ye merhaba deyin!
- 17:17 Chery QPower imzalı hibrit modeller, 1000 km menzil sunacak!
- 20:00 DS, 2024 için yeni donanım seviyelerine sahip: Pallas ve Étoile
- 18:00 Citroën’in yeni Coupe-SUV’si: Basalt Vision
- 14:00 Yeni Toyota Land Cruiser Prado, yılın üçüncü çeyreğinde Türkiye’de!
- 12:07 Togg T10X’e 1.4.0 güncellemesi geldi
Bu haber hakkında
Marka/Model | Opel Astra OPC |
Kategori | KONSEPTLER |
2024-04-01 12:00:00
–
Kaynak
–
tr.motor1.com
- Published in Otomobil Haberleri
Green NCAP çevrecilik testi: ID.7, Enyaq, Corolla Cross ve Astra
Green NCAP, birkaç yıldır yaptığı emisyon testlerine bu yıl da hız kesmeden devam ediyor. Yılın ilk testine konuk olan ikisi tam elektrikli ID.7, Enyaq, Corolla Cross ve Astra modellerinin performansı ise 2.5 yıldızdan 5 yıldıza kadar değişiklik gösteriyor.
Green NCAP Teknik Müdürü Aleksandar Damyanov, “En son Green NCAP testleri, güç ünitesinden bağımsız olarak otomobil üreticilerinin çevresel etkiyi iyileştirme konusundaki kararlılığını ortaya koyuyor” dedi. “Çoğu müşterinin elektriğe geçişi zor olsa da sizleri motive etmeye ve sizlere daha çevreci seçenekler sunmaya çalışıyoruz.
ID.7’nin enerji verimliliği, kuruluş tarafından ölçülen en iyiler arasında. Green NCAP’in testlerine göre, otomobil gerçek sürüşte 505 km menzile ve otoyolda saatte 130 km/s hızla ortalama 370 km menzile sahip. Bu bir Tesla Model S kadar ikna edici bir sonuç olmayabilir, ancak %98’lik bir genel puan ve beş yıldız derecesi elde etmesini sağladı.
Skoda Enyaq, Volkswagen ID.7 ile aynı 77 kWh bataryaya sahip ve aynı şekilde beş yıldız ve %90’ın üzerinde (%96) bir genel puan aldı.
Green NCAP, Toyota Corolla Cross Hybrid’i 2.0 litrelik benzinli motor ve CVT şanzıman ile test etti. “Otomobilin yakıt tüketimi oldukça düşük; ancak bu rakamlar otoyolda önemli ölçüde artıyor” diyen Green NCAP, egzoz-sonrası performansının iyileştirilebileceğini belirtti. Toyota böylece iki buçuk yıldız ve genel olarak %49’luk bir puan kazandı.
Opel Astra’nın 130 bg gücündeki 1.5 CDTi dizel versiyonu ise %51 puanla üç yıldız aldı. Green NCAP notunda, “Astra, dizel motorunun enerji potansiyelini tam olarak kullanmıyor, bu nedenle bir dizi yolculuktaki tüketim değerleri olabileceği kadar verimli değil, kaydedilen tüketim değerleri de resmi olarak beyan edilenlerden önemli ölçüde daha yüksek” deniyor.
GÜNCEL HABERLER
- 18:00 Green NCAP çevrecilik testi: ID.7, Enyaq, Corolla Cross ve Astra
- 16:00 Enterprise Türkiye, 10 yılda cirosunu dolar bazında 28 kat artırdı!
- 14:00 Suzuki’den sınırlı sayıda özel Swift kampanyası!
- 20:00 McLaren yönetimi, tamamen Bahreyn bünyesine geçti
- 18:00 Dodge ve Chrysler, 284 bin aracı geri çağırıyor
- 16:00 Karsan, Romanya’daki varlığını güçlendiriyor
- 11:56 Otomobil piyasasında fiyatlar gerilemeye devam ediyor
- 20:00 Honda Civic, Skoda Fabia, Nissan Qashqai, Skywell ET5 | Drag Yarışı
Bu haber hakkında
Marka/Model | Opel Astra Toyota Corolla Cross Volkswagen ID.7 |
Kategori | ÇEVRECİ ARAÇLAR |
2024-03-24 18:00:00
–
Kaynak
–
tr.motor1.com
- Published in Otomobil Haberleri
Opel Astra Elektrik’e Ecotest’ten 5 Yıldız!
2024-02-07 20:39:00
Opel Astra Elektrik’e Ecotest’ten 5 Yıldız!
–
Kaynak
–
www.otomobilgazetesi.com
Opel Astra Elektrik Satışa Sunuldu!
Yeni model, Eylül ayı itibarıyla Türkiye’de satışa sunuldu. İlk olarak Haziran ayında online rezervasyon sistemi üzerinden 75 bin TL’lik kaporayla ön siparişleri alınan Opel Astra Elektrik’in fiyatları 1.599.900 TL’den başlıyor. Opel Astra Elektrik, zengin donanımıyla dikkat çekiyor. Ultimate olarak tek donanım paketine ve 7 farklı renk seçeneğine sahip olan model, tüm Astra versiyonları gibi, cesur ve yalın tasarımına ek olarak performansıyla da dikkat çekiyor. Yeni Opel Astra Elektrik’in elektrik motoru 115 kW/156 HP güç ve 270 Nm tork sağlıyor. Eko, Normal ve Spor olmak üzere üç farklı sürüş modu sunan elektrikli Astra’nın maksimum hızı 170 km/s ile sınırlandırılarak verimliliğe odaklanılıyor.
Avrupa’da 2028 itibarıyla tamamen elektrikli bir marka olmayı hedefleyen Opel, Mokka ve Corsa’dan sonra Astra’nın da tamamen elektrikli versiyonunu Türkiye’de satışa sundu. Yeni nesliyle ilk kez tamamen elektrikli olarak seri üretimi yapılan Opel Astra, markanın ülkemizde Mokka Elektrik ve Corsa Elektrik ile başlayan elektrikli model atağının üçüncü temsilcisi oluyor. Haziran ayı itibarıyla online rezervasyon sistemi üzerinden 75 bin TL’lik kaporayla ön siparişleri alınmaya başlanan Opel Astra Elektrik’in, eylül ayı itibarıyla Türkiye satış başlangıç fiyatları da açıklandı. 7 farklı renk seçeneği ve Ultimate donanım seviyesiyle Opel Astra Elektrik’in başlangıç fiyatı 1.599.900 TL olarak belirlendi. Tüm Astra versiyonları gibi, cesur ve yalın tasarımına ek olarak performansıyla da dikkat çeken Opel Astra Elektrik, eylül ayına özel olarak, 200 bin TL için; 12 ay vade ve %0,99 faizli kredi seçeneğiyle ve 20.000 TL tutarındaki E-şarj kartı hediyesi gibi avantajlarla satışa sunuluyor. Cesur ve yalın tasarımı, performansı ve teknolojisiyle yeni modelin elektrikli otomobil pazarında üst sıralara yükseleceği öngörülüyor.
Heyecan verici, günlük kullanıma uygun ve sıfır emisyonlu
Tamamen elektrikli altyapısıyla sıfır emisyonlu ve heyecan verici bir sürüş deneyimini yollarla buluşturan Astra Elektrik, performansıyla da dikkatleri üzerine çekiyor. Opel Astra Elektrik’teki elektrik motoru 115 kW/156 HP güç ve 270 Nm tork’a sahip. Böylece model kullanıcısına gaz pedalına dokunma anından itibaren hızlı bir kalkış ve etkileyici bir hızlanma deneyimi yaşatıyor. Ayrıca diğer birçok elektrikli otomobil 150 km/s ile sınırlıyken, yeni Astra Elektrik 170 km/s maksimum hıza sahip. 0-100 km/s hızlanması ise 9.2 saniye. Bunun dışında Astra Elektrik kullanıcıları, sürüş tercihine bağlı olarak Eko, Normal ve Spor olmak üzere üç farklı mod arasından seçim yapabiliyor.
418 km’ye varan sürüş menzili
Yeni Astra Elektrik, WLTP’ye göre 418 km’ye varan tamamen elektrikli sürüş menzili sunuyor. Verimliliğe önem veren mühendisler, kompakt batarya boyutu ile örnek bir menzil elde etmeyi başardı. Astra’da 6 hücreli, 17 modülde 102 batarya hücresinden oluşan 54 kWsa’lık lityum-iyon batarya yer alıyor. Yeni Astra Elektrik, 100 kilometrede sadece 14,8 kWsa elektrik tüketiyor. Fren enerji geri-kazanım sistemi sürüş sırasında enerjinin geri kazanılabilmesini sağlıyor. Bu tüketim ortalaması, yeni Astra Elektrik’i sadece günlük kullanım için verimli bir araç yapmakla kalmıyor, aynı zamanda uzun yolculuklar için de ideal bir yol arkadaşı yapıyor. Astra Elektrik, 100 kW doğru akım ile hızlı şarj edildiğinde yüzde 80 batarya kapasitesine yaklaşık 26 dakikada ulaşabiliyor. Tamamen elektrikli Astra ayrıca evdeki duvar tipi şarj istasyonu için standart olarak üç fazlı 11 kW dahili şarj cihazı ile donatılmış durumda. Bu şekilde şarj edilmesi durumunda 5 saat 45 dakikada bataryalar tamamen doldurulabiliyor. 3,2 kW’lık ev tipi (AC) prizlerden ise bataryaların tamamen dolması için gereken şarj süresi 19 saat.
Sınıf standartlarını belirleyen yaşam alanı
Bataryalar, otomobilde daha fazla kullanım alanı yaratmak için gövde altına yerleştirildi. Bu sayede otomobilin iç kısmında yolcular için alan kaybının önüne geçiliyor. Bir diğer avantaj ise bataryanın alçak konumlu oluşu. Diğer Opel modellerinde de olduğu gibi bu sürücüye güvenli ve dengeli bir sürüş sağlıyor. Sürücü hariç 1.679 kg ağırlığındaki model, 4.374 mm’lik uzunluk, 1.860 mm’lik genişlik, 1.488 mm’lik yükseklik ve 2.675 mm’lik aks mesafesi ile içten yanmalı motorlu Astra ile benzerlik gösteriyor. Standart konumda 352 litre olan bagaj hacmi, arka koltuklar yatırıldığında 1.268 litreye ulaşıyor.
Astra Elektrik ile güvenlikten ödün vermeyen elektrikli ulaşım deneyimi
Ultimate donanımındaki Splinter Gri Dekor ile şıklık ve Alcantara döşeme ile kombine edilen ergonomik Aktif Spor koltuklar sayesinde Astra Elektrik, Opel’e özgü anatomik olarak sağlıklı koltuk konforunu beraberinde getiriyor. AGR (Sağlıklı Sırtlar Kampanyası) onaylı koltuklar, başarılı yan destekli, farklı manuel ve elektrikli ayar kombinasyonlarına ek olarak ısıtma fonksiyonunu da barındırıyor. Böylece sürücü, kendisini araca daha da entegre hissediyor ve sürüş anında benzersiz bir his yaşıyor. Kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto destekli iki adet 10’’lik geniş ekrana sahip tamamen dijital Pure Panel Pro, kullanıcıya modern bir kokpit deneyimi yaşatıyor. Yeni nesil sezgisel insan-makine arayüzü, batarya şarj durumu veya menzili gibi önemli işlevleri görüntülerken, klima kontrolü gibi ayarlar ise düğme yardımıyla kolayca yapılabiliyor. Büyük IntelliHUD sanal gösterge paneli ve doğal ses tanıma özelliği ile sürücü, gözünü yoldan ayırmadan tüm işlevleri yönetebiliyor. IntelliDrive ile; şerit ortalama özellikli aktif şerit takip sistemi, gelişmiş kör nokta uyarı sistemi ve arka çapraz trafik uyarısı gibi gelişmiş güvenlik özellikleri sunuluyor. Tüm bu işlevler, toplam 168 bağımsız LED hücreye ve 10 aydınlatma moduna sahip, sınıfının öncüsü adaptif IntelliLux LED® Pixel farlar gibi donanımlarla birlikte sürüş güvenliğini daha da artırıyor. Ayrıca ısıtmalı direksiyon simidi, ısıtmalı ön cam , adaptif hız sabitleyici, IntelliAir hava kalite sistemi, IntelliVision 360o çevre görüş kamerası ve panoramik açılabilir cam tavan da standart donanıma dahil ediliyor.
2023-09-03 08:52:00
opel,astra,elektrikli,satış
–
Kaynak
–
www.otomobilgazetesi.com
- Published in Astra, elektrikli, Opel, Otomobil Gazetesi, Otomobil Haberleri, satış
Opel Astra Elektrik Türkiye’de Satışa Sunuldu!
Avrupa’da 2028 itibarıyla tamamen elektrikli bir marka olmayı hedefleyen Opel, Mokka ve Corsa’dan sonra Astra’nın da tamamen elektrikli versiyonunu Türkiye’de satışa sundu. Haziran ayı itibarıyla online rezervasyon sistemi üzerinden 75 bin TL’lik kaporayla ön siparişleri alınmaya başlanan Opel Astra Elektrik’in, eylül ayı itibarıyla Türkiye satış başlangıç fiyatları da açıklandı.
7 farklı renk seçeneği ve Ultimate donanım seviyesiyle Opel Astra Elektrik’in başlangıç fiyatı 1.599.900 TL olarak belirlendi. Tüm Astra versiyonları gibi, cesur ve yalın tasarımına ek olarak performansıyla da dikkat çeken Opel Astra Elektrik, eylül ayına özel olarak, 200 bin TL için; 12 ay vade ve %0,99 faizli kredi seçeneğiyle ve 20.000 TL tutarındaki E-şarj kartı hediyesi gibi avantajlarla satışa sunuluyor. Cesur ve yalın tasarımı, performansı ve teknolojisiyle yeni modelin elektrikli otomobil pazarında üst sıralara yükseleceği öngörülüyor.
Heyecan verici, günlük kullanıma uygun ve sıfır emisyonlu
Tamamen elektrikli altyapısıyla sıfır emisyonlu ve heyecan verici bir sürüş deneyimini yollarla buluşturan Astra Elektrik, performansıyla da dikkatleri üzerine çekiyor. Opel Astra Elektrik’teki elektrik motoru 115 kW/156 HP güç ve 270 Nm tork’a sahip.
Böylece model kullanıcısına gaz pedalına dokunma anından itibaren hızlı bir kalkış ve etkileyici bir hızlanma deneyimi yaşatıyor. Ayrıca diğer birçok elektrikli otomobil 150 km/s ile sınırlıyken, yeni Astra Elektrik 170 km/s maksimum hıza sahip. 0-100 km/s hızlanması ise 9.2 saniye. Bunun dışında Astra Elektrik kullanıcıları, sürüş tercihine bağlı olarak Eko, Normal ve Spor olmak üzere üç farklı mod arasından seçim yapabiliyor.
418 km’ye varan sürüş menzili
Yeni Astra Elektrik, WLTP’ye göre 418 km’ye varan tamamen elektrikli sürüş menzili sunuyor. Verimliliğe önem veren mühendisler, kompakt batarya boyutu ile örnek bir menzil elde etmeyi başardı. Astra’da 6 hücreli, 17 modülde 102 batarya hücresinden oluşan 54 kWsa’lık lityum-iyon batarya yer alıyor. Yeni Astra Elektrik, 100 kilometrede sadece 14,8 kWsa elektrik tüketiyor. Fren enerji geri-kazanım sistemi sürüş sırasında enerjinin geri kazanılabilmesini sağlıyor.
Bu tüketim ortalaması, yeni Astra Elektrik’i sadece günlük kullanım için verimli bir araç yapmakla kalmıyor, aynı zamanda uzun yolculuklar için de ideal bir yol arkadaşı yapıyor. Astra Elektrik, 100 kW doğru akım ile hızlı şarj edildiğinde yüzde 80 batarya kapasitesine yaklaşık 26 dakikada ulaşabiliyor. Tamamen elektrikli Astra ayrıca evdeki duvar tipi şarj istasyonu için standart olarak üç fazlı 11 kW dahili şarj cihazı ile donatılmış durumda. Bu şekilde şarj edilmesi durumunda 5 saat 45 dakikada bataryalar tamamen doldurulabiliyor. 3,2 kW’lık ev tipi (AC) prizlerden ise bataryaların tamamen dolması için gereken şarj süresi 19 saat.
2023-09-02 19:54:31
–
Kaynak
–
tr.motor1.com
- Published in Otomobil Haberleri
Opel Astra Elektrik Türkiye’de satışa sunuldu
Dikkat çekmeyi başaran elektrikli otomobil modellerinden Opel Astra Elektrik Türkiye pazarında da satışa sunuldu.
Opel Astra Elektrik modelinin Türkiye’de satışa sunulması hakkında Opel Türkiye’den gelen resmi açıklama ve fiyat bilgisi şöyle oldu: “Avrupa’da 2028 itibarıyla tamamen elektrikli bir marka olmayı hedefleyen Opel, Mokka ve Corsa’dan sonra Astra’nın da tamamen elektrikli versiyonunu Türkiye’de satışa sundu. Yeni nesliyle ilk kez tamamen elektrikli olarak seri üretimi yapılan Opel Astra, markanın ülkemizde Mokka Elektrik ve Corsa Elektrik ile başlayan elektrikli model atağının üçüncü temsilcisi oluyor. Haziran ayı itibarıyla online rezervasyon sistemi üzerinden 75 bin TL’lik kaporayla ön siparişleri alınmaya başlanan Opel Astra Elektrik’in, eylül ayı itibarıyla Türkiye satış başlangıç fiyatları da açıklandı. 7 farklı renk seçeneği ve Ultimate donanım seviyesiyle Opel Astra Elektrik’in başlangıç fiyatı 1.599.900 TL olarak belirlendi. Tüm Astra versiyonları gibi, cesur ve yalın tasarımına ek olarak performansıyla da dikkat çeken Opel Astra Elektrik, eylül ayına özel olarak, 200 bin TL için; 12 ay vade ve %0,99 faizli kredi seçeneğiyle ve 20.000 TL tutarındaki E-şarj kartı hediyesi gibi avantajlarla satışa sunuluyor. Cesur ve yalın tasarımı, performansı ve teknolojisiyle yeni modelin elektrikli otomobil pazarında üst sıralara yükseleceği öngörülüyor.”
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Araç hakkında ayrıca şunlar da aktarıldı: “Tamamen elektrikli altyapısıyla sıfır emisyonlu ve heyecan verici bir sürüş deneyimini yollarla buluşturan Astra Elektrik, performansıyla da dikkatleri üzerine çekiyor. Opel Astra Elektrik’teki elektrik motoru 115 kW/156 HP güç ve 270 Nm tork’a sahip. Böylece model kullanıcısına gaz pedalına dokunma anından itibaren hızlı bir kalkış ve etkileyici bir hızlanma deneyimi yaşatıyor. Ayrıca diğer birçok elektrikli otomobil 150 km/s ile sınırlıyken, yeni Astra Elektrik 170 km/s maksimum hıza sahip. 0-100 km/s hızlanması ise 9.2 saniye. Bunun dışında Astra Elektrik kullanıcıları, sürüş tercihine bağlı olarak Eko, Normal ve Spor olmak üzere üç farklı mod arasından seçim yapabiliyor.
Yeni Astra Elektrik, WLTP’ye göre 418 km’ye varan tamamen elektrikli sürüş menzili sunuyor. Verimliliğe önem veren mühendisler, kompakt batarya boyutu ile örnek bir menzil elde etmeyi başardı. Astra’da 6 hücreli, 17 modülde 102 batarya hücresinden oluşan 54 kWsa’lık lityum-iyon batarya yer alıyor. Yeni Astra Elektrik, 100 kilometrede sadece 14,8 kWsa elektrik tüketiyor. Fren enerji geri-kazanım sistemi sürüş sırasında enerjinin geri kazanılabilmesini sağlıyor. Bu tüketim ortalaması, yeni Astra Elektrik’i sadece günlük kullanım için verimli bir araç yapmakla kalmıyor, aynı zamanda uzun yolculuklar için de ideal bir yol arkadaşı yapıyor.
Astra Elektrik, 100 kW doğru akım ile hızlı şarj edildiğinde yüzde 80 batarya kapasitesine yaklaşık 26 dakikada ulaşabiliyor. Tamamen elektrikli Astra ayrıca evdeki duvar tipi şarj istasyonu için standart olarak üç fazlı 11 kW dahili şarj cihazı ile donatılmış durumda. Bu şekilde şarj edilmesi durumunda 5 saat 45 dakikada bataryalar tamamen doldurulabiliyor. 3,2 kW’lık ev tipi (AC) prizlerden ise bataryaların tamamen dolması için gereken şarj süresi 19 saat.”
#Opel #Astra #Elektrik #Türkiyede #satışa #sunuldu
2023-09-02 14:23:29
ASFALT,Elektrikli otomobil,Haber,Otomobil,Teknoloji,Astra Elektrik,opel,Opel Astra Elektrik
–
Kaynak
–
www.log.com.tr
- Published in ASFALT, Astra Elektrik, elektrikli otomobil, Haber, LOG, Opel, Opel Astra Elektrik, otomobil, Otomobil Haberleri, TEKNOLOJİ
Opel Astra Elektrik Türkiye’de ön siparişe açıldı
Opel Astra Elektrik modeli geçtiğimiz saatlerde Türkiye’de ön siparişe açıldı. Ancak aracın rezervasyonu çok kısa sürede doldu.
Türkiye’deki elektrikli otomobil ürün gamını Mokka Elektrik ve Corsa Elektrik sonrasında Opel Astra Elektrik ile büyüten Opel Türkiye, yüzde 100 elektrikli ailenin en yeni üyesini geçtiğimiz saatlerde resmi sitesi üzerinden ön siparişe açtı. 75 bin TL’lik kaporayla ön siparişe açılan aracın ilk aşamada 500 kişi için geleceği duyuruldu, bu 500 kişilik ön sipariş sürpriz olmayacağı üzere saatler içerisinde tamamen tükendi. Türkiye yollarına eylül ayında çıkarılacağı aktarılan araç, taşıdığı elektrik motoru ile 115 kW/156 beygir güç ve 270 Nm tork getiriyor. 420 km’ye kadar menzil sunan model, tasarımsal olarak keskin çizgilerin etkisiyle bizce oldukça etkileyici görünüyor. Opel Astra Elektrik için henüz Türkiye fiyatı açıklanmıyor. Aracın benzinli versiyonu ise 26 Haziran itibarıyla Türkiye’de 972 bin TL‘den, dizel versiyonu ise 1 milyon 167 bin TL‘den başlıyor. Bu fiyatlar elektrikli versiyonun fiyatı için güzel bir referans oluyor.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Opel CEO’su Florian Huettl geçtiğimiz aylarda İstanbul’da düzenlenen basın buluşmasında firmanın Türkiye’deki faaliyetleri ve hedeflerine ilişkin önemli açıklamalarda bulunmuştu. O zaman Opel’in Türkiye’de geçen yıl çok başarılı olduğunu ifade eden Florian Huettl, “2022 senesinde yüzde 4,7 pazar payı elde ettik. Bu, 2021’e göre 1.2 puanlık bir artış anlamına geliyor. Çok ciddi bir büyüme, pazarın da oldukça dinamik olduğunu gösteriyor. Bu büyümenin arkasında özellikle Corsa ve Crossland’deki büyüme var. Şimdi bu sonuçlara baktığımızda, Türkiye’de Opel 7. marka. 2021’de ise biz 11. sıradaydık. Satışlarımız bir önceki yıla kıyasla yaklaşık yüzde 50 büyüdü. Corsa, Crossland ve Mokka’ya baktığımızda, hepsi kendi segmentlerinin en üst sıralarında yer alıyor. Bu da Opel’in potansiyelini gösteriyor” demişti.
Türkiye’nin Opel için 5. en büyük pazar konumuna geldiğini vurgulayan Huettl, Türkiye’nin dinamik ve çok ciddi büyüme gösteren bir pazar olduğunu söyledi. Türkiye’ye ilişkin önümüzdeki dönemdeki planlarını da aktaran Huettl, “Önümüzdeki 2 sene Türkiye’de ürünler açısından çok ciddi bir atağa geçeceğiz. Astra’nın bataryalı elektrikli versiyonu, yani salt elektrikli bir Astra’nın lansmanı önümüzdeki 3-4 ay içinde yapılacak. Yeni elektrikli Astra, ilk olarak 3 ülkede; Almanya, İngiltere ve Türkiye’de lanse edilecek. Neden? Çünkü Türkiye bizim için büyük bir pazar, önemli bir pazar, ana pazarlarımızdan biri. Burada büyümek istiyoruz. Türkiye’de başlayan elektrifikasyona geçiş hareketinin öncüsü olmak istiyoruz. Elektrikli Astra, önümüzdeki aylarda bu piyasaya çok büyük hareketlilik getirecek. Yani Astra Elektrik Türkiye’ye geliyor. Almanya ve İngiltere ile ilk olarak aynı zamanda geliyor” diye konuştu.
#Opel #Astra #Elektrik #Türkiyede #ön #siparişe #açıldı
2023-06-26 09:41:50
ASFALT,Elektrikli otomobil,Otomobil,CEO’su Florian Huettl,Florian Huettl,opel,Opel CEO’su Florian Huettl
–
Kaynak
–
www.log.com.tr
Astranın elektriklisi yola çıkıyor – Araba Haberleri
Haziran 2023 itibarıyla online rezervasyon sistemi üzerinden 75 bin TL’lik kaporayla ön siparişleri alınmaya başlanan model, eylül ayında Türkiye yollarına çıkmaya hazırlanıyor.
Tüm Astra versiyonları gibi, cesur ve yalın tasarımına ek olarak performansıyla da dikkat çeken yeni Opel Astra Elektrik’in elektrik motoru 115 kW/156 HP güç ve 270 Nm tork sağlıyor. Eko, Normal ve Spor olmak üzere üç farklı sürüş seçeneği sunulan elektrikli Astra’nın maksimum hızı 170 km/s ile sınırlandırılarak verimliliğe odaklanılıyor.
Elektriklide iddialı hedef
2022 Altın Direksiyon Ödüllü Astra’nın elektrikli versiyonunun satışa sunulmasıyla ilgili olarak Opel Türkiye Genel Müdürü Emre Özocak, “Kompakt hatchback sınıfındaki en popüler oyunculardan biri olan Astra, yeni elektrikli neslinin satışa sunulmasıyla segment liderliğine doğru olan yolculuğuna emin adımlarla devam ediyor.
Sadece mayıs ayında 1.347 adetlik Astra satışıyla C-HB’de yüzde 14,3’lük paya ulaşarak, yerli rakibimizin ardından 2’nci sırada yer aldık. İlk 5 aylık sonuçlarda ise Astra ile ithal C-HB sınıfında liderliği yakaladık. İçten yanmalı motorlu Astra ile yakaladığımz başarıyı, elektrikliye geçiş hamlemizde de hız kesmeden devam ettiriyoruz.
Eylül ayı itibarıyla müşterilerimiz ile buluşacak olan Astra Elektrik’in de desteği sayesinde elektrikli otomobil satış payımızı daha da yükseltmeyi hedefliyoruz. 2023 yılında her 10 elektrikli araç müşterisinden bir tanesinin Opel müşterisi olmasını amaçlıyoruz” dedi.
2023-06-23 15:25:43
- Published in CNNTURK Otomobil
Opel Astra Elektrik satışta, Teslimatlar Eylül’de!
Haziran 2023 itibarıyla online rezervasyon sistemi üzerinden 75 bin TL’lik kaporayla ön siparişleri alınmaya başlanan model, eylül ayında Türkiye yollarına çıkmaya hazırlanıyor. Tüm Astra versiyonları gibi, cesur ve yalın tasarımına ek olarak performansıyla da dikkat çeken yeni Opel Astra Elektrik’in elektrik motoru 115 kW/156 HP güç ve 270 Nm tork sağlıyor. Eko, Normal ve Spor olmak üzere üç farklı sürüş seçeneği sunulan elektrikli Astra’nın maksimum hızı 170 km/s ile sınırlandırılarak verimliliğe odaklanılıyor. 2022 Altın Direksiyon Ödüllü Astra’nın elektrikli versiyonunun satışa sunulmasıyla ilgili olarak Opel Türkiye Genel Müdürü Emre Özocak, “Kompakt hatchback sınıfındaki en popüler oyunculardan biri olan Astra, yeni elektrikli neslinin satışa sunulmasıyla segment liderliğine doğru olan yolculuğuna emin adımlarla devam ediyor. Sadece mayıs ayında 1.347 adetlik Astra satışıyla C-HB’de yüzde 14,3’lük paya ulaşarak, yerli rakibimizin ardından 2’nci sırada yer aldık. İlk 5 aylık sonuçlarda ise Astra ile ithal C-HB sınıfında liderliği yakaladık. İçten yanmalı motorlu Astra ile yakaladığımz başarıyı, elektrikliye geçiş hamlemizde de hız kesmeden devam ettiriyoruz. Eylül ayı itibarıyla müşterilerimiz ile buluşacak olan Astra Elektrik’in de desteği sayesinde elektrikli otomobil satış payımızı daha da yükseltmeyi hedefliyoruz. 2023 yılında her 10 elektrikli araç müşterisinden bir tanesinin Opel müşterisi olmasını amaçlıyoruz” dedi.
Avrupa’da 2028 itibarıyla tamamen elektrikli bir marka olmayı hedefleyen Opel, Mokka ve Corsa’dan sonra Astra’nın da tamamen elektrikli versiyonunu yollara çıkarmaya hazırlanıyor. Tarihi ve ilklere imza attığı başarılarıyla Astra modeli, yeni nesliyle ilk kez tamamen elektrikli olarak seri üretime geçiyor. Bu strateji kapsamında, Opel Türkiye, Mokka Elektrik ve Corsa Elektrik ile ülkemizde başlattığı elektrikli model atağına Astra Elektrik ile devam ediyor. Haziran ayı itibarıyla online rezervasyon sistemi üzerinden 75 bin TL’lik kaporayla ön siparişleri alınmaya başlanan elektrikli model, eylül ayında Türkiye yollarına çıkmaya hazırlanıyor.
2022 Altın Direksiyon Ödüllü Astra’nın, elektrikli versiyonunun satışa sunulmasıyla ilgili olarak Opel Türkiye Genel Müdürü Emre Özocak, “Kompakt hatchback sınıftaki en popüler oyunculardan biri olan Astra, yeni elektrikli neslinin satışa sunulmasıyla segment liderliğine doğru olan yolculuğuna emin adımlarla devam ediyor.Sadece mayıs ayında 1.347 adet Astra satışıyla C-HB’de yüzde 14,3’lük paya ulaşarak, yerli rakibimizin ardından 2’nci sırada yer aldık. İlk 5 aylık sonuçlarda ise Astra ile ithal C-HB sınıfında liderliği yakaladık. İçten yanmalı motorlu Astra ile yakaladığımız başarıyı, elektrikliye geçiş hamlemize de hız kesmeden devam ettiriyoruz. Eylül ayı itibarıyla müşterilerimiz ile buluşacak Elektrikli Astra’nın da desteği sayesinde elektrikli otomobil satış payımızı daha da yükseltmeyi hedefliyoruz. 2023 yılında her 10 elektrikli araç müşterisinden birinin Opel müşterisi olmasını amaçlıyoruz” dedi.
Heyecan verici, günlük kullanıma uygun ve sıfır emisyonlu
Tamamen elektrikli altyapısıyla sıfır emisyonlu ve heyecan verici bir sürüş deneyimini yollarla buluşturan Astra Elektrik, performansıyla da dikkatleri üzerine çekiyor. Opel Astra Elektrik’teki elektrik motoru 115 kW/156 HP güç ve 270 Nm tork’a sahip. Böylece model kullanıcısına gaz pedalına dokunma anından itibaren hızlı bir kalkış ve etkileyici bir hızlanma deneyimi yaşatıyor. Ayrıca diğer birçok elektrikli otomobil 150 km/s ile sınırlıyken, yeni Astra Elektrik 170 km/s maksimum hıza sahip. 0-100 km/s hızlanması ise 9.2 saniye. Bunun dışında Astra Elektrik kullanıcıları, sürüş tercihine bağlı olarak Eko, Normal ve Spor olmak üzere üç mod arasından seçim yapabiliyor.
418 km’ye varan sürüş menzili
Yeni Astra Elektrik, WLTP’ye göre 418 km’ye varan tamamen elektrikli sürüş menzili sunuyor. Verimliliğe önem veren mühendisler, kompakt batarya boyutu ile örnek bir menzil elde etmeyi başardı. Astra’da 6 hücreli, 17 modülde 102 batarya hücresinden oluşan 54 kWsa’lık lityum-iyon batarya yer alıyor. Yeni Astra Elektrik, 100 kilometrede sadece 14,8 kWsa elektrik tüketiyor. Fren enerji geri-kazanım sistemi sürüş sırasında enerjinin geri kazanılabilmesini sağlıyor. Bu tüketim ortalaması, yeni Astra Elektrik’i sadece günlük kullanım için verimli bir araç yapmakla kalmıyor, aynı zamanda uzun yolculuklar için de ideal bir yol arkadaşı yapıyor. Astra Elektrik, 100 kW doğru akım ile hızlı şarj edildiğinde yüzde 80 batarya kapasitesine yaklaşık 26 dakikada ulaşabiliyor. Tamamen elektrikli Astra ayrıca evdeki duvar tipi şarj istasyonu için standart olarak üç fazlı 11 kW dahili şarj cihazı ile donatılmış durumda.
Sınıf standartlarını belirleyen yaşam alanı
Bataryalar, otomobilde daha fazla kullanım alanı yaratmak için gövde altına yerleştirildi. Bu sayede otomobilin iç kısımda yolcular için alan kaybının önüne geçiliyor. Bir diğer avantaj ise bataryanın alçak konumlu oluşu. Diğer Opel modellerinde de olduğu gibi bu sürücüye güvenli ve dengeli bir sürüş sağlıyor. Bu durum ayrıca, diğer Astra versiyonlarında da olduğu gibi burulma rijitliğini yüzde 31 artırıyor. Sürücü hariç 1.679 kg ağırlığındaki Opel Astra Elektrik, kullanıcısına sınıfındaki en iyi değerlerinden birini sunuyor. Bu özellik, 4.374 mm’lik uzunluk, 1.860 mm’lik genişlik, 1.488 mm’lik yükseklik ve 2.675 mm’lik aks mesafesi ile içten yanmalı motorlu Astra ile benzerlik gösteriyor. Standart konumda 352 litre olan bagaj hacmi, arka koltuklar yatırıldığında 1.268 litreye kadar büyütülebiliyor.
Astra Elektrik ile güvenlikten ödün vermeyen elektrikli ulaşım deneyimi
Alcantara döşeme ile kombine edilen ergonomik Aktif Spor koltuklar sayesinde Astra Elektrik, Opel’e özgü yüksek oturma konforunu beraberinde sunuyor. AGR (Sağlıklı Sırtlar Kampanyası) onaylı koltuklar, başarılı yan destekli, farklı manuel ve elektrikli ayar kombinasyonları sunuyor. Böylece sürücü, araca daha da entegre hissediyor ve sürüş anında benzersiz bir his yaşıyor.
İki adet 10’’lik geniş ekrana sahip tamamen dijital Pure Panel Pro, kullanıcıya modern bir kokpit deneyimi yaşatıyor. Yeni nesil sezgisel insan-makine arayüzü, batarya şarj durumu veya menzili gibi önemli işlevleri görüntülerken, klima kontrolü gibi ayarlar ise düğme yardımıyla kolayca yapılabiliyor. Büyük IntelliHUD sanal gösterge paneli ve doğal ses tanıma özelliği ile sürücü, gözünü yoldan ayırmadan tüm işlevleri yönetebiliyor. IntelliDrive ile; şerit ortalama özellikli aktif şerit takip sistemi, gelişmiş kör nokta uyarı sistemi ve arka çapraz trafik uyarısı gibi gelişmiş güvenlik özellikleri sunuluyor. Tüm bu işlevler, toplam 168 bağımsız LED hücreye ve 10 aydınlatma moduna sahip, sınıfının öncüsü adaptif IntelliLux LED® Pixel farlar gibi donanımlarla birlikte sürüş güvenliğini daha da artırıyor.
Duygusal, heyecan verici ve ilk kez tamamen elektrikli
Cesur ve yalın tasarımıyla tamamen elektrikli Astra, sportif bir ön tampon tasarımını içeren Opel Vizör marka yüzüyle yollara çıkıyor. Elmas kesim 18’’ alaşımlı ve aerodinamik olarak optimize edilmiş jantlar, bir diğer dikkat çekici özellik olarak öne çıkıyor. Opel, yeni Astra Elektrik ile kompakt sınıfta yeni bir sayfa açıyor.
2023-06-23 12:59:00
opel,elektrikli,satış,2023
–
Kaynak
–
www.otomobilgazetesi.com
- Published in 2023, elektrikli, Opel, Otomobil Gazetesi, Otomobil Haberleri, satış
Opel Astra Elektrik ön siparişe açıldı!
Avrupa’da 2028 itibarıyla tamamen elektrikli bir marka olmayı hedefleyen Opel, Mokka ve Corsa’dan sonra Astra’nın da tamamen elektrikli versiyonunu yollara çıkarmaya hazırlanıyor. Tarihi ve ilklere imza attığı başarılarıyla Astra modeli, yeni nesliyle ilk kez tamamen elektrikli olarak seri üretime geçiyor.
Bu strateji kapsamında, Opel Türkiye, Mokka Elektrik ve Corsa Elektrik ile ülkemizde başlattığı elektrikli model atağına Astra Elektrik ile devam ediyor. Haziran ayı itibarıyla online rezervasyon sistemi üzerinden 75 bin TL’lik kaporayla ön siparişleri alınmaya başlanan elektrikli model, eylül ayında Türkiye yollarına çıkmaya hazırlanıyor.
Tamamen elektrikli altyapısıyla sıfır emisyonlu ve heyecan verici bir sürüş deneyimini yollarla buluşturan Astra Elektrik, performansıyla da dikkatleri üzerine çekiyor. Opel Astra Elektrik’teki elektrik motoru 115 kW/156 HP güç ve 270 Nm tork’a sahip.
Böylece model kullanıcısına gaz pedalına dokunma anından itibaren hızlı bir kalkış ve etkileyici bir hızlanma deneyimi yaşatıyor. Ayrıca diğer birçok elektrikli otomobil 150 km/s ile sınırlıyken, yeni Astra Elektrik 170 km/s maksimum hıza sahip. 0-100 km/s hızlanması ise 9.2 saniye. Bunun dışında Astra Elektrik kullanıcıları, sürüş tercihine bağlı olarak Eko, Normal ve Spor olmak üzere üç mod arasından seçim yapabiliyor.
Yeni Astra Elektrik, WLTP’ye göre 418 km’ye varan tamamen elektrikli sürüş menzili sunuyor. Verimliliğe önem veren mühendisler, kompakt batarya boyutu ile örnek bir menzil elde etmeyi başardı. Astra’da 6 hücreli, 17 modülde 102 batarya hücresinden oluşan 54 kWsa’lık lityum-iyon batarya yer alıyor. Yeni Astra Elektrik, 100 kilometrede sadece 14,8 kWsa elektrik tüketiyor. Fren enerji geri-kazanım sistemi sürüş sırasında enerjinin geri kazanılabilmesini sağlıyor.
Bu tüketim ortalaması, yeni Astra Elektrik’i sadece günlük kullanım için verimli bir araç yapmakla kalmıyor, aynı zamanda uzun yolculuklar için de ideal bir yol arkadaşı yapıyor. Astra Elektrik, 100 kW doğru akım ile hızlı şarj edildiğinde yüzde 80 batarya kapasitesine yaklaşık 26 dakikada ulaşabiliyor. Tamamen elektrikli Astra ayrıca evdeki duvar tipi şarj istasyonu için standart olarak üç fazlı 11 kW dahili şarj cihazı ile donatılmış durumda.
Elektrikli Opel Astra’nın incelemesini yakında YouTube kanalımızda da bulabileceksiniz.
2023-06-23 11:44:54
–
Kaynak
–
tr.motor1.com
- Published in Otomobil Haberleri